« Carte de la Chine » en Malaisie aider à former les fabricants locaux pour réaliser le rêve

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(CCTV Finance "Global Connection financière") matériel de transport ferroviaire haut de gamme chinois a été utilisé comme carte nationale, interconnectivité joue un rôle important dans « tout le chemin le long de la » construction. La Locomotive électrique Zhuzhou Co., Ltd a mis en place dans la base de la fabrication de la Malaisie, l'industrie de l'équipement ferroviaire de la Chine est la première base de fabrication à l'étranger, la Malaisie est devenue le premier pays de l'Asean avec des capacités de fabrication du matériel de transport ferroviaire.

base de fabrication de voitures en Malaisie pour atteindre le train de rêve fabrication locale

Nord de Kuala Lumpur, après avoir parcouru plus de deux heures, est allé à la ville de Perak en Malaisie au nord-ouest de Waldorf Gajah. Malaisie voiture matériel de transport ferroviaire Co., Ltd est situé ici. Ceci est le matériel ferroviaire chinois, piste de véhicule première base fabrication d'outre-mer, avec une production annuelle de 200 véhicules de transport en commun, la capacité de réparation de l'aéronef de 150 véhicules, mais aussi ferroviaires à grande vitesse, interurbain UEM, locomotives électriques, métro léger, métro et d'autres fabricants de véhicules capacité, est un « super usine ferroviaire. » Infrastructure Administrator Palais Xiaoqiang, a vu tout le processus ici de terrain vague dans la plante.

Malaisie Car Co., équipements d'infrastructure de matériel de transport ferroviaire administrateur du palais Xiaoqiang: Tout d'abord entré, voici un morceau d'herbe, il y a quelques étang places, venez quand cette route, devant un étang, puis nous sommes arrivés à remplir le côté de remplissage.

Reporter Liang Hui: Juste quelques années, il y a tout juste un stérile, mais maintenant, nous voyons une usine moderne a déjà été debout ici, le système de transport ferroviaire dans la société Zhuzhou fournissant des solutions, il a été partout en Malaisie.

Selon les rapports, la compagnie automobile malaisienne est l'investissement total de 400 millions de ringgit, la construction en deux phases, la première phase de l'assemblage des véhicules et la révision des avions, y compris les nouvelles usines du Commonwealth, atelier de réparation de camions, des lignes de mise en service, la station de traitement des eaux usées , a été achevée, deux pour le nouvel atelier de carrosserie de soudage totale, atelier de peinture selon les conditions du marché. Juillet 2015, la société automobile malaisienne officiellement mis en service, la Malaisie est devenue le premier pays de l'Asean avec des capacités de fabrication du matériel de transport ferroviaire.

Le 11 avril de cette année, en Zhuzhou compagnie malaisienne avec le ministère des Communications a signé un groupe de tramway 13 hybride et neuf super achat moderne UEM et contrat de vente, qui est les premiers véhicules monorail en Malaisie Equipment Co., Ltd pour parvenir à la commercialisation locale. Pour le personnel local Mohammed Amin, le train fait en Malaisie par moi-même en Malaisie, ce rêve est devenu réalité.

assistant Malaisie matériel de transport ferroviaire de voiture Co. Mohammed Amin: Notre propre fabrication de ses propres trains, au lieu d'acheter de l'étranger, de l'étranger pour acheter ne sais pas exactement comment fonctionner, et maintenant notre propre fabrication, vous.

Zhuzhou ses racines en Malaisie: De « séjour » à « un invité »

Dans les entreprises Zhuzhou de mettre en place la base de fabrication en Malaisie, créé localement beaucoup d'emplois, et promouvoir le développement économique local.

Malaisie voiture Jiangzheng Guang, directeur général de matériel de transport ferroviaire: Pour cette base est concerné, il ne sert pas seulement le but du marché malaisien, il devrait être plus servir largement le marché de l'ASEAN, le marché des Philippines, marché indonésien, ainsi que le marché de Singapour, ainsi que le marché en Thaïlande.

Sur la base et servir le marché malaisien, à Zhuzhou compter sur son propre est non seulement d'excellents produits, ainsi que de beaux services d'entretien des routes. En 2011, le premier transport ferroviaire outre-mer « 4S » boutique de la Chine - Zhuzhou Central investir à Kuala Lumpur à Kuala Lumpur l'entretien des véhicules limitée est né. Centre de maintenance et de soutien du centre de fabrication, pour fournir un service localisé, de sorte que le véhicule peut atteindre l'entretien Malaisie du cycle entier, améliorer l'efficacité des trains et des avantages de coûts.

constructeur automobile malaisien président, sociétés d'entretien de voitures à Kuala Lumpur, directeur général Zhou Li: Notre objectif n'est pas en Malaisie, pour établir une base de fabrication et un centre de service, nous espérons que grâce à la fabrication de centre de services de base, d'établir une chaîne d'approvisionnement complète de l'industrie du transport ferroviaire en Malaisie.

De la sortie initiale du produit, pour mettre à niveau la sortie du modèle de développement technologique plus plus plus plus la fabrication de la gestion des services, à Zhuzhou dans les agents secrets profonds en Malaisie, d'une part le développement progressif d'une chaîne de l'industrie du matériel de transport local ferroviaire presque vide, d'autre part matériel de transport ferroviaire et du personnel technique formé par la localisation du personnel local, la sortie technique. Pour parvenir à la transformation pour devenir un invité des entreprises chinoises du pays de rester et puis sortir.

La Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd président et secrétaire du parti Zhou Qinghe: En sept ans là-bas, nous avons accès aux dix projets, les commandes de l'ordre de 90 milliards de yuans, associée à notre service d'entretien, il faut dire à compte pour plus de 85% du marché total de la Malaisie ces années, je pense que nous ASEAN peut, en particulier en Malaisie obtenir ces bons résultats, la clé de notre bénéfice mutuel, en même temps comment obtenir des commandes pour le développement économique local, l'emploi des populations locales, la possibilité de créer une situation gagnant-gagnant.

(Modifier cet article: coriandre Chen Yu)

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