Pourquoi volcan Bali du monde affecte vol

Après l'éruption volcanique en Islande 2010 , un grand nombre de cendres et de la fumée a rempli le ciel, ce qui conduit le transport aérien européen à l'arrêt, causant de grandes pertes économiques. Xiao Bian impression que cette chose est encore assez profonde, les cendres volcaniques ne s'y attendait pas une grande menace. Aujourd'hui, Bali Agung éruption du volcan a continué, conduisant à des vols locaux en suspension, les cendres pourrait affecter l'aviation il?

Après l'éruption volcanique en Islande 2010 à l'aéroport d'attente pour les personnes

Qu'est-ce que les cendres volcaniques

Ash est entré en éruption volcanique Moins de 2 mm de diamètre de Les particules solides ou minéral . mouvement vigoureux volcaniques, les pierres de lave et de matières solides à haute température et la pression, se décompose en particules fines.

Les grosses particules de cendres volcaniques se déposent à la surface, et les cendres volcaniques petites particules peuvent entrer en mètres d'altitude dans un court laps de temps, et l'avion a couru dans.

En 2010 scène éruption volcanique en Islande

Les cendres volcaniques cause de l'air Voyage

Les cendres volcaniques peuvent endommager les pièces d'avion zéro. Du point de vue de la composante de la cendre volcanique, contenant une grande quantité de silice et une quantité mineure d'aluminium, de fer, des oxydes de magnésium. silice Habituellement sous la forme d'un silicate vitreux, ayant dureté élevée . cendre forte peut être rayé pare-brise du fuselage de l'avion, les moteurs, etc. .

Les cendres volcaniques peuvent provoquer des moteurs d'avion jusqu'à l'arrêt. Point de fusion vitreuse de silicate d'environ 1100 , 1400 deg.] C inférieure à la température du moteur. Ainsi, les cendres thermofusible se produit dans le moteur et accumulée sur les pièces du moteur, telles que des aubes de turbine, calage du moteur peut entraîner l'ensemble, mettent en danger la sécurité du vol .

En outre, après la cendre a une eau forte conductivité , L'aéronef peut être un court-circuit interne se produit, les gouttelettes d'acide sulfurique-silice, ayant une forme hydratée causticité endommager le moteur et le pare-brise .

Li Xiaocheng Analyse de l'impact des cendres volcaniques sur l'aviation Silicon Valley, 2010, (23): 31.

L'impact de Zhao Yi, les cendres volcaniques Li Yongsheng sur des observations spatiales de la sécurité aérienne et de surveiller sismologique de Chine Société du Comité Professionnel du Symposium 2012 Résumé du livre-sol, 2012: 17-18.

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