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Source: réseau de stockage Polaris
frais de stockage optique comme son nom l'indique « PV + stockage + charge », a clairement indiqué dans notre pays pour promouvoir le contexte des nouveaux véhicules d'énergie, recharge de véhicules électriques marché de pile est en expansion, mais les opérateurs individuels charge post n'est pas idéal pour les bénéfices des entreprises, et système de charge de stockage optique peut déplacement de la charge, certains coûts d'économie d'électricité, mais aussi une réflexion de l'énergie pour le développement durable, et maintenant le projet de charge de stockage optique est progressivement devenue la cible privilégiée de nombreuses entreprises.
Système de charge de stockage optique intégré introduit
Station de charge stockage optique peut résoudre le problème de l'intégration des nouvelles stations de recharge des véhicules de l'énergie et les problèmes de capacité de distribution, qui stockent l'énergie au cours de la nuit, le prix bas, la station de charge avec l'alimentation en période de pointe en charge le stockage de l'énergie et de l'électricité pour répondre à l'électricité de pointe la demande, non seulement pour atteindre le déplacement de la charge de pointe, mais aussi d'économiser le coût de l'augmentation des capacités de distribution, d'augmenter une nouvelle énergie poitrinaire pour compenser le manque de discontinuité de l'énergie solaire, les habitudes de consommation d'énergie d'un développement durable.
utilisation de charge de stockage optique de TOU profit de prix
Selon les statistiques, l'industrie générale et le commerce dans le pays pour régler le prix des 31 provinces, un total de 18 provinces et villes a publié un tableau des prix TOU, en réduisant l'augmentation des prix de nuit creux des prix de l'électricité de pointe pendant la journée, afin d'encourager le plan de partage des consommateurs d'électricité, récemment, la province du Shandong, sur la mise en uvre des incitations d'énergie alternatives, bus électrique centralisé des installations de charge pour une utilisation électrique par 1 kwh secteur de l'électricité, vallée donnent 1,3 kwh prix du secteur de l'électricité, récompense la charge déductible pour la période de pointe (priorité) de la paix section de l'électricité, les bus électriques pour réduire les coûts d'électricité. Commission du développement provincial du Guizhou et de la réforme, a déclaré: explorera l'utilisation des signaux de prix pour guider le pic de l'électricité déplacement de la charge, les installations de charge centralisée voiture électrique pour l'énergie électrique, le stockage d'énergie électrique pilote prix TOU.
frais de stockage optique dans le sens de stockage d'énergie dans ce domaine, la charge des entreprises d'infrastructure peuvent tirer profit du dispositif de stockage d'énergie qui stocke l'énergie électrique à un prix plus bas dans la vallée, une bonne énergie stockée dans la période de pointe, éviter l'utilisation directe du réseau électrique coûteuse à grande échelle peut donc réduire les coûts d'exploitation et d'atteindre de pointe et l'arbitrage des prix à la vallée.
Selon les données, la province nationale d'électricité propagation de la vallée distribuée dans 0,4 à 0,9 yuan / kWh, alors que pour la consommation et de deux provinces, du Jiangsu et du Guangdong les deux premiers, ce qui est supérieur à 0,8 yuans propagation de la vallée / kWh, le côté utilisateur il fournit l'utilisation de l'espace de stockage considérable des spreads d'arbitrage de pointe.
frais de stockage optique analyse du marché de l'industrie
Comme nous le savons, la Chine est devenue le premier marché automobile électrique, mais une construction grave pénurie d'infrastructures de charge en Chine, cette question est devenue un obstacle majeur dans la promotion à grande échelle des véhicules électriques et les infrastructures de charge pour le développement rapide du monde.
Avant le développement et la Réforme, informer Agence de l'énergie, le ministère des Finances ont publié conjointement les états « nouveau plan d'action de la capacité de charge d'améliorer le support énergétique des véhicules »: Au cours du premier semestre 2018, la nouvelle population énergétique des véhicules de Chine se sont élevées à 1,99 millions, alors que l'avis a également mentionné qu'à l'heure actuelle la Chine a construit un certain nombre de tas de charge plus de 600.000. Par conséquent, selon « une voiture un » écart de la demande de pôles de charge ou jusqu'à 1,4 million.
