En fait, vous êtes le sujet facile à comprendre, est d'acheter 250000 atterrissage SUV, autrement dit les prix à environ 22-23000000 et un examen préalable et vous avez quatre modèles qui ne sont pas Keangkewei, Skoda Cody Pontiac, Nissan X-Trail et Jeep Compass. Dommage que vous n'avez pas parlé à vos besoins de voiture, brique t lorsque vous achetez une maison principalement à droite, puis à la fin qui est plus approprié pour l'acheter, et par processus d'élimination pour choisir le meilleur.
De l'avis brique-tertio, Jeep Compass ne convient pas pour un usage domestique. Parce que, tout en offrant un guide qui 1.4T et 2.4L deux options de moteur, mais le moteur 1.4T est des moyens d'alimentation en carburant EFI, non équipés d'un contenu plus technique de la technologie d'injection directe, le contrôle de la consommation de carburant sera un peu moins, avec un autre 7 en l'absence de mélange de vitesse à double embrayage problème grand quotidien de conduire, mais le phénomène est encore faible recul de vitesse un peu évident, le confort de conduite ainsi que de la place pour la croissance.
Guide cours peut également choisir 2.4L options de moteur, cette paire d'auto-absorption avec le moteur et la transmission manuelle 9 vitesses est bonne, vous voulez rouler mieux que le moteur 1.4T guingois, mais le prix de guide officiel a été atteint 241800, de cette façon plus que le budget, donc ne doit à contrecur vendre. Guide de la conception est encore très bonne, la conception de l'avant de la famille dans la fratrie SUV est particulièrement frais, mais il est plus adapté pour la partie molle de la marque Jeep pour les consommateurs.
En second lieu, de la Skoda Cody Senanayake. Cody Senanayake est un nouveau VUS de taille moyenne, la nouvelle voiture est conçue pour se débarrasser de la conception ancienne des modèles précédents Skoda deviennent plus jeune et branché, au premier coup d'il faire assez pour attirer. Mais la performance Skoda à l'intérieur de celui-ci est en descente, la voiture dur ceux en plastique, sans parler de beaucoup d'un sens de la qualité, se sentir plus générale, ce n'est pas une des quelque 200000 performances SUV.
De plus la marque Skoda dans le mot de la consommation intérieure de la bouche et non pas « entrée », la visibilité du marché est encore un peu moins de contraste, Buick et Nissan. Mais Cody Senanayake de la « porte », et Tiguan avec la plate-forme de L en cours d'exécution en termes de la texture est encore très bon, très suspension européanisation conception d'amortissement, supportant les virages à grande vitesse est assez bonne, la directivité du volant est également très précis , de bonnes compétences en gestion, le son est supérieur à la moyenne de sa catégorie.
Ensuite, ne pas exclure que Keangkewei. Ang Kewei est une bonne force globale SUV, la principale raison d'exclure Ang Kewei ou les questions budgétaires, 22-23 millions de voitures vaut seulement acheter Ang Kewei 1.5T, bien que Ang Kewei taux d'actualisation commun 20000. En tant que taille moyenne SUV, moteur Ang Kewei 1.5T que les normes de performance de l'équipement alimenté uniquement des moyens de transport, bien que le couple de pointe par jour atteint 250Nm, mais il est loin d'être une grande puissance, mais aussi équipé de la boîte de vitesses à double embrayage 7 vitesses à faible vitesse bloquer également l'expression de temps en temps frustré.
Si vous êtes intéressé par Ang Kewei, t-brique version 2.0T est recommandé d'acheter autant que possible, même si le prix est plus élevé, mais avec le moteur 2.0T et boîte de vitesses manuelle à six vitesses en termes de puissance et la douceur sont bonnes la performance, la vitesse est aussi très léger, juste la consommation de carburant légèrement plus élevé. Mais en plus de la consommation de carburant de ce point, Ang Kewei 2.0T en acquis termes de confort est fortement recommandé, mais pour aujourd'hui les fans de ce nom, le budget plus.
Ceci est le plus de fans de nom approprié SUV, avis t-brique est d'acheter un Nissan X-Trail. Il n'y a pas longtemps, le X-Trail vient de terminer un lifting à mi-parcours, il a plus d'une face avant beau, conception V-mouvement est plus masculine, avec des modèles équipés de roues de 19 pouces est assez accrocheur, l'effet visuel d'ensemble par rapport à l'ancienne modèle est améliorée. A l'intérieur, le nouveau X-Trail ont également été ajustée, la conception de couleur orthographique couleur et un nouveau style de volant sont plus conformes à l'esthétique des jeunes, bien sûr, une grande surface de matériau matériau souple est également relativement genre.
Le nouveau X-Trail un grand changement est l'ajout d'une troisième rangée de sièges, ce qui rend le X-Trail transformé en un « 7 SUV ». De la performance réelle, la performance de sa troisième rangée de sièges est plus approprié pour les mineurs tour, si plus grand que 170cm des adultes assis dans la troisième rangée de sièges, si l'espace de tête ou espace pour les jambes, se sentira tout à fait à l'étroit. Aussi l'espace tronc 7 version du X-Trail est pas optimiste.
La brique t pense qu'il n'y a pas besoin de poursuivre et troisième rangée de sièges, si vous sélectionnez la version 5 du X-Trail, qui est la performance de l'espace de la deuxième rangée est assez bonne, que ce soit une jambe ou une pièce de tête sont très bons, mais digne choix.
Le nouveau X-Trail est toujours équipé du 2.0L et 2.5L deux moteur à aspiration naturelle, et le moteur sont appariés boîte de vitesses à variation continue, ce moteur qui est équipé d'une technologie d'injection directe de 2,0 litres. Sur la texture Voyage, le X-Trail est bien fait, un grand siège souple, plus douce filtre accordé oscillateur, assez de conduite confortable, avec le moteur et la boîte de vitesses est également très compréhensif, très lisse, la conduite quotidienne sensation est trop de sentiment de frustration. En somme, tertiaire brique recommandé le prix de 2.5L CVT leader version de la version 4 roues motrices 228800.
