Soirée par Wu Yang Sung Yuan Huang Yifan Weifen texte / photo correspondant Tang Qing Xie Xiaoying
Hier, la fondation de l'intersection du chemin North Ring, la plupart des gens surfent sur la voiture électrique portant un casque.
Des vélos électriques mise en uvre d'une semaine « nouvelle norme nationale ». Récemment, le département de police de la circulation a saisi augmentation sans permis voitures électriques, tous les types de trafic en cas de non casques usure de sécurité et d'autres activités illégales sont également procédé à une réglementation centralisée. la police de la circulation en service pour le conducteur de ne pas porter un casque de sécurité sur la route, et il sera tiré sur l'éducation de la sécurité, et a demandé aux automobilistes d'acheter des voitures électriques ou casque, puis se remettre sur la route.
Derrière cette série d'opérations est la leçon de sang. Ces dernières années, les décès de la circulation impliquant des hauts vélos électriques, vélos électriques dans la ville de Hangzhou décès liés dus aux accidents de la circulation ont eu lieu l'année dernière, ce qui représente 29,3% de tous les décès dus aux accidents. Parmi ceux-ci, pour ne pas porter une blessure à la tête du casque de sécurité entraînant la mort, ce qui représente 61,2%.
Maintenant, plus de gens portent encore des casques de sécurité? Pourquoi voudrait-on pas porter un casque? Casque bon marché peut être mis en place pour le protéger? Jetez un oeil à la scène pour observer et simulations monétaires du rapport de journalistes.
rues records
La plupart des gens portent des casques, certaines personnes ne portaient pas la ceinture
Hier, le journaliste est venu à la fondation de la route périphérique nord, Jianguo North Road, Road Stadium, à deux rues, observer les gens utilisent les véhicules électriques portent une situation de casque.
Vus du champ au point de vue, la plupart du personnel à emporter peut consciemment porter un casque. livraison express Soeur Liu fait assez standard, même les informations de vue de stationnement sur la route, elle n'a pas enlever le casque, elle a dit: « Qu'il y ait aucune disposition, je porte, c'est un moment critique peut aider les choses ".
La plupart des gens peuvent consciemment porter un casque, en particulier les parents avec les enfants voyagent, la plupart des parents et des enfants portent des casques.
Ne pas porter un casque de la nature particulière du public ne vieillissent pas, le point de vue du genre. De plus, il y a des gens mettre le casque sur la pédale, ne les portez pas.
Hier, 10:30-10:50, Jianguo North jonction Ring Road enregistrement suit:
feu vert moyenne, le nombre de la circulation du nord au sud à environ 20 véhicules électriques, la situation est le meilleur moment 15 voitures électriques à trois personnes ne portaient pas de casque. Le pire moment, en passant de 21 voitures, 15 ne portaient pas de casques. De l'ouest à l'est de passage des voitures électriques, chaque vert, une moyenne de 11 voitures électriques passent, environ trois dixièmes de ne pas porter le casque. 10:51 départ dans cinq minutes au sud de la Ring Road, la fondation de la route du Nord, au nord-ouest au sud par la voiture électrique 72, 19 personnes ne porte pas de casque.
Hier, 11:00-11:30, la fondation de mémoire d'intersection North Road Stadium suit:
Du nord au sud du trafic, chaque feu vert d'environ 20 voyages, ne pas porter un casque sur les cinq personnes. De l'est à l'ouest passage de voitures électriques autour de 12 par feu vert, ne pas porter un casque sur les 3-4 personnes.
11:36 cinq minutes à l'ouest de la fondation de la section North Road Stadium du début, de l'est à l'ouest par la voiture électrique 54, 19 personnes ne portait pas de casque.
Fabricants de données
Après la mise en uvre de la nouvelle norme nationale, un chiffre d'affaires flambant semaine a augmenté de plus de 50%
Avait beaucoup de gens qui portent un casque, le casque peut être vu des ventes.
Reporters venu à Hangzhou Road Stadium, une marque de magasin de vélo électrique. À une centaine de mètres de la salle d'exposition, décorée avec une variété de petits et grands modèles de vélos électriques, de petits groupes de personnes sont sélectionnés.