Un tel écart énorme tas de charge, si le stockage optique dans une station de charge, améliorera considérablement la « longue portée voiture électrique Voyage difficile », problème de transport inter-ville « angoisse de », tout en tas de charge des opérations commerciales pour les économies de coûts, une nouvelle énergie phtisique offrent des conditions plus favorables pour le développement durable de l'énergie fera également une démonstration importante.
Face à un marché énorme, tout à fait conscient du marché de stockage optique ce grand gâteau rempli de plus en plus d'entreprises, principalement l'électricité, les infrastructures de charge et d'autres entreprises de l'industrie, montre que la charge de stockage optique hautement intégrée faveur des entreprises d'énergie.
Cependant, le coût élevé de stockage d'énergie, un problème d'atterrissage « frais de stockage optique » développement d'intégration. Un directeur adjoint de la compagnie générale de Shenzhen, a déclaré que la batterie électrique solaire courant + véhicule projet de charge a atterri, mais n'a pas été ajouté au stockage, la raison fondamentale est le coût élevé du stockage. fois Ladder si nouveau stockage d'énergie de la batterie au lithium, ou l'utilisation de l'énergie de la batterie, l'augmentation des coûts des entreprises sont si insupportables.
Xiao Bian que, sous le coût élevé du stockage, la politique d'incitation industrielle correspondant est très important. À l'heure actuelle dans les applications de stockage d'énergie du marché grand public d'outre-mer, même si le prix est relativement élevé, mais il existe des subventions pour l'industrie de stockage d'énergie, stimuler le développement de l'industrie du stockage de l'énergie locale. Après que la Chine était liée à la mise en uvre de la politique de stockage, je crois que le système de charge de stockage optique sera également ouvrir la voie à une plus grande marché.
Nouvelle année à venir, et maintenant nous regardons en arrière à 2018 frais de stockage optique de ces projets, attendent avec impatience 2019 charge du marché du stockage optique continue de triompher!
première « triple play » du monde de la charge de stockage optique de tarification routière électronique voiture RAN
18 octobre 2018, dans les mêmes centres de services énergétiques complets mis en service, y compris la première « triple play » de la charge de stockage optique de l'autoroute électronique serait aussi, comme l'apparence du monde. Ce n'est pas la puissance de la charge de stockage optique sagesse route, la magie est que « la charge de RAN », non pas à cause d'une vie de batterie faible et affecter Voyage. Les parties noires des deux côtés de la PV de la chaussée de la route, la partie verte est la moyenne région de bobine émettrice de charge sans fil dynamique, lorsque les voitures dans ce qui précède, la bobine de réception reçoit de l'énergie à partir du bas peut bobine d'émission à la masse, réalisant ainsi la recharge sans fil. Ceci est la première fois que la route des applications photovoltaïques du monde, la recharge sans fil et trois l'intégration de la technologie sans pilote.
le plus grand projet de la station de bus de charge de stockage optique de pays Anhui Suixi
28 décembre 2018, le plus grand projet d'intégration de charge de stockage optique de la station de bus de grille Anhui Suixi du pays mis en service, l'ensemble du système se compose de génération d'énergie photovoltaïque, la pile de chargement, stockage de l'énergie et d'autres composants, y compris les PV capacité installée de 800 kW, le stockage peut être installé 13MWh, DC charge poste 70, et la pile de stockage de charge à toutes les stations de faible puissance latérale de tension de 380V. Le système utilise un système de stockage star chinoise auto-développés Hefei 1MWh et 2MWh énergie et intégré pile de charge AC et DC.
Parmi eux, la charge photovoltaïque à travers la pile pour charger les bus électriques, auto-occupation, plus que l'accès à l'électricité, le faible prix de l'électricité au cours de la nuit, réseau de charge le stockage d'énergie, la tarification des heures de pointe, le débit du système de stockage d'énergie, charge le bus électrique par pile de charge, réglage de la puissance interne poitrinaire par le système microgrid de gestion de l'énergie.
