Survécu le marché automobile, « Golden Septembre et d'argent Octobre, » attendre que la saison morte après des années, de nombreux consommateurs ont eu l'idée et le désir d'achat, après tout, la plupart des gens pensent que ce moment pour acheter une voiture est le plus rentable.
l'introduction de nombreux nouveaux modèles peuvent aussi être une raison que vous attendez et voyez En fait, non seulement rentable,. Peut-être que vous êtes maintenant « attendre jusqu'à ce que les fleurs sont reconnaissants », mais si vos modèles préférés sont les paragraphes suivants, je vous recommande vivement: doit attendre leur arrivée.
Comme l'un des plus populaires voitures classiques famille de golf, mais aussi vous pouvez acheter dans le pays le plus « goût moral public » du modèle. Avec une excellente maniabilité et une bonne qualité de fabrication solide, gagner le golf sur le marché beaucoup de fans.
Le nouveau sens de la science et de la technologie est un élément important pour la performance de la huitième génération de Golf, également en ligne avec le courant « ère technologique » tonale, qui de l'extérieur vers l'intérieur peut être clairement sentir.
Corps contours toute nouvelle génération de golf et n'a pas fait beaucoup de changement, le golf a conservé le « charme » d'origine, mais par rapport à l'ancien modèle, les nouvelles lignes de corps de golf pour être plus pointu et raffiné. Le style de la face avant avec des lampes mince sur la grille de type bar, créant ainsi une ligne offensive forte avec l'esthétique du consommateur moderne en même temps, le degré de reconnaissance est assez élevé. Cependant, l'apparition de la nouvelle Golf est pas, mais l'intérieur « clé ».
Intérieur et extérieur semblable à la simplicité du design d'intérieur semble très propre et bien rangé. Tout l'intérieur, respectivement, d'une diode électroluminescente et l'instrumentation de contrôle LCD comprenant un grand écran, la conception à double écran est actuellement en général. Mais je crois que le levier de changement est le couronnement d'une nouvelle dépense de golf tout l'intérieur, le design de levier de vitesses électronique de la nouvelle 911 est un bon portage au golf. Dans l'ensemble, le golf Porsche 911 de l'intérieur et il y avait une assez similaire, bien avancé.
Connu sous le nom de Dieu voiture « supercar civile » Fit, il va de soi, le nouveau modèle aurait dû être à la direction du mouvement vers l'avant, mais Honda n'a pas fait, mais le retour à la nature.
Le nouveau modèle a changé la conception du modèle actuel style agressif, mais avec un séjour plus Meng, conception mignonne, l'aspect global de la gamme complète de la maison à ce moment de celui-ci, sans parler de « supercar civile », et le sport même le mot prendre toutes parts.
L'intérieur, la nouvelle Fit offre une agréable, se débarrasser de la simple caisse Fit intérieur et rugueux. design d'intérieur très design asymétrique unique intérieur simple, que ce soit matériel ou de couleur sont très pointilleuses sur le sens global de la qualité par rapport à plus a une amélioration qualitative. De plus, l'espace, la flexibilité du nouveau modèle est encore l'espace des forces.
En fin de compte, bien que Fit par beaucoup appelé « super-race », mais la combinaison de son prix et son emplacement, mis vraiment comme une « voiture de sport » ou une minorité de consommateurs à utiliser. En tant que voiture familiale d'entrée de gamme, changer la nouvelle Fit peut dire pour réussir.
TYPE R comme la version la plus performante de la berline Civic est aussi, et il est le but ultime de nombreux fans civiques. Impuissant, TYPE R haute qualité mécanique, ce qui entraîne des prix élevés, l'introduction officielle du marché intérieur est clairement non scientifique.
TYPE R
Cependant, avec la même version attitude TYPE R à hayon de la Civic, et enfin sur le marché intérieur. Par rapport à la Civic nationale dans la vente, en plus de la différence entre la berline et à hayon, le reste de la décoration intérieure, les systèmes dynamiques ne sont pas différents.
En apparence, par rapport à la version à hayon de la version berline veulent vraiment avoir plus « saveur », moins lourde queue, ressemble corps compact, très raffiné gamme complète d'athlétique, agressif, mais aussi plus forte.
L'affichage des informations déclarées, la version du hayon de la berline civique équipé du même 1.5T du moteur, sa transmission manuelle correspondance à 6 rapports et transmission à variation continue, la puissance maximale 177Ps, le couple maximum de 220N · m. Le 1.0T ne peut être fournie sur la version berline de la Civic, mais la version berline du point de vue des ventes, 1.0T ou une minorité. Pour la poursuite de la personnalité sportive des consommateurs hayon Civic, version 1.0T ne sera pas leur choix.
Comme le modèle de référence de taille moyenne Highlander SUV, avec l'excellente pratique et économique, associée à une bonne réputation performances Toyota Highlander sur le marché continue de rester chaud, jusqu'à la fin de vie du produit.
Sur la base de la nouvelle génération Toyota Highlander infrastructure tnga-K construire sur, toute l'apparence d'une nouvelle conception dans le modèle actuel est plus affirmée en comparaison. Cibler calandre trapézoïdale et des phares, avec la nouvelle norme trim aile volante sur la voiture, toute la face avant semble assez pointus. Une colonne cachée créer un sentiment de toit flottant, les lignes de corps complexes latérales, créant ainsi un fort sentiment de puissance. Le nouveau Highlander donnant un sentiment « impitoyable », très imposant.
Intérieur et le modèle actuel est similaire, en utilisant également une conception non symétrique. Habillage une nouvelle suspension de l'écran, le volant et le tableau de bord, tout l'intérieur d'un sens de la technologie est améliorée. Il est rapporté que le nouveau Highlander dans le système de voiture et tout le système est livré en standard avec Apple carplay Android système automatique, ce qui augmente considérablement la facilité d'utilisation.
Sur le groupe motopropulseur, le système hybride ajouté est le point culminant de cette première génération Highlander. Le nouveau modèle devrait être équipé de deux systèmes d'alimentation, à savoir: la version de carburant 2.5L et 2.5L de la version hybride. Bien qu'il ne soit pas rare pour un système hybride sur les modèles Toyota, mais mis sur la taille énorme du Highlander, sa performance est encore très la peine d'attendre.
Pour les consommateurs qui cherchent à acheter une BMW Série 1, Audi A3 et ainsi de suite, la prochaine Cadillac CT4 pourrait être votre alternative.
Cadillac CT4 positionnement en tant que mouvement pour la voiture de taille intermédiaire d'entrée, l'ATS est également le successeur, de l'intérieur pour conserver la saveur intense mouvement.
L'apparition d'une nouvelle famille de conception Cadillac, scénographie pour cela, la plupart des consommateurs qui reconnaissent l'attitude de base, mais je suis aussi très friands. La nouvelle voiture offrira également deux styles pour les consommateurs à choisir, à savoir: sport et luxe se donnent rendez plus différents types de consommateurs.
En outre, Cadillac CT4 équipé d'un moteur 2.0T, la puissance maximale 230Ps. Une agréable surprise est qu'un modèle avec une disposition à propulsion arrière, ce qui améliore encore la jouabilité et le mouvement du véhicule, ce qui est rare dans le positionnement des modèles, il est aussi un grand avantage .
Voir la fin, changer les nouveaux modèles ne savent pas ne peut pas être une raison pour vous de continuer à attendre. Mais je l'ai écrit la dernière pensée de la phrase: « La génération gagne génération », pour les modèles ci-dessus, je cherchais vraiment avec impatience l'arrivée de leur performance.
