Résumé: Aujourd'hui, fraîchement photos!
Du nord au sud avec vue sur le nouvel aéroport de Pékin
nouvelle construction de l'aéroport de Pékin pour commencer à la fin de 2014, des plans pour construire la mi-2019, est de construire un grand centre de transport aérien international intégré entre le district de Daxing LiXianZhen, YuFaZhen et Guang Yang District, Beijing, Hebei Langfang.
Le nouvel aéroport de Pékin est d'alléger la pression passagers actuelle de l'aéroport de capitaux et des marchandises, services Jeux olympiques d'hiver, Beijing, Tianjin et atteindre projet national clé critique coordonné le développement " Il est une nouvelle source d'énergie de notre développement national « (grands mots).
Actuellement, seulement 1 ans et demi à partir du moment de l'achèvement, le nouveau projet de l'aéroport est entré dans la phase finale. 24 novembre 2017, le projet était une petite langue aérienne.
nouveau panorama de l'aéroport de Pékin
Le nouvel aéroport d'un projet civil avec quatre pistes et un terminal au cur. Aussi la cinquième piste utilisée par les militaires a également commencé la construction (site indépendant sur le côté droit de la figure).
4 longueur de la piste 3800 mètres de large et 60 mètres chacun, tous les modèles actuels d'avions peuvent décoller et atterrir, dont trois nord-sud, un sud-est - direction nord-ouest. Pékin nord-ouest des vents dominants en hiver et au printemps, ce qui contribuera à la construction du temps d'atterrissage piste de vent.
Airport West, vous pouvez voir les pistes nord-sud et deux bornes
La surface totale de construction de la zone terminale a atteint 1,02 millions de mètres carrés, plus que la taille de Beijing Capital International Airport Terminal T3.
Terminal close-up structure "galerie cinq doigts"
Calculé en ligne droite du nouvel aéroport 46 kilomètres maintenant l'aéroport international est situé à 67 km, à 26 km de centre-ville de Langfang, à 85 km de l'aéroport de Tianjin Binhai de la place Tiananmen, distance en ligne droite de l'aéroport de Shijiazhuang est de 197 kilomètres.
À l'heure actuelle, le bâtiment principal terminal bâtiment de béton a été plafonnée.
Sud-Est - au nord-ouest le plus tendance côté est de la piste. Dans les vents du nord-ouest en vigueur en hiver et au printemps, la piste sera très bénéfique pour les vols décollant et face au vent d'atterrissage, d'améliorer la sécurité
Donnant sur le terminal du nord au sud
En seulement trois ans, un énorme plaque tournante de l'aviation a été à la hausse, ce qui est le principal projet a été lancé un an. la capacité de l'infrastructure de notre nation est extraordinaire.
Je souhaite que le projet de succès.
