Demandez juin merci « de demander d'acheter une voiture, » les propriétaires de petites préoccupations à long terme et de soutien. Les lecteurs de questions laissées en arrière-plan, nous sommes toujours dans un esprit positif, attitude sérieuse, pas mou de répondre, et de comparer des modèles représentatifs choisis à résoudre des problèmes pour tout le monde. Les lecteurs plus lumineux mentionné dans la question: la distribution Skoda Xin Rui et dans la distribution de deux Cowarts comment choisir, que ce soit une valeur d'achat après Cowarts énumérés, la demande pour les voitures usage domestique, les exigences de qualité et de stabilité, avantages postérieurs à l'entretien, dix wan pouvez au sujet de l'atterrissage.
Donc, pour nous dire que ces deux voitures et les origines de l'expérience de la vie, vous devez faire le choix de penser plus clairement. Rappelez-vous l'automne dernier grâce à la généralisation de la nouvelle Hideo, que voilà! A cette période de l'année, les ventes mensuelles ont atteint trente-six mille unités! En même temps, nous savons tous la stratégie multi-marques, souvent frères concept car de bataille de GM apparaît, donc en plus de la Chevrolet Cruze sur le marché de voiture standard A-classe, il devrait aussi être un modèle compris entre A et A0-classe, ce qui est « amoureux la raison Cowarts est venu dans l'inattendu « est.
Comme la technologie d'où ils viennent, et continuer à travailler avec la plate-forme Hideo « Big Brother »? Ce grave problème n'a pas été officiellement confirmée par GM, après tout, après Hideo suspension indépendante, la configuration de poutre de torsion et Cowarts la suspension semi-indépendante, mais il est indéniable que le moteur et la boîte de vitesses seront équipés du recouvrement Département, il y a beaucoup de références techniques et aussi dépôt partagé atteindre l'objectif ultime de la plate-forme. À mon avis Cowarts est un positionnement précis et l'indépendance forte d'une voiture économique, qui ne dépend pas de l'influence et un grand potentiel pour faire une expérience à ce stade est susceptible de progressivement sur les ventes mensuelles millions d'unités . Skoda modèles de fabrication reposant sur la Volkswagen Shanghai, la même stratégie de marketing similaire pour deux voitures, et Santana également inextricablement liés à la technologie. Pour le dire dans le positionnement de la marque interne, Skoda et Chevrolet est très similaire au dépôt par une excellente campagne de marketing sont d'établir une très bonne image de l'indépendance, et les consommateurs apprécieront le fabricant et réparateur de la force de son choix.
Skoda Xin Rui stratégie a également joué dans la gamme entre A0 Une classe de caractères (et cristal forte Octavia) avec précision que la forte cristal, le prix peut être contrôlé en moins de cent mille berline Rui Xin, il a été un mois avec succès 5000 propriétaires emmenaient, la performance de façon constante. Après avoir comparé l'enquête a constaté que deux voitures à transmission automatique ne dispose de trois configurations, les utilisateurs « lumineux », dit la fonction devrait être la version Rui Xin Chong automatique 1.6L ligne des Cowarts automatique de la version 1.5L éclairée. Au début, je aussi très surpris, étant donné le budget limité de plus de cinq mille amis de yuans ont besoin de faire plus à considérer, les données ne sont pas une petite différence entre ces deux modèles existent en termes d'orientation, mais trouvé après un prix de terminal d'enquête complète, Xin Rui préférentiel plus de 10.000 yuans de plus que, Cowarts actuellement il y a de petites concessions, devrait offrir deux véhicules restes nus de prix de voiture à environ 90000 $ que l'ami est proposé que le contraste grâce à une planification minutieuse.
Configuration des consommateurs Impress est une partie importante de la capacité de conception automobile d'aujourd'hui a atteint un niveau moyen très élevé, même si les marques nationales peuvent venir avec un air d'importance de la conception, comme l'aspect de l'intérieur devrait être le vieil adage: navet ont tous l'amour. Par conséquent, en plus de la marque, la conception est toujours le plus important est la configuration.
Comme dit le proverbe, il y a des images et la vérité, il y a la table a aussi la connotation de celui-ci! En fait, lorsque la liste est pas dans mon effondrement cardiaque, pour le jeu entre la stratégie de marque et de tiraillement au cur, « ligne générale » Cowarts de deuxième cycle sur la configuration est plus forte que le concept de deuxième cycle « ligne de masse » Xin Rui , volant multifonction, grand écran couleur central et téléphone Bluetooth ces pratiques, vous pouvez configurer comment ne pas avoir besoin à la portée de tous les jours très sympathique. Bien que Skoda un grand intérêt pour tout le monde avec trois types d'interface multimédia, les regards des consommateurs plus comme deux paires de haut-parleurs pour l'augmentation des téléphones mobiles, l'expérience utilisateur dans l'évaluation.
