Plusieurs Recouvrir | Top Ten retour au travail dans la ville de données de voiture: Chengdu, Shenzhen neuvième n'a pas entrer dans le top dix

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journalistes Cai Couverture News Shiqi

Avec le retour en bon ordre du pays pour le retour au travail, la circulation urbaine rétablir progressivement la vitalité. éditeur de haute carte allemande « retour au travail par rapport d'analyse de l'indice de vitalité de la voiture », du point de vue de la navigation automobile pour tenir compte de la chaleur 20 grandes villes de retourner au travail. Les rapports montrent que en Février d'Octobre au 21 Février, classé "retour au travail par liste d'index de vitalité voiture" top 10 des villes: Shenyang, Qingdao, Shanghai, Changsha, Guangzhou, Dongguan, Nanjing, Chengdu, Ningbo Beijing. Parmi eux, le retour au travail Shenyang par l'indice de la vigueur de la voiture était de 30,3%, plaçant au premier rang, la conduite au travail le plus actif.

Il est à noter que, dans 20 villes de conduite active, première ligne ultra-grande échelle Shanghai urbaine, Guangzhou et Pékin sont la liste des top dix étaient. Parmi eux, Shanghai classé troisième dans la vigueur indice liste des lecteurs de retourner au travail, l'indice était de 27,5%, Guangzhou a repris la conduite indice de vigueur était de 26,7%, au cinquième rang, à Pékin pour retourner au travail par l'indice de la vigueur de la voiture était de 25,4%, au sixième rang, villes de premier rang, la seule pas entrer dans le top dix à Shenzhen indice de conduite reprend vigueur était de 21,8%, classé 12e place. Shenzhen moteur indice global de vitalité repris plus bas que les trois autres villes, le retour au travail de récupération relativement lente. Et Pékin et Shanghai pour revenir au travail plus proche de la tendance, au cours du premier mois dixième jour, 1724 petit retour au travail lundi a marqué le début d'un pic d'onde, après le premier mois de vingt-quatre se sont stabilisés. Dans l'ensemble, au cours de l'épidémie, Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen villes-niveau de retourner au travail par l'indice de la vigueur de la voiture a considérablement diminué par rapport à l'ampleur, le retour de la chaleur au travail moins de quatre pour cent en semaine.

En analysant 20 grandes villes du 10 Février Zhi 21 Février pour revenir au travail deux semaines de découverte de données, la deuxième semaine de la vitalité urbaine à un retour au travail en voiture que l'indice de la semaine dernière bague rose a. Hangzhou qui reprend l'index WoW se lever, jusqu'à 156,8 pour cent, Ningbo, Suzhou classé deuxième et troisième, jusqu'à 104,2% et 68,1%, respectivement, Wuhan repris index est essentiellement plat, est maintenu à environ 7%, d'abord à Shenyang semaine pour revenir au travail par l'indice de vitalité voiture classement, au premier rang à Qingdao cette semaine.

Avec la revitalisation progressive du trafic urbain, tendance de congestion globale à augmenter lentement. Des tendances générales dans chaque ville après la Fête du Printemps de vue, pas aussi encombré que la même période en 2019, il a continué d'augmenter, mais a été dans un état de tendance lisse, stable. No. Février 10 après l'aggravation de la congestion reprend seulement 0,2% par rapport à la semaine dernière, la deuxième semaine index reprend a légèrement augmenté, un cycle de 4% la semaine dernière. Mais il ne semble pas la congestion, la période de retard de congestion jours de l'indice en hausse de 18 points, mais l'indice de retard de congestion est inférieure à 1,2, dans un état clair.

Les données montrent que la deuxième semaine après le retour au travail, la chaîne ont augmenté par rapport à la congestion urbaine, la semaine dernière, les statistiques de congestion a augmenté de plus de 1,5 pour cent de la ville a atteint 15. Ce qui Shenyang, Wuxi, Ningbo, la congestion a augmenté de plus de 5%, le plus grand retour d'augmentation de travailler la deuxième semaine des trois villes.

Et à partir du pic indice de retard de la congestion des villes, le retour au travail après la congestion des dix villes, Qingdao premier rang, jusqu'à l'indice de pic de retard de congestion de 1,224, suivie de Shenyang, Wuxi. Alors que l'année dernière les trois premiers à Chongqing, Beijing, Xi'an. En outre, Suzhou, Nanjing, Shanghai, Changsha, Beijing, Xi'an, Ningbo tourner également classé la liste des dix premiers du retard de la congestion.

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