Un autre coin du magasin, placé une rangée de casque de sécurité, des couleurs différentes. « Récemment en raison de la « nouvelle norme nationale » mise en uvre, les ventes de casques de sécurité à vélo électrique a également augmenté beaucoup, nous vendons des dizaines de haut d'une semaine, beaucoup plus qu'avant. Vous voyez ce sont le casque de sécurité d'origine, 300 yuans, à côté d'un certain nombre de casque de sécurité adjoint de l'usine, le prix est un peu moins cher ".
Reporters observé pendant 15 minutes dans le magasin, acheter des vélos électriques à part quelques clients, tout le monde demandera, « ne peut pas être sur la carte, » la question, peut acheter sur la licence de « voiture norme nationale », le casque sera invité à faire .
Reporters également interviewé la province d'un célèbre moto Parts Co., Ltd responsable R & D Deng Zhiyi. Deng Zhiyi a déclaré que, après Avril 15 vélos électriques mise en uvre « nouvelle norme nationale », les ventes de l'entreprise canaux casque ont chacun une vague de croissance significative « , soit une augmentation de plus de 50%. Et pour autant que je sache, non seulement notre société, un grand fabricant de casques Zhejiang fait également partie d'un état de pénurie ».
deux raisons
Quelqu'un qui porte trop chaud, certaines personnes trouvent gênant chance
Les gens ne portaient pas de casque Voyage, raisons données inclus trop chaud, pressé.
Mme Lee est un membre du personnel d'une chaîne de restaurants fast-food, le cyclisme et d'autres vêtements de travail à l'intersection. Elle a dit oui à monter la voiture électrique doivent porter un casque, lorsque le transport quotidien général est de le faire « , mais n'a pas moment de libre, nous sommes occupés à midi, je conduit à des produits de transfert vers d'autres magasins, n'a pas eu le temps d'aller porter un casque a. « Mme Lee a dit, en montrant les mains de la cuve bleue.
La voiture garée sur le bord de la route à emporter petit frère portant un chapeau noir, casque noir sur la boîte à emporter ci-dessus. journaliste de l'argent demandé depuis le casque est équipé également apporté, pourquoi ne pas porté sur la tête? « Aujourd'hui est trop chaud, porter un casque ennuyeux. »
Frère, du nom de Liu, a dit qu'il savait monter la voiture électrique devrait porter un casque, la société a également prescrit des heures de travail doit porter un casque, mais aujourd'hui est trop étouffant. « Si chaud, nous aimons ce travail plus de dix heures par jour, toute la journée portant trop. Vous savez quoi porter. »
frère Qian a déclaré aux journalistes de journaux, en fait, les employés de l'entreprise sont tenus de porter un casque assez stricte, il avait été avec un casque, mais aussi pour faire face aux contrôles de l'entreprise, « Si ne portait pas de casque se trouve à déduction de l'argent. »
cas
Covoiturage voiture électrique conviendrait casque, c'est un nouveau problème
voiture électrique privé à porter un casque, si elle est de louer une voiture électrique partagée?
journaliste d'argent a visité plusieurs points de location de voiture, car il a commencé à pleuvoir hier après-midi, pas beaucoup de gens de location de voitures de rue pour emprunter la voiture du peuple ne possédait pas un casque.
M. Yang est un vétéran des utilisateurs partagés des véhicules électriques: «Surfant sur la voiture électrique commune a toujours été de faciliter, je ne peux pas sortir avec un ah casque » M. Yang pense, le plus important est les opérateurs de véhicules électriques partagés à faire bon contrôleur d'accès, « chaque voiture pour faire le compte rendu, conformément à la nouvelle norme nationale, soyez assurés que nous allons utiliser les points. »
M. Zhang a dit: « Si une amende ou critiqué, il ne peut pas rouler même partager voiture électrique compagnies de voiture électrique à l'équipement de partager avec casque, je ne porterais pas une voiture devant des gens qui connaissent ne sont pas sept. huit jours ne pas laver les cheveux ah ".
opérateurs de partage de voitures électriques qui a refusé de nommer les employés admet: « à chaque voiture avec l'industrie du casque dans son ensemble au fond ne peut pas être fait du point de vue propre et hygiénique, l'utilisateur ne peut pas accepter le partage de casque .. »
Il espère que les départements concernés pour pouvoir séparer la gestion des voitures électriques partagées et véhicules électriques privés, « Nous allons promouvoir et encourager les utilisateurs à porter un casque, par exemple, en se livrant à des activités sous forme de dons, afin d'améliorer la sensibilisation à la sécurité des usagers, mais ne peut pas demander aux utilisateurs d'avoir à l'usure. »
cas réel
Ne portez pas la différence, regardez deux accidents de véhicule électrique récent
En fait, du point de vue des cas d'accident, « avec » et « porter » casque de sécurité, jusqu'à ce que quelque chose de mauvais va se passer, les résultats sont souvent très différents, les regrets sont trop tard.
