Depuis cent ans, il est une entreprise, je ne sais pas combien de générations de sagesse à payer.
Wen Yaya juin
Figure réseau
La science et la technologie ne manquent pas de cent ans, comme Siemens, Nokia, Ericsson, General Electric, Philips et ainsi de suite. Si vous êtes intéressés, vous pouvez retourner à travers leur histoire, histoire soupirent beaucoup de gens. Et moi avons récemment découvert qu'il ya un fusible principal de la société en fait tranquillement développé près d'un siècle, et il est Littelfuse (forces spéciales).
Littelfuse (forces spéciales) a été fondée en 1927, du siècle old're seulement huit ans.
Selon le site officiel de la présentation spéciale, mettant en lumière les réalisations du début de la mise en place de la société est de lancer un fusible pour l'industrie automobile, de l'aérospatiale et de la communication. Dans un premier temps, le fondateur Edward V. Sundt a inventé le premier petit, fusible de protection à action rapide pour éviter le type sensible testeur a été brûlé. En 1930, les forces spéciales ont lancé le premier fusible automobile.
En 1930, ce moment historique, un moment où American Motors a commencé à équiper la voiture avec un chauffe-système de chauffage relativement complet, ventilateurs, et le filtre à air. Quatre roues de machines pur lourd, l'équipement et l'électrification progressivement. Ainsi, le rôle des dispositifs de protection des circuits, et ne peut évidemment pas être ignoré.
En 1965, les ventes des forces spéciales ont dépassé 11 millions $ en 2017 a dépassé 1,2 milliard $ en 2018 est d'atteindre 1,718 milliards $ US. Mis vigueur du fusible commencé, a progressivement commencé à pénétrer dans les systèmes électroniques de gestion et de contrôle. Présenter des produits spéciaux de forces comporte généralement trois sens: protection des circuits, commande de puissance, le capteur.
« Électronique automobile » cette entreprise
Au sein des forces spéciales, les automobiles et l'électronique automobile semblent être deux choses différentes, forces spéciales Electronics Business Unit, ingénieur principal Leo Dai a dit dans une interview avec Discovery Sciences (TechSugar) a déclaré aux journalistes: « En fait, il y a une force interne spéciale division automobile séparée, mais je suis responsable entreprise de l'électronique automobile est de plus en rapport avec l'e-business ".
forces spéciales Electronics Business Unit ingénieur senior Leo Dai
Entre la musique un peu étrange, mais il a révélé trois éléments d'information: 1, les forces spéciales présentent, il y a le secteur automobile, les fusibles automobiles et autres entreprises d'accueil traditionnel, 2, forces spéciales lentement nourri un groupe de l'électronique automobile, ce qui indique le début de la division électronique spéciale il y a de plus en plus sur la liste de l'électronique automobile, assez riche pour se faire seul, 3, voiture quatre modernisations imparable.
Leo peut être décrit comme un vétéran dans le domaine de la protection des circuits, et a dû faire à la protection du circuit Tyco Electronics, et en Novembre 2015, des forces spéciales a annoncé une acquisition de 350 millions $ des activités de protection du circuit de Tyco Electronics. PDG Gordon Hunter a des forces spéciales ont dit qu'il convient parfaitement à la stratégie commerciale de la société des forces spéciales, Oh oui, regardez le rôle de la transition de Leo, nous savons que cela correspond non seulement, il suffit de zéro de base pour commencer.
Un peu pas la même chose, Leo est maintenant plus concentré dans le domaine de l'électronique automobile.
Une fois la voiture avant électronique et le mot, signifie que les besoins de produits pour accepter le critère plus rigoureux, comme Leo décrit: « Ces environnements difficiles, la protection du circuit est essentiel, vous pouvez maintenir et améliorer la fiabilité de la fonction du système et un nouveau type de structure du véhicule et de la tension à niveaux multiples augmente la demande de surintensité et de protection contre les surtensions. fusibles généraux utilisés principalement pour le système centralisé et BMS modulaire, tension nominale jusqu'à 500 V, le chargeur de voiture OBC champ, également d'utiliser un grand nombre de fusible à grand courant à haute tension de plus, les exigences de confort de la voiture de plus en plus, un capteur électromécanique substitué est un capteur électronique avec le signal de réglage, ce qui les rend plus sensibles à la contrainte électrique, une protection supplémentaire est nécessaire. "
Aujourd'hui, la voiture est plus comme un téléphone mobile équipé de quatre roues, à l'origine uniquement responsable du secteur automobile, qui constituent aujourd'hui le ministère de l'électronique aussi « mélange » Venez, laissez une force particulière plus d'espace pour jouer. Leo listes simples sur le produit, comme les noeuds de communication de plus en plus, Littelfuse AQ série TVS matrice conçue pour assurer la protection de la sécurité des CAN et bus LIN, en termes de chargeur embarqué, seront utilisés des forces spéciales pour les composants passifs et de la protection d'entrée MOV GDT et combinés pour des composants actifs (tels que le transistor MOSFET de SiC et d'une diode SiC) contrôler le facteur de puissance et les unités de conversion de puissance combinée.
