Vingt ou trente ans, quand aucun SUV, nous avons vu sont de véritables véhicules hors route. Plus tard, les tentatives de prix des voitures d'augmentation, châssis de la voiture, puis faites hors route regards du corps de véhicules comme, il devient une promenade dans les principales routes de la ville « véhicules hors route. » Cela semble tout d'abord par beaucoup Tucao, mais ne tarda pas à être acceptée par les consommateurs, plus tard nommé SUV (Sport Utility Vehicle SUV).
Notre situation intérieure est assez particulière, SUV fait référence à la forme de la voiture tous les véhicules hors route. Parce que les deux but principal et secondaire est à l'opposé, il est également divisé en SUV urbain et hors route SUV (également connu sous le hardcore SUV). Néanmoins, il y a encore beaucoup de gens ne peuvent pas faire la différence entre eux, souvent avec le nom d'une ville SUV demander « comment XXX SUV », est simplement demandé de laisser pleurer les gens veulent rire.
La question est, comment faire la distinction entre SUV urbain et hors route SUV il? Maintenant, en fonction de la structure de la carrosserie, il peut être divisé en deux catégories simples et non Unibody Unibody. les voitures de la ville et SUV avec le monocoque et hors route SUV avec non monocoque. Aujourd'hui, se concentre sur ce dernier, pourquoi est-ce que vous pouvez faire sur les montagnes?
unibody
Organisme non-palier et le gros SUV a un cadre solide, un peu comme une forme d'échelle, le moteur, la transmission, la suspension et le corps sont montés sur elle. Dans le processus de déplacement de la voiture, cadre « callosités » peut résister à la plupart de la force extérieure.
Organisme non porteur
En résumé, le principal champ de bataille du corps SUV non porteur est pas sur la route, sa véritable mission est de sécher hors route ce travail servile si dur. Au cours de cross-country, à tout moment, vous êtes susceptible de rencontrer un grand écart à la baisse sur les routes complexe, si elle est une structure unibody, résultat de haute probabilité distorsion de résultat final de la déformation du corps n'est pas l'ouverture de la porte normale et de fermeture et de nombreux corps bruit anormal. Non porteur corps SUV peut ignorer ces problèmes, donc cela ne peut être considéré comme hardcore SUV hors route.
La plupart de la ville ne sont pas en mesure de haute résistance SUV hors route, avant d'acheter, vous devez être prêt mentalement. Même s'il y a des villes SUV suspension enceintes de matériel rapide et système d'entraînement à quatre roues motrices, mais en fait, ils ne peuvent soupirer en face d'une véritable conditions difficiles. Si vous êtes intéressé à poursuivre stimulus, comme le défi des conditions extrêmes hors route, alors assurez-vous de chercher le hardcore hors route corps SUV non porteur.
