Honda récemment dans le pays, mais vraiment du mal constamment, jour de la dixième génération secondes civiques secondes secondes pour amener l'univers à national « voulait » et voiture augmentation a également souffert critiquée par les consommateurs, Dongfeng Honda CRV domestique classé 2017 après avoir connu une série de ainsi qu'une augmentation de la porte de la porte de servofrein à huile. ne veut vraiment pas une faible clé ne fonctionnera pas, comme la jeune génération de la famille SUV, cette fois pour adapter le développement des petites châssis SUV depuis le début de la sagesse ruée vers l'pêle-mêle des points chauds pour son frère CRV.
Dans la dixième génération Civic, modèles CRV 2017 et Jed, Crown Road, URV qui sont équipés avec le moteur 1.5T, le nom de code L15B7 moteur série DCV Turbo, L15B base développé à partir du même moteur avec les modèles dans les pays étrangers l'a également équipé. Les nouvelles récentes s'écouler, il a déclaré: Chi Bin 2018 nouveau design utilisera vezel nouveaux modèles à l'étranger, un plus grand changement est le 1,8 litre moteur à aspiration naturelle d'origine sera remplacée par la série ci-dessus mentionnées L15B turbocompressé .
Maintenant, montés sur les modèles fabriqués en Chine Honda 1.5T ont un certain nombre de différentes versions de puissance de sortie, tels que Jed seulement 156 chevaux et 203 Nm, 177 chevaux et 220 Nm Civic, CRV et Kwun Road, URV il y a le plus haut 193 ch et 243 Nm de puissance de sortie, dans son ensemble, mais pas utilisé le ménage de la technologie V-TEC Honda, mais le niveau de puissance Honda moteur de voiture entièrement maintenu « acheter envoyer « niveau, bien sûr, peuvent maintenant acheter un moteur Honda Honda les choses vont envoyer un peu plus.
Maintenant petit SUV sur le marché intérieur, Honda nord-sud dominant ou deux voitures fabriquées en Chine: Bin Chi et X-RV. Les deux constructeurs automobiles et, en plus de l'apparition de la décoration intérieure est pas le même, d'autres matériels sont similaires. Le pouvoir, il est équipé d'un 1.5L, 1.8L moteur à aspiration naturelle. La technologie 1.5L compresseur volumétrique qui ne sert pas, mais la puissance de sortie de 131 ch naturellement aspiré dans le même camp essentiellement sans pareil, il est parce qu'il ya une telle puissance de sortie élevée, mais aussi au moteur, également équipé troisième Fit modèles génération a apporté une "GK5 super-race" dans le titre.
Bin Chi et de la raison X-RV pourquoi il y a un si haut les ventes intérieures, Honda inséparable de l'excavation ultime de l'espace intérieur et une bonne force de contrôle de la qualité. En tant que petit SUV, Bin taille du corps Chi par rapport aux mêmes adversaires de niveau n'est pas grande, 4294mm, 1772mm, longueur de 1605mm et la largeur des données avec un 2610mm empattement peut être considéré comme très « prudent », que ce soit sur le marché intérieur Toyota C ou Volkswagen T -HR-ROC sur les données à plus grande que la sagesse Bin. Bien que l'extérieur semble ordinaire, grand est pas grand, mais une place assise dans la cabine ne recule pas devant tout, pêle-mêle la sagesse de conduite de tout l'espace et le marché bientôt Roewe RX3 tout à fait.
Bénéficier de l'application d'un poids corporel inférieur et transmission à variation continue CVT, et la manipulation Chi Bin est très flexible, les niveaux de consommation de carburant à contrôler à un niveau inférieur. Bien que le 1.5L moteur à aspiration naturelle avec une puissance forte de 131 ch, mais aussi une force de polarisation à haute vitesse du moteur, de sorte que le moteur est le bruit pas les forces de Honda a toujours été, plus châssis mince partielle, conduite quotidienne tout à fait facile, à la grande vitesse un peu ennuyeux.
Si ce sera alimenté par la débandade de Honda sur le 1.8L de puissance intellectuelle moteur à aspiration naturelle 136 pour remplacer 1.5T, quelle que soit la norme de puissance, apporter tous les produits sera force plus puissante. Cependant, à condition bien sûr que l'écurie Honda dans cette période de crise du pétrole a augmenté. Maintenant, il semble que Honda officielle n'a pas non plus donner une explication raisonnable et les options de réponse. huile moteur 1.5T est sans aucun doute une augmentation de la fabrication de défaut de conception sans doute, d'une part peut provoquer une augmentation de la consommation globale de carburant, d'autre part, il est possible de faire la détérioration du pétrole, affectant le fonctionnement normal du moteur.
Avec le marché compact Volkswagen 2018 et Toyota SUV dans la production de la Chine, la pression concurrentielle Bin Chi va certainement augmenter l'utilisation du moteur 1.5T peut augmenter sa force du produit, mais pour l'existence de produits de moteur cachés, Honda sera toujours prendre des risques a.
