voiture de sport haute performance donne le plus impressionnant est un mot que vous! Mais les gens aussi cher sens des marques, est l'accélération agonistique, split si châssis incurvé fabuleux, l'apparence de la table et gardez-les à venir burst retour rare de la productivité. Bien que la plupart des gens ont manqué avec l'ultra-course, mais cela ne signifie pas l'expérience pas cette performance supercar doué appartenait.
test de Moose est d'évaluer la performance du châssis véhicule moyen le plus intuitif, il est principalement utilisé pour simuler les limites dynamiques du châssis du véhicule de changement de voie d'urgence, même si la voiture bas de sport grand avantage dans ce projet, mais cela ne signifie pas qu'aucun autre véhicule ne peut contester elle. Test Moose en bon châssis pour briser la limite de vitesse 70km / H, châssis très bonne voiture peut atteindre 80 km / h, beaucoup de voitures de sport au prix d'un million sont dans le cadre de ce niveau, mais il y a aussi un certain nombre de SUV avec un excellent ajustement dépasser beaucoup de voitures de haute performance dans le test de l'élan.
Honda Bin Chi 1.5L
73km / H de test orignal
Bin large de la sagesse et de l'Est de la part XR-V avec la plate-forme de troisième génération Fit, les ventes intérieures de Chi Bin, mais considéré comme la version américaine de HR-V. Fit petite voiture avec les avantages d'un tel empattement court, ce qui rend le corps plus de souplesse que de nombreuses voitures de performance, test de l'élan Fit limite est fixée à 77km / H, et la limite SLS AMG 2010 seulement 75KM / H, Overseas Bin Chi test orignal limite de 73km / H, ce résultat a été en avance sur beaucoup de voitures de luxe.
version quatre roues motrices de la Jeep Liberty Man
74km / H de test orignal
Ne pensez pas que ne peut être faite Jeep purs et durs véhicules hors route, route réglage du châssis SUV pour la Jeep a aussi certains, le même acquis que la liberté Xia petit SUV, la limite de test de l'orignal 74km / H. Si vous prenez le franc direct Xia Bin et les réalisations intellectuelles de comparaison ne convient pas, parce qu'un à quatre roues motrices est un à deux disques.
Hyundai Tucson siquban
74km / H de test orignal
Si vous avez été préoccupé par le développement du système coréen sera en mesure de trouver de plus en plus de voitures coréennes maintenant favorables à l'Europe, le lancement du nouveau design extérieur moderne de voiture et de l'intérieur de plus en plus simple et calme, mais ne peut pas voir où le progrès est aussi grande, comme le réglage du châssis écoles et de pouvoir. matching Tucson 2.0L version à quatre roues motrices du score de test de l'élan de 74km / H.
Lumière version quatre roues motrices de la Jeep Liberty
75KM / H de test orignal
la lumière de mise à la terre du châssis libre est également bon, le test de l'orignal limite de vitesse est 75KM / H, mais vous savez qu'il est un moyen de taille SUV, la taille du corps et empattement que le grand nombre de petits SUV, ce taux a été en avance sur de nombreux modèles comparables .
version quatre roues motrices de la Mazda CX-5
75KM / H de test orignal
CX-5 modèles dans différentes années et différentes versions ont quelques différences dans les résultats des tests, tels que la version à quatre roues motrices du châssis à la limite un peu supérieure à la traction avant, tandis que les roues de 19 pouces obtiendront de meilleurs résultats que la plus petite taille des roues, le plus rapide test de vitesse version supérieure, la limite de vitesse à quatre roues motrices +19 roue pouces atteint 75KM / H.
version hybride Rui de pôle Kia
76km / H de test orignal
Du point de vue des prix, très Rui devrait être l'hybride importé le plus cher SUV, en plus du design extérieur est tout à fait jeune et branché, cent kilomètres 4.2L tout à fait compétitif, en plus de l'évaluation de son marché d'outre-mer est également élevé. En tant que SUV compact, châssis relativement bonne performance de l'électrode de base, essai ORIGNAL 76km limite de vitesse / H.
Quatre roues motrices version entraînement de la Ford Edge
76km / H de test orignal
la phase limite nette Bihanlanda Quels sont les avantages, certains peuvent dire que le prix de l'énergie ou, en fait, la limite de la performance du châssis est sans aucun doute l'un des meilleurs dans le midsize SUV, le test de l'orignal frontière nette une limite de vitesse de 76km / H, ce résultat de base et un petit acier tranchant par des armes à feu.
Volkswagen Tiguan siquban
77km / H de test orignal
Depuis l'importation standard arbre rallongé Tiguan domestique de moins en moins la version attrayante, puis la version édition importée et nationale de ce fossé? Certains diraient que certaines personnes disent que le processus de fabrication est l'utilisation de matériaux, en fait, l'écart entre la version intérieure et importée des plus performances évidentes ou châssis, la version import test orignal a 77km / H. limite de vitesse
Nissan X-Trail à quatre roues motrices version disque
80 km / h de test orignal
Le SUV actuel wapitis les résultats des tests sont les meilleurs X-Trail, pour atteindre la limite de vitesse 80 km / h, ce résultat est ce concept? Nissan GTR propre limiteront 78km / H, la limite de test de McLaren 570S est 81km / H, à partir des données pour voir le devrait être considéré X-Trail SUV comme ultra-course.
résumé
Nissan X-Trail, Volkswagen Tiguan et Ford Edge SUV avec ces données de référence à trois niveaux pour prouver, la performance du châssis SUV est non seulement au-delà de la voiture peut même atteindre le niveau des voitures de performance. test de l'orignal dans des avantages évidents à quatre roues motrices, de grandes roues pour les limites de contrôle sont également une certaine amélioration, mais aussi ne peut pas ignorer le rôle des pneus, pour une bonne adhérence sur la performance des pneus est immédiat.
Source: Magazine World Technology
