Comme le second fils de la République, et le fils aîné de FAW enfonce de plus en plus différent est que la marque Dongfeng toutes ces années a tenté de percer, le lancement Fengshen AX3, après AX7, lancé Aeolus AX5. Donc, à la fin comment la voiture? Comme peut devenir les principaux prix de vente de voitures comme le RX5 majestueux ou Ai RAJ 5 il?
Respectueux des lois, pas de modélisation met en évidence, ni mauvais points
Aeolus AX5 mentionné design extérieur, je ne peux utiliser « difficile à satisfaire » à évaluer, car lors d'un essai routier en un jour, vous, « les vieux » humides goûts sont différents. Cependant, en termes d'innovation, équipe de conception Aeolus AX5 était sous un certain effort. Suivez le concept « flow-dynamique », les lignes fluides véhicule, pleine de tension, par rapport à la « Big Brother » est plus conforme à ceux d'entre nous qui aiment le 85-90. Plus important encore, le processus de fabrication du corps Aeolus AX5 le modèle joint-venture a le même sens délicat, moteur de la taille et le côté, l'arête du couvercle du compartiment à bagages sont manipulés de façon parfaitement adéquate, les coutures du corps est également très uniforme. Queue et ne semblent fort sens de la hiérarchie, portant le latin « AEOLUS » voiture standard, plus trapu d'épaisseur à la conception du pare-chocs arrière, combinée avec 190mm de garde au sol, la firme automobile pour fixer un « SUV » de dominateur. Le plus me attire est la plaque tournante, modèle haut de conception unique de la roue de 18 pouces, le temps de déplacement est comme une rotation constante devant les fleurs.
Top model des jantes de 18 pouces.
Intérieur déploiement propre de riches
Étant donné la marque « Configuration de la suprématie du » produit de l'attention et de la performance des ventes joue un rôle dominant, les marques indépendantes ne ménagent désormais aucun effort pour élargir la liste de la configuration, et une série de « haute avec la marque » est la majorité. Je essai routier cette configuration a un système WindLink, WindLink Dongfeng Fengshen T marque de service, avec un service clé (I-Call), les soins du véhicule, la consultation des informations, des applications de divertissement, la reconnaissance vocale, APP mobile, centres individuels (portail) 9 catégories 29 capacités, ce qui permet le contrôle à distance et stationnement des véhicules automatiques. En outre, 8 pouces écran haute définition, dans la pratique n'apporte une expérience sensible et pratique.
Il y a deux ans achetés, les fabricants fournissent à l'utilisateur 200M flux de trafic mensuel court plus tard ce mois-ci ou si vous utilisez plus de deux ans, obligeant les utilisateurs à acheter un trafic de paquets séparés.
Dans la configuration de la technologie, Aeolus AX5 norme Département Bosch 9.1 Système électronique de stabilité ESP, avec la caméra panoramique à 360 degrés, surveillance de la pression des pneus, le contrôle des taches aveugles, etc. tachygraphe, avec des modèles ci-dessus le confort des sièges d'alimentation sont également ajustés en place .
En plus des niveaux de dotation afin de maintenir un solide processus de fabrication concurrentiel Fengshen cockpit AX5 est tout aussi impressionnant, divers types de panneaux de contrôle sont installés de manière transparente, de grandes surfaces de sensation matériau souple bonne, il est facile pour les consommateurs de produire leur l'écart d'acquisition. Console centrale structurée mise en page, Aeolus est un avantage AX5, mais les boutons sur la plage du panneau de commande, les gens ont un sentiment de confusion d'un ajustement difficile, car un écran de 8 pouces, des boutons et plus deviennent encombrants. Peut-être la raison pour laquelle la charge d'essai, la mise en page du bouton à droite pour aller après plusieurs clés sont hors de la page de navigation, dans l'espoir d'être post-lifting ajusté.
la performance dynamique est acceptable
Un retour de jour et vient dans deux cents, sur le chemin des routes urbaines, les autoroutes comme la course principale de la route, pour un SUV, a un écart de 190mm du sol et il n'y a pas de problème. AX5 ensemble du système à l'aide du vent auto-développés sont de petite cylindrée 1.4T moteur turbocompressé, la puissance maximale de 103kW / 5500rpm, le couple maximum de 196Nm / 1800-4500rpm. Et avec la boîte de vitesses 5MT Getrag 6 vitesse de transmission à double embrayage humide de deux, et I est le dernier essai routier adaptation de puissance. Cette combinaison de puissance très facile à traiter dans les villes et les sections à grande vitesse, la lumière sur la pédale de gaz et la bonne performance de puissance de sa capacité.