Sur ce chargeur unique, il y a beaucoup de connaissances, le marché actuel il y a deux chargeur - Chargeur AC et DC.
(Sciences Discovery (TechSugar) Temps de la science: alimentation secteur chargeur secteur de la grille et en sortit passer en toute sécurité à la voiture dans le chargeur de voiture de voiture convertit le courant alternatif en courant continu pour charger les batteries en considération au chargeur à bord l'espace et de poids, l'alimentation en courant est limitée à 22 kW.
Chargeur de courant alternatif continu prélevé par le réseau (en général d'alimentation à trois phases), et le convertit en courant continu à haute tension, la station est complètement chargée à l'extérieur du véhicule. Station de charge pour fournir une puissance à courant continu sur le véhicule directement, sans passer par le chargeur embarqué et un système de batterie utilisé en conjonction avec directe sur le véhicule. )
En bref, le chargeur est un poste de chargement, une caisse de véhicule (typiquement partie de bout à bout).
Quand on parle de Leo produit Lite de cet aspect, comme une bouche cohérente, rapide et claire - la composition des semi-conducteurs de puissance MOSFET SIC, diode SIC, diode redresseur, thyristors, MOSFET, IGBT et les conducteurs de porte associés. protection de circuit de sélection de produit: MOV, diode TVS, le GDT, protection contre les surtensions pour la SIDACtor, une variété de réinitialisation dispositif (PPTC) et non-réarmable (fusible), pour la protection contre les surintensités, et une interface utilisateur, et le câble et des polymères de silicium décharge électrostatique de communication sans fil (ESD) dispositif de protection. Pour DC fusibles appropriés pour des applications à l'échelle de la carte, fournir une force accrue Mis à haute pression (700V +) Fusible la composition du produit.
A propos de l'industrie automobile, nous savons aussi un mot --AEC-Q (pièces de voiture vérification de la fiabilité), AEC est basée principalement sur l'électronique automobile Association électronique automobile, qui est comme un seuil, je veux rompre dans un constructeur automobile la chaîne d'approvisionnement, doit être certifié. Leo a dit que les forces spéciales est l'un des membres du comité d'association.
Vous pourriez question, car il est membre, cela voudrait dire qu'il ya l'ombre? Il est évident que vous voulez plus, après tout, le secteur automobile est un événement majeur lié à la vie humaine, comment la porte arrière. La vérité est en fait très positive.
Par exemple, le fusible ne sert pas à niveau du conseil d'administration AEC-Q, et les forces spéciales et de l'Association AEC avait pas de communication sera soumis aux normes de certification à la Commission, de sorte que le système BMS utilise un fusible conforme aux tests de compatibilité AEC-Q 200, la fiabilité de l'augmentation. Que l'AEC norme est plus parfaite.
Le plus grand M & A
92 ans a vieilles forces spéciales ne manquent évidemment pas l'expérience acquise, dont le plus important est l'acquisition de IXYS.
Selon spectacle communiqué de nouvelles officielles, le 22 Janvier 2018, les forces spéciales ont annoncé la finalisation de l'acquisition de IXYS Corporation. IXYS puissance semi-conducteurs et des circuits intégrés est le leader mondial du marché, en se concentrant sur l'industrie, les communications, les marchés consommateurs et médicaux des semi-conducteurs de contrôle de puissance à haute tension.
IXYS dans la Silicon Valley a été fondée en 1983, d'abord principalement pour fournir le train IGBT haute puissance à haute vitesse, est la première dans les produits IGBTs États-Unis. Aujourd'hui, IXYS se concentre sur les produits de contrôle de puissance à haute tension, ses principales applications du marché, y compris les communications, les marchés industriels et médicaux.
Il est évident que, cette étape complète directement la commande de puissance et le marché OEM industriel, sa plate-forme technologique plus large à l'industrie de l'augmentation, les clients du marché de puissance. Leo représente la commande de puissance est les forces spéciales veulent développer l'entreprise, bien sûr, ce mouvement permet également la capacité unique d'offrir plus compétitif portefeuille de produits de contrôle de puissance de la force, étendre l'utilisation de chacun des composants du véhicule sur le marché de l'électronique automobile.
Cela dit, je veux récupérer au début des mots écrits « développement en silence », au cours des 20 dernières années, les forces spéciales presque acheté une douzaine d'entreprises. Des cas récents comprennent l'acquisition, connecteur d'affaires TE Protection de circuit et ON Semiconductor TVS portefeuille de diodes, fabricant de capteurs de température USSensor, axé sur la technologie de la SIC US Monolithe Semiconductor Company, et le monde célèbre fabricant Ixys entreprises dispositifs électriques .
Vente a la vente de fusible de force pendant 100 ans, mais plutôt une acquisition étape, le discours en expansion lente du marché, l'assurance 100 ans.
"T" Interview événements passés:
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