17 avril Hangzhou a eu lieu en même temps que l'accident de voiture électrique, mais ne portait pas un casque se:
15h18, 61 ans, un vélo dans mon oncle, à cheval sur une centaine de puits Place Lane de l'ouest à l'est. Quand un vélo voyage à North Zhongshan cent puits intersection Place Lane, le côté gauche de la porte du passager d'une voiture tout à coup ouvert. Directement à l'oncle a ouvert la porte, il est tombé lourdement sur le sol, la tête du sol. Liu dit à la police le conducteur, un feu rouge quand il a ouvert à l'intersection, le co-pilote d'un passager veulent jeter des ordures, je ne pensais pas ouvrir la porte le moment rencontré oncle. Plus tard, en oncle a été transporté à l'hôpital à cause d'une blessure à la tête, puis CRANIOTOMIE ......
Police de la circulation dans l'enquête subséquente a révélé que, dans oncle voiture électrique avec un casque, mais il ne portait pas. «S'il portait un casque de sécurité, peut-être la tête ne sera pas affectée par une telle blessure grave. »
Par pure coïncidence, le 14 Avril matin, Zhaohui Road, porte banque Hangzhou, une camionnette bleue a frappé la soeur voiture électrique de conduite lors du passage le passage clouté. Soeur a été transporté à Hangzhou hôpital de la Croix-Rouge pour le traitement d'urgence. Jin Xu Hong, directeur de Hangzhou Red Cross Hospital Center Encéphalopathie journalistes dit plus tard, bien que la situation est très grave sur, appartiennent à une lésion cérébrale traumatique sévère, contusion cérébrale plus. « Mais si vous ne portez pas de casque de protection, les gens pouvaient envoyer parti. » Jin Xu Hong a dit.
Hier, le journaliste a une nouvelle fois obtenir en contact avec Jinzhu Ren. Il a déclaré aux journalistes que la sur a mené une deuxième intervention chirurgicale, l'état actuel est améliorée, mais pas encore hors de danger, mais relativement parlant, a été beaucoup mieux.
Regardez les grandes données fournies par la police de la circulation à Hangzhou: les routes l'année dernière cause plus de 1200 accidents de vélo électrique, tuant 250 personnes sont mortes d'accidents mortels de la circulation routière ont représenté 29,46% du total. Les accidents mortels impliquant des bicyclettes électriques principalement dans l'après-midi et en soirée, dont la plupart sont allés dans l'après-midi. Décès concentrés dans l'âge de 30 à 50 ans, ce qui représente plus de 80% du nombre total de décès, morts des hommes aussi élevé que 75%, la mortalité dans la plupart des travailleurs migrants, mais compagnie professionnelle courrier à emporter Alors que les accidents impliquant aussi mais à cause de ses uniformes accrocheurs couleur uniforme, plus important encore, l'usure grande majorité des casques de sécurité, les accidents causent rarement la mort.
simulation
Casque à la fin être en mesure de résister à une force beaucoup
Pour tester l'effet protecteur de la sécurité du casque, reporter Qianjiang Evening Nouvelles a acheté deux prix différents et des styles de sécurité du casque: l'un est le prix de dizaines de dollars casque rouge, on est le prix d'environ 300 $ casque noir. Selon les conseils de professionnels, qui se distingue par les types de casque rouge d'été, demi-casque noir.
Pour tester la capacité de la force par le casque de sécurité, les journalistes deux premiers casque posé sur le sol, puis pesant sur les modèles 90 kg tentent de se tenir debout sur le casque. En raison de la courbure des casques, plus après que la force, deux casques commencent à se déformer secouer, mais si un casque casque noir ou rouge doivent supporter le poids de 90 kg, deux casques ne semble pas endommagé, intact.
