« La technologie du moteur Boxer est une sorte de technologie obsolète! » Pour voir cet argument, non commencer à nier leur propre vie? Aujourd'hui peut continuer à adhérer aux marques de la technologie des moteurs opposés horizontalement, que Porsche et Subaru, qui a souligné qu'il technologie plus le bétail X, est-ce tout simplement dupé?
Cependant, il a dit que si elle est logique. Et ainsi de suite, ne pas pulvériser avant! Xiao Bian donner à chacun un regard sur son argument comment il était.
Il est pas si bon, pas si belle?
Chez certaines personnes à comprendre, la technologie du moteur boxer est éliminé, de ces points de vue, il semble très raisonnable.
moteur Boxer a été largement utilisé, lorsque la Volkswagen Beetle, T1 van, Citroen 2CV, BMW 700, Alfa Romeo Alfasud, utilisez un moteur horizontalement opposé.
Volkswagen Beetle
Volkswagen T1
Citroen 2CV
BMW 700
Alfa Romeo Alfasud
Est non seulement les voitures familiales ordinaires, Ferrari Testarossa année également utiliser le moteur boxer, mais aussi le 12 cylindres, dans le passé, certains de la course F1, ont également utilisé le moteur opposé horizontal.
Ferrari Testarossa
moteur horizontal opposé F1
Cependant, un moteur horizontalement opposé présente des inconvénients évidents: un tel cylindre de moteur, un piston est prélevée sous l'action de la gravité, la lubrification de la paroi du cylindre est inégale, il y aura phénomène d'usure latérale. Par conséquent, la durée de vie de ce moteur est pas élevé, le niveau du phénomène de la combustion du pétrole moteur boxer Subaru est relativement commun, est susceptible d'avoir une bonne relation avec cela.
De cette façon, le moteur d'origine plus populaire, alors nous ne le faisons pas. Boxer moteur dans la bouche sur la scène quand ils deviennent éliminer la technologie en arrière.
Pour rester avec elle, ils prouvent une forte technologie!
La détermination d'une technologie moteur ne tombent pas derrière, ne peut pas compter uniquement sur la technologie est des décisions individuelles avancées. En tant que moteur turbocompressé, l'utilisation de l'invention d'avoir une très longue histoire, a également été mise en doute en raison d'un problème avec la durabilité. Quand aujourd'hui, la technologie turbo et une large gamme de populaires, etc. sont grandement améliorés dans le confort, la durabilité, turbo lag, l'efficacité énergétique, il ne peut pas être comparé avec le passé.
Boxer moteur bien sûr, il y a des inconvénients, mais il existe encore aujourd'hui, mais les problèmes sont résolus, le contraire semble être plus technologiquement avancés. Pour le problème de la lubrification usure excentrique insuffisante, avec le niveau de la technologie d'aujourd'hui n'est pas un problème, tant que d'améliorer la précision et de la technologie du moteur, ainsi que l'utilisation de matériaux plus durables, pratiquement dépourvu de problèmes d'usure graves, la durabilité garantie. Car comme Porsche, la stabilité de qualité comparable Lexus, et des décennies de Porsche, Subaru est également très courant, il suffit de prouver la durabilité du moteur boxer et il n'y a pas de problème.
En ce qui concerne la combustion problème du pétrole, la consommation d'huile est en fait un gros problème, le moteur peut-être boxeur en raison de la répartition inégale de la consommation d'huile d'huile et d'augmenter, cela ne peut pas être simplement attribuée à l'usure, la consommation d'huile est beaucoup de voitures sont encore des problèmes aucune cause exacte de la réunification.
Cependant, la recherche et le développement, la production, les coûts d'entretien, etc. boxeur moteur est relativement élevé, les exigences d'entretien et une plus grande difficulté, comme OEM, ils sont de maximiser certainement les avantages, bien sûr, veulent faire des économies sur le produit, pour les consommateurs ne veulent pas le coût élevé de l'entretien automobile. Ceci est la cause du boxeur moteur rare.
De plus, nous ne pouvons pas en raison de certaines lacunes, nier tous les avantages. pistons du moteur sont opposés à plat opposés horizontalement, il peut compenser le choc, les vibrations et la dureté donc relativement faible, même mieux que le moteur V. De plus, un abaissement du centre de gravité du moteur horizontalement opposé, une distribution uniforme du poids, et mieux override.
Bien que le moteur boxer dans la voiture avec moins, mais dans les grandes motos de déplacement sont également appliqués à la commune principale de Honda, BMW Motorrad, la performance et le contenu technique au-delà même de la voiture. Ainsi, le moteur est opposé horizontalement pas la technologie.
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