Le principal AX5 SUV urbain ont naturellement pas trop caractéristiques de mouvement, bien que la suspension de front commun structure de poutre McPherson, torsion de suspension pointe souple Johnson, résoudra la plupart du choc écrasant bien, tout en préservant la une manipulation de plaisir, mais vous devez insonorisés les besoins de châssis à être renforcés, les passagers des sièges arrière se sentent particulièrement évident, mais Dongfeng Fengshen capable de faire celui-ci a été très bon.
1.4T puissance maximale de 103kW / 5500rpm, le couple maximal de 196Nm / 1800-4500rpm.
Et avec la boîte de vitesses 5MT Getrag 6 vitesse de transmission à double embrayage humide de deux
6 coopérant avec la vitesse du moteur humide de transmission à double embrayage, la puissance de sortie lisse. Que la route est cahoteuse lignes droites ou accélérer, la boîte de vitesses sera très sage de choisir la bonne vitesse de sortie de puissance, assurant une expérience de conduite confortable tandis que l'économie de carburant est également très bon.
Quelle est la configuration la plus rentable il?
Je ne recommande pas mon lecteur de test jusqu'à 128700 ce, après tout, que ce soit entreprise indépendante ou conjointe ce prix beaucoup de choix. Depuis plus enclin à recommander 1.4T / manuelle Type intéressante Yue deux, respectivement, au prix de 98700 et 110700, prix le plus élevé appartient AX5 deux configurations.
Dans la configuration de transmission manuelle, avec l'intérêt appartenant au type Wyatt que la version mendiant du multi-intérêts est encore 9000 yuans de plus que sur une configuration très pratique. Par exemple, des coussins gonflables latéraux avant, airbags de tête avant / arrière, la surveillance de la pression des pneus, démarrage sans clé / configuration de sécurité dans le système, et un toit ouvrant électrique, cuir / sièges tissu, miroirs chauffants Cette configuration de la technologie à l'aise, et l'autre côté du maximum manuel proportionner intérêt avec un multi-Wyatt 8000, seule la différence entre la taille de la roue est augmentée à 18 pouces, en utilisant un des sièges en cuir plus avancés, transférés à un moteur d'entraînement principal, l'accoudoir central arrière avec porte-gobelets, l'éclairage ambiant plusieurs. Je recommande donc également la distribution d'intérêt de type Wyatt.
Dans la configuration automatique, appartiennent à faible intérêt avec le type Yue que la version mendiant du multi-intérêts est encore 9000 yuans de plus que sur une configuration très pratique. Par exemple, des coussins gonflables latéraux avant, airbags de tête avant / arrière, la surveillance de la pression des pneus, démarrage sans clé / configuration de sécurité dans le système, et un toit ouvrant électrique, cuir / sièges tissu, miroirs chauffants Cette configuration de la technologie à l'aise, et l'autre côté automatiquement intérêt Wyatt apprécier l'intérêt spécifique multi-type dans le 8000, seule la différence du moyeu est porté à la taille de 18 pouces, sièges en cuir, entraînement principal réglable électriquement, accoudoir central arrière avec porte-gobelets, un peu l'éclairage ambiant. Tapez par rapport à la plus grande différence d'intérêt 18000 yuans, en plus de la différence intéressante entre les configurations autres que le type partagé, la sortie supplémentaire est déchargée, et les lignes auxiliaires, ces configuration de la caméra panoramique de haute technologie. Alors regardez vers le bas, la configuration automatique est le type le plus rentable intérêt Wyatt.
enfin
De la performance globale, Aeolus performance AX5 et les niveaux de configuration sont presque les mêmes avec le véhicule de joint-venture. Mais 8,97 à 12.870.000 pour son propre avantage de la marque est évidente. Pour les consommateurs, cultiver Dongfeng Fengshen appel marque a également besoin de plus de temps pour accumuler lentement, ce serait une difficulté lorsque l'Aeolus AX5 nous avons à la concurrence féroce face.
