Ford était fou, vient de terminer une machine à trois cylindres, mais aussi de lancer Voyage édition, Fox ne va pas laisser chaud?

Dans un rapport sur l'offre Ford « C519Wagon », le frère du Xinjiang a découvert cette information, C519 est le nouveau code usine Fox, alors C519Wagon pas était apparu dans l'édition d'outre-mer de Fox Voyage ne?

Après la nouvelle génération de Focus valeur de couleur nouvellement conçu peut dire à débordement et la version du Voyage de la Fox n'est pas un goût de celui-ci, nous jeter un oeil à Fox édition Voyage à l'étranger.

La première partie du visage, Fox a gardé le wagon et la version berline de la même conception, révèlent une forte capuche à l'arc musculaire Fox que le département américain de voitures, grille hexagonale complétée par une conception spéciale de la grille, très agréable, les deux côtés de la lame de la lumière comme un groupe de style pointu, la conception de croisement des pare-chocs avant et brouillard lumières d'autant plus le mouvement, l'ensemble « Aston Martin » face avant au lot de véhicules de points supplémentaires.

Le côté entier du corps ont tendance au calme et à des lignes élégantes, la conception et la version berline sport de Fox ne sont pas les mêmes, ou même regarder des fenêtres et des lignes arrière, version Voyage que la berline plus de saveur. Porte-bagages révèle l'identité de son propre break, pétales redessinés de conception de roue en alliage d'aluminium étourdir, par rapport à la nouvelle version berline de la SILL garniture sourcils roue et rendent la voiture plus comme des modèles SUV.

Sur la version en forme de queue, wagon et hayon de la mise au point sont différence similaire, il n'y a pas grand-chose, mais par rapport à la version à hayon, édition de Voyage de l'ouverture du coffre plus grand, et le sol d'un plus petit, plus pratique, nous réalisons des objets. En outre, comme une voiture familiale, le volume de coffre Fox Wagon de jusqu'à 1650L, deux personnes laïcs devraient avoir aucun problème.

L'intérieur continue également la version ordinaire de la conception, dans la partie de contrôle de la conception en couches est très bonne, flottant dans le contrôle d'un grand support de l'écran des fonctions de connectivité de téléphone carplay, le bouton rotatif pour déplacer la voiture pour économiser beaucoup d'espace il avait dit avant que cette génération a été grandement améliorée par rapport à l'accent sur le design intérieur.

Power, la version Voyage de la Fox a poursuivi la prochaine génération du groupe motopropulseur mise au point, à l'aide 1.5L, 1.0T, 1.5T pleine ligne moteur à trois cylindres, la puissance maximale est divisée en 122 chevaux, 128 chevaux, 184 chevaux et un couple maximal de 153N, respectivement · m, 173N · m, 243N · m, qui est adaptée moteur 1.5L 6 vitesses manuelle / boîte de vitesses automatique, d'autres modèles qui correspond à la transmission automatique 8 vitesses. Les paramètres dynamiques, semble assez bon, mais tout le système un peu de machine à trois cylindres inacceptable.

Il est à noter que la nouvelle voiture au système de stabilité ESP pour augmenter le mode de glissement et le mode de suivi, vous pouvez contrôler la puissance rend le conducteur plus raisonnable à travers des sections dangereuses, il est très important pour les conducteurs âgés ,. En parlant de ce qui a aussi Tucao au sujet de la suspension Fox, une nouvelle génération de modèles bas de distribution Fox a annulé la conception de la suspension indépendante multibras, suspension à poutre de torsion a changé, mais les performances de traitement uniforme grâce à Fox, Fox réglage du châssis est toujours très bon.

De toute évidence, le positionnement du produit, la version Voyage de la version berline Focus est certainement plus élevé que certains, frère du Xinjiang prix prévu à 12 yuans, le produit de la force seule, la valeur d'une telle haute couleur, grand espace, puissance modèles puissants valent le prix, mais pour wagon en Chine, la voiture raisons spécifiques est difficile de vouloir gagner les faveurs avec les Chinois, après tout, le marché du wagon de la Chine ne suffit pas parfaite maturité.

Fox peut être considéré comme un modèle de berline familiale vétéran, puisque le marché a des ventes mondiales cumulées ont dépassé 9,2 millions, ce résultat est très bon. Mais comme Ford baisse progressive du marché chinois, la nouvelle génération Ford Focus est même devenue la goutte d'eau sur le marché chinois, mais la nouvelle génération de Focus en raison de la pleine ligne à trois cylindres, les consommateurs semblent relativement indifférents l'attitude. Cette fois-ci, les modèles Ford Focus Wagon lancé, l'objectif principal est également susceptible de marchés étrangers, en particulier sur le marché européen. Dans ce contexte, wagon Fox probablement juste un gimmick en Chine.

Montre « sans bornes de champ voiture », « bibliothèque de modèle » de réponses, vous pouvez voir plus de modèles évalués. Ancien pilote, donc vous jouez Oh.

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