Audi dit va jouer la lumière, frères « usine lumière » unités n'a pas appris cette méthode simple et pratique brute de jeu. Cowarts effectivement joué ont atteint un sommet, le modèle est équipé de feux de jour à LED et pense que la voiture a jour feux de sécurité propices à Ye Hao, ce qui contribuera à refroidir la matière que ce soit une bonne routine à la commercialisation du visage. Houkewozi effectivement mis en avant le démarrage du système d'arrêt le plus intelligent, forçant l'index de grille instantanément monté en flèche. back Regardez les ventes de septembre de 36.000 unités Hideo comprendre, ne prenez pas la configuration lorsque les puces.
Passez une bonne journée vous devez penser à la sécurité de la chose Maintenant, pensez à ces signes: sécurité extrêmement lourd, heureusement rentrer à la maison en toute sécurité. Il vraiment petit bout de mot méritoires. Auto-école n'a jamais été vu forcer pour vous permettre de voir la vidéo de l'accident, peur? Inquiétude au sujet? Certaines personnes disent que vous n'avez pas Xiao Bian bien ce non-sens! Nonsense est terminée, en fait, est de vous dire que la configuration de sécurité est évalué beaucoup de gens. Au moins je l'ai choisi comme deuxième voiture serait de grands articles de référence. Je ne peux pas faire face le montre l'excuse de table pour qui, pour qui ne veulent pas la louange. Parce que je veux tout le monde en toute sécurité, les équipements de sécurité essentiels dans des conditions extrêmes peut sauver le temps le plus critique, plutôt que comme une augmentation du dépôt de l'écart d'acquisition point de vente de slogan. Faites votre propre expérience. orientation pratique est réfléchie dans l'espace, l'énergie Skoda Xin plate-forme de conception Rui dérivée de la maturité et stable depuis de nombreuses années PQ25, étendu empattement ces choses ne sont pas un point de creux, les besoins des utilisateurs à mettre en place utilitaire est un bon produit. Et dans la gamme de masse des modèles a été démontré très bon, le degré de châssis solide de Xin Rui veulent toujours donner une évaluation très élevée, surtout, le confort est garanti, 2603mm empattement long A-classe sur l'année, donc pas d'allocation de l'espace pas tendu, les soins pour les passagers arrière ont des soins adéquats.
De plus ne pouvait pas être plus mature matures 1.6L moteur à aspiration naturelle, ce qui permet au conducteur de correspondre à une variété de bonne humeur transmission automatique à 6 vitesses, lisse conduite Xin Rui je fait de mal, il peut être considéré comme un bon « visite gratuite de petits experts » .
Chevrolet est également mis à rester dans les Cowarts de confort, de conduite, en tenant compte de l'aspect pratique de niveau un, afin de le faire exigences trop est irréaliste. Juste un jour avant l'essai routier Cowarts, avec les routes à faible vitesse ou bondés autoroute urbaine dans la ville, sont en mesure de démontrer sa capacité de la force de Chevrolet.
Après tout, comme une « chute inattendue dans l'amour, » la voiture que vous devez avoir des gens pensent de surprise, délibérément dans la suspension arrière semi-indépendante à l'expérience de l'impact provoqué, vraiment très peu, chacun en 100000 à 150000 plage classe suspension indépendante et la suspension semi-indépendante, la plupart des gens ne se sentent pas pas beaucoup de différence. De plus, nous avons aussi délibérément essayé la performance Cowarts du moteur dans le cas de la pleine charge, ce 1.5L moteur à aspiration naturelle Chevrolet Buick sont devenus la principale machine à bas de gamme, une bonne sortie et la première partie du milieu du conducteur ne se sent pas riches points supplémentaires moins.
Les performances des voitures dans cette même maison de la comparaison, on est mieux est pas claire. poudre Volkswagen pourrait comme le style Skoda Xin Rui de conduite dure plus partielle, Cowarts douce des véhicules plus conforme aux besoins des différents groupes de personnes.
Demandez résumé Je comprends de la « brillante » littéralement, la question devant Rui Xin, Xin Rui d'acceptation peut être plus élevé, après tout, il est le marché automobile Xin Rui après un bon test. Cowarts juste le nouveau marché automobile, a adopté l'attitude d'amis est tout à fait normal, mais imaginez ces modèles géants de production GM, dans le cas du pavage des modèles existants matures, Cowarts ont des questions? Bien sûr que non.
Ensuite, le même que dans le cas de la comparaison ci-dessus, le prix est proche de la situation, Cowarts montrent le potentiel des retardataires, la richesse de configuration ne me ont attiré par ces petits moteurs de l'industrie automobile, et réelle expérience de conduite automobile il est également très bon. Par conséquent, cette lacune. Ne demandez pas qui je suis, je suis de Dema Asie de l'Est.