Shanghai Chongming District, l'utilisation de « frais de stockage de paysages » Echelon de puissance de la batterie Projet d'énergie intelligente intégrée
19 octobre 2018, Shanghai Chongming Samsung Pastorale « Internet + » projet de démonstration Smart Energy pour commencer la cérémonie d'allumage mise en système hors réseau, c'est le groupe de production d'énergie électrique Shanghai Chongming District sur mesure un ensemble de « belle charge de magasin » dans un projets d'énergie de la sagesse.
Le projet de démonstration est la ville de Xin'an Power Group pour le village Samsung environnement écologique unique, la planification du développement et les besoins de la communauté, ensemble sur mesure de « belle charge de magasin » dans l'un des projet Smart Energy est de construire une Chongming écologique de classe mondiale l'île, un important un anneau, le jour après l'utilisation de cellules photovoltaïques à couche mince CIGS énergie stockée dans echelon, l'éclairage de nuit, système de stockage d'énergie électrique est libérée, les riches caractéristiques locales architecture forum chapeau, etc. sont activés séquentiellement sur la rive Begonia gauche.
première batterie de voiture électrique utilisation Echelon retraite « stockage optique de charge » de la province du Jiangsu de la centrale électrique intégrée
21 mars 2018, Liuhe Zone de service véhicule électrique de vente de la station de charge rapide en service, qui est en première batterie de voiture électrique utilisation Echelon retraite de la province du Jiangsu « frais de stockage optique » intégrée centrale électrique. La construction du projet photovoltaïque distribué, système de stockage d'énergie hybride de puissance en fonctionnement normal et le réseau de distribution commun, conjointement avec l'alimentation électrique des stations de recharge.
capacité supérieure de mise en page couvert station de recharge d'environ 12 kWh panneaux photovoltaïques, utilisation photovoltaïque. Disposé dans le poste d'élément périphérique d'une capacité de 100 kwh utilisation échelonnée « maison de la batterie ». PV est livré à ces cellules a été stockée, lorsque le véhicule doit être rechargée, la batterie électrique « transformer les déchets en trésor » peut être libéré, pour charger rapidement l'automobile.
De plus, le site propose également un mode sans surveillance intelligent, des piles de divers types de détection automatique des défauts, réseau national de reporting automatique de la plate-forme de réseau de voiture, et d'envoyer automatiquement un seul, le personnel d'assurance de services sont arrivés sur les lieux 45 minutes.
Lianyungang, province du Jiangsu, frais de stockage optique intégré et de l'énergie globale des projets de micro-réseau
17 décembre 2018, la ville de Lianyungang, province du Jiangsu par le Groupe Holdings Transport dans la première avance de la ville dans la promotion de l'intégration des frais de stockage optique des projets de micro-réseaux d'énergie complète un démarrage en douceur. L'investissement du projet 8.895.900 yuans, par le vent, la lumière et d'autres systèmes de production d'énergie intégrée pour convertir l'énergie éolienne, géothermique, solaire et d'autres énergies naturelles dans les différentes formes d'énergie nécessaire, et à travers les réserves d'énergie, de régulation et de gestion, la nouvelle véhicule électrique pile énergie de charge stable de noeud d'alimentation indépendant.
Jiangyin, province du Jiangsu, frais de stockage optique de nouveaux projets d'énergie abri voiture frais de stockage optique
New Energy carport situé dans la ville de Jiangyin, province du Jiangsu, la zone de production de la compagnie d'électricité, abri voiture avec charge solaire, fonction de stockage d'énergie, à l'échelle de la construction abri de 5,4 kilowatts de production d'énergie photovoltaïque, 5,6 kwh murs de stockage d'énergie et prise intelligente de 75 mètres. Après les premières estimations, dans des conditions de lumière normales, la quantité de production d'énergie est supérieure à 22 degrés tous les jours, non seulement pour répondre à la charge du véhicule électrique, après la disparition de la lumière, l'énergie électrique stockée peut également fonctionner pendant plus de 6 heures, pour répondre aux besoins de tous les jours.