Dans de nombreux cas, les victimes de vélo électrique d'équitation ont tendance à participer à parce qu'il était couché sur le sol sous les roues de roulement en raison. Pour simuler ce scénario, le casque rapporteur de son côté, de sorte que fit un pas de nouveau pour essayer le modèle supérieur. Le côté rouge du casque sur le sol, un pied en marchant sur le modèle, les casques a commencé à transformer, mais pas cassé. Une fois les deux pieds ne marchez pas dessus, sur les deux côtés du casque presque plié, a insisté après quelques secondes, haut casque rouge fendu d'un grand trou, mais tout de même, il n'y a aucun dommage à la déformation de support interne.
Le casque noir en raison de la surface lisse, un pied piétiné, il va rebondir sur le sol, les gens ne peuvent toujours pas se vivre.
Casque rouge côté pression de rupture, le soutien interne est encore intacte.
valeur casque noir environ 300 $.
Reporters pressé casque voiture électrique rouge, casque commence à se déformer.
Deux casques peuvent supporter le poids de 90 kg.
A propos de ces casques de choses
Nous vous aidons à trouver bonne
Les journalistes organisent également plusieurs questions de casque préoccupation, un conseil de police et des experts de l'industrie.
1, acheter un casque doit prêter attention à quoi?
A: casques de sécurité largement divisés en casque intégral et un casque de moitié selon la modélisation. Casque intégral plus ensemble complet, l'avantage de former un, non seulement pour protéger la partie de la tête, protège aussi le visage et le menton, la sécurité est le plus élevé. Mais casque intégral présente aussi des inconvénients: parce qu'elle est pleine couverture, le port de l'été sera très chaud. La moitié absence de casque de protection pour le visage, le menton, mais l'avantage est que la lumière, les vêtements d'été ne sera pas trop chaud.
Notez que l'option intérieur du casque de sécurité de la couche casque tampon EPS, à savoir l'épaisseur de la matière de remplissage en mousse, typiquement pour atteindre les normes nationales de performance de protection de casque de sécurité, EPS couche tampon doit être d'au moins trois centimètres ou plus. Ne vous inquiétez pas si vous achetez, vous pouvez utiliser un cure-dent pour percer un trou dans la couche tampon, profondeur pour mesurer l'épaisseur de la marque. En outre, il ne devrait pas être pas cher, facile d'acheter un casque de dizaines de dollars, ces pauvres protection. En général, les normes de qualité, le casque de sécurité a un effet protecteur, le prix ne doit pas être inférieur à 200 yuans.
2, porter un casque où il faut faire attention à elle?
R: En plus de choisir leur propre taille de la circonférence de la tête, l'utilisation d'une attache doit être boutonné. Depuis le temps de l'impact de l'accident, pas un casque ancrage peut prendre l'avion, aucune protection.
3, enfants voyageant vélos électriques, de porter un casque de sécurité?
R: Oui. Conformément aux règlements pertinents, « Loi sur la sécurité de la circulation routière, » la voiture électrique peut transporter qu'un seul enfant de moins de 12 ans sur la route, les enfants assis dans la voiture électrique doit porter un casque. À l'heure actuelle sur le marché, il a également été conçu pour les casques de sécurité pour les enfants, dans l'achat, autant que possible de choisir l'épaisseur de la couche tampon est supérieure à EPS 2 cm au-dessus du casque de sécurité, il peut jouer une bonne protection.
4, la location d'une voiture électrique partagée doivent porter un casque?
R: Peu importe quel type de vélos électriques, doivent porter un casque lorsque vous roulez.
5, la durée de vie casque il?
R: Bien sûr. La plupart des casques de sécurité jouent un rôle de sécurité dans trois à cinq ans. Maintenant que les casques de sécurité sont en injection ABS procédé de moulage, avec le temps et le vieillissement. Si le casque est souvent l'exposition, le vieillissement plus rapide. Attention, changé régulièrement pour éviter sans effet de protection du casque.
6, avant de porter un casque de sécurité a frappé une fois, mais bon casque qualité, ne cherchez pas de problème, mais aussi de l'utiliser?
R: Après le casque a connu un impact dramatique, même si l'apparition de tous les aspects intacts, mais le corps et la couche de mousse casque EPS a absorbé une fois l'impact causé par micro-déformation, peut avoir perdu une partie de la performance de protection ne peut être assurée lorsque la collision est survenue à nouveau sécurité. Donc, une fois impliqué dans une collision, pas recommandé pour une utilisation continue.
