Bonnes nouvelles! Bonnes nouvelles!
Shenzhen Jiangmen a approuvé le chemin de fer!
Pearl River Estuaire projet de tunnel ferroviaire de la rivière profonde
Est-ce que commencer la construction cette année
18 mars « la nouvelle Shenzhen pour le secteur de la construction ferroviaire Jiangmen avec l'enquête géologique mesuré l'avis d'appel d'offres » publié à Guangzhou Trade Center Site des ressources publiques. contenu d'appel d'offres, Jiangmen, rapport d'étude de faisabilité ferroviaire Shenzhen a été de 7 Mars a gagné Groupe National Rail, le gouvernement populaire provincial du Guangdong (développement et fer réforme Han [2020] n ° 77 du papier) d'approbation conjointe, les plans de projet de construction La durée totale de 5,5 ans .
Selon les exigences du gouvernement provincial, le projet de tunnel ferroviaire de la rivière profonde sera l'estuaire de la rivière des Perles 202030 Juin Construction, la conception préliminaire actuelle du projet pour ajuster la conception finale et les travaux de construction est réalisée en plein essor.
Shenzhen offre deux stations
Selon l'avis d'appel d'offres, Jiangmen, Shenzhen à la ligne ferroviaire à grande vitesse conçu vitesse de 250 km, 200 km Xili tous situés à la section Nansha Xili, l'aéroport de Shenzhen , Bay Dongguan Marina, Nansha, au nord de Zhongshan, barre transversale, Jiangmen Attendez 7 Gares dont celle de Jiangmen station existante.
16 septembre 2019, la section ferroviaire profonde mao de Shenzhen à Jiangmen Projet d'évaluation d'impact environnemental (le « rapport de l'EIE ») publié sur le développement municipal Dongguan et la réforme du Bureau site officiel. affichage public, ferroviaire mao profonde Situé Xili et de la station aéroport de Shenzhen à Shenzhen . Station Siri station d'origine Utilisation de Deep-off nouvelles stations de métro spéciaux, conçus pour 12 stations, 24 lignes. Station Aéroport Shenzhen conçu pour deux 6 lignes, six conditions ligne réservée 14. Shenzhen station de l'aéroport deviendra également le premier aéroport d'introduire un chemin de fer nationale claire dans le Guangdong, Hong Kong Bay Area pour « transport ferroviaire vide », comme la direction principale du développement .
Chemin de fer Deep River au chemin essentiellement clair
Fukae nouvelle ligne de chemin de fer de Shenzhen hub station Xili mène à l'ouest du tunnel après l'aéroport de Shenzhen, la ville de Dongguan, ville de Humen à tunnel à travers l'estuaire de la rivière Pearl, le district de Nansha, Guangzhou, Zhongshan, ville de Jiangmen, profonde mao ferroviaire Station Jiangmen, la nouvelle longueur positif 116,1 km de ligne, dans lequel le pont de 70,2 km, tunnel de 43,8 km, le pont et le tunnel de 98%.
Shenmao infrastructure ferroviaire situé au centre d'une grande région de la baie, est « le long du chemin » et le noyau de Shenzhen Bay Area, par le milieu de Nansha, Zhongshan, Zhuhai et communication Macao, moyeu Jiangmen ouest, l'extrémité ouest de la convergence d'un certain nombre de combinaison de moyeu ferroviaire à grande vitesse dans Jiangmen, le rayonnement Guangdong Xi Hainan et la majorité de la zone Sud-Ouest.
Localisation et voies déterminées par les caractéristiques du chemin de fer profonde mao est une composante importante de Hong Kong et Shenzhen et Zhuhai Ouest et d'autres endroits dans l'ouest du Guangdong, Hainan et le contact du Sud-Ouest et d'autres endroits nouveau canal de passagers pratique. Le projet réduira sensiblement le temps et l'espace de la région de Grand Baie avec la majorité de l'Occident pour améliorer encore la Shenzhen-Hong Kong-Zhuhai-Macao développement pôle rayonnement externe aptitude à la conduite.
Source: Shenzhen Special Zone Daily