En outre, la compagnie d'électricité sera également la lumière, le stockage, le chargement et les données d'énergie en temps réel téléchargés sur la base de données Energy Service Center, l'accumulation de l'expérience d'exploitation pour l'avenir de réaliser des projets complets de services énergétiques et la promotion des frais de stockage optique.
Huai'an, province du Jiangsu, des stations de recharge de voiture intégré "de charge de stockage optique"
7 janvier 2019, Huai'an, dans la province du Jiangsu a permis de première station de recharge des véhicules électriques - stations de recharge frein de plaque, les sources d'énergie électrique ne sont pas publiques, mais non loin des immeubles de bureaux au-dessus des panneaux solaires photovoltaïques émis. Il est rapporté que des stations de recharge de la carte porte grâce à la technologie de réseau national de mise à niveau compagnie d'électricité Huai'an, Subei devenir le premier « frais de stockage optique » stations de recharge de voiture intégré, et mis en service un mois depuis, fonctionne bien.
la charge de stockage optique indépendamment de l'hydrogène microgrid intelligente Nanchang Jiangxi Université
18 novembre 2018, Institut de recherche PV de l'Université de Nanchang entreprendre la conception et la construction du système de micro-réseau complémentaire multi-énergie de pointe a été mis en service. L'innovation gras du projet va fondre dans des piles à hydrogène et lithium-ion système photovoltaïque de stockage d'énergie, et lorsque la batterie au lithium-ion est inférieure à l'énergie photovoltaïque, la pile à combustible d'hydrogène est utilisée pour alimenter le système.
Le système est totalement indépendant de la grille pour le véhicule électrique de charge du système d'alimentation propre indépendante se compose d'un abri photovoltaïque, les piles à combustible d'hydrogène, la batterie lithium-ion composé d'un des projets de construction de discipline de classe mondiale Université Nanchang, « nouvelles technologies des matériaux ».
Luzhou, dans la province du Sichuan projet de démonstration « de charge de stockage optique »
21 juin 2018, des ensembles distribué production d'énergie photovoltaïque, stockage de l'électricité, la recharge intelligente dans une, l'utilisation du toit de 650m2 construction de plate-forme, avec une capacité totale de 44,8 kilowatts.
Système d'énergie solaire en utilisant la technologie à couche mince, haute accumulateur de phosphate de fer et de lithium de stockage électrique de la densité d'énergie, avec le système de renseignement de gestion de l'alimentation, commute automatiquement pour véhicule électrique de charge PV, l'éclairage par jour, la charge d'alimentation d'urgence de décalage et analogues, obtenir les cheveux, le stockage, frais de recyclage de l'énergie propre.
Wuhan City, ancienne « charge de stockage optique » batterie Hubei station de recharge intégrée
Selon les rapports de presse en Juin 2018, l'utilisation de la Chine de vieilles batteries création de la première « charge de stockage optique » intégré des stations de recharge des véhicules électriques à Wuhan mis en service. Le système de stockage d'énergie est désignée comme « stockage optique exemplaire station de recharge pico », également utilisé la conception de façade de logo bleu, plus fond jaune. Couvrant une superficie totale de 335 mètres carrés. Avec la charge se rencontrent pile trois demande de charge du véhicule électrique, il est typique de démonstration d'énergie propre vert des applications innovantes de nouveau domaine de l'énergie.
Qingdao, province du Shandong, les stations de charge publique intégrée "de charge de stockage optique"
2 janvier 2019, la ville de Qingdao, province de Shandong d'abord avec la fonction « charge de stockage optique » intégré côte bus électrique station de recharge ouest de Qingdao nouveau centre de transit Wangtaipu officiellement mis en service.
Le projet a investi 1,1 millions de yuans, l'application de la production d'énergie photovoltaïque, le stockage d'énergie intelligente, charge intelligente, la planification de l'énergie et beaucoup d'autres technologies de pointe, le projet d'installation des systèmes photovoltaïques dans le toit de verrière de voiture de la gare routière, pas de terre supplémentaire ou construire d'autres installations pour obtenir la pleine utilisation des ressources foncières.
Mettre en service à la fois pour le chargement des bus électriques, mais aussi pour atteindre la charge de la grille de décalage et d'autres fonctions auxiliaires, la capacité de production d'énergie annuelle moyenne de 109000 degrés, peut garantir de nouveaux bus d'énergie 168000 km endurance, améliorer les avantages sociaux et économiques de la station de charge.
Province du Yunnan Central "frais de stockage optique" charge rapide station de démonstration en cours
Selon les rapports de nouvelles en Août 2018, premier « frais de stockage optique » intégrée station de démonstration de DC charge rapide du Yunnan, a officiellement mis en service dans le Yunnan Yunnan parc industriel de fabrication intelligente. La centrale photovoltaïque exemplaire intègre hangar, une grande capacité de stockage, de haute puissance de charge nombre actuel de technologies de pointe de pile intelligente, construire en courant continu piconet.
15 est attaché au hangar à courant continu pile de charge rapide, chaque ordinateur a deux tas de charge « arme à feu. » Le coin a un 1 MW / h de stockage, charge et de décharge de l'intégration du récipient, à l'intérieur de l'accumulateur intégré, d'un système photovoltaïque et un système de commande qui commande le poste de chargement.
Le système de génération de puissance photovoltaïque utilisant la station à titre d'exemple et de stockage, la puissance maximale peut être obtenue dans la génération in situ et une nouvelle énergie consommatrice réaliser parc déplacement de la charge, afin d'améliorer la grille de la courbe de fonctionnement; charge rapide alimentation en courant continu obtenu par le nouveau véhicule Véhicule électrique la charge rapide de puissance maximale admissible, couvercle du pistolet de charge électrique 150kW différents modèles, compatibles avec l'ancienne et la nouvelle norme nationale pour les différents modèles représentent 100 km d'endurance temps de la mise sous tension rapide peut atteindre 10-30 minutes, les projets de la capacité des transformateurs sans exigences plus élevées, le projet courir aucun impact sur le réseau, en particulier pour augmenter la capacité du réseau ne peut pas être application environnementale, large, et un fonctionnement sans bruit, opération de chargement simple.
Shaanxi Province Jingyang « beau réservoir rempli de » projets de démonstration pluripotentes complémentaires
Selon les rapports de presse Août 2018, Jingyang, province du Shaanxi, grâce à l'intégration du photovoltaïque, l'énergie éolienne, pile de charge, stockage d'énergie, stockage thermique, chauffage électrique et d'autres ressources diverses, en construisant un système de surveillance de qualité de puissance, créée avec succès « beau réservoir rempli avec » l'un des micro net pluripotentes projets de démonstration complémentaires. L'utilisation efficace de l'énergie propre, améliorer l'environnement écologique, optimiser la structure énergétique, promouvoir la charge sociale mise en tas, accélérer le rythme de l'énergie alternative.
La tendance du développement futur de la charge de l'industrie du stockage optique
Avec la croissance explosive du stockage de l'énergie domestique, les petites séries que la station de charge stockage optique deviendra la direction principale du développement de la charge électrique pour en établissement. Popularisation des véhicules neufs d'énergie, les exigences de l'expérience utilisateur pour une charge rapide, la charge d'électricité de la ville dépassera de loin la capacité de l'alimentation existante, l'expansion urbaine dur est devenu une réalité, l'avenir de la charge du véhicule électrique est susceptible de conduire à la ville centralisée avec phénomène de pénurie d'électricité , le stockage distribué peut non seulement résoudre le problème de l'expansion urbaine, peut également fournir la puissance de bâtiments commerciaux complexes et intelligents, afin d'éviter des pannes temporaires pendant les périodes de pointe. frais de stockage optique pour les centrales électriques impact sur le développement de nouveaux véhicules d'énergie profonds, l'auto-occupation importante, photovoltaïque, économie verte, l'investissement d'extension de stockage d'énergie pour faciliter réseau électrique, des stations de recharge deviendront la direction du développement des installations de stockage optique grand public de la base de charge.
