A la 101e session du Giro d'Italia, comme l'une des rares marques à vélo comme le sponsor principal de l'équipe, Wilier Triestina équipe Italia-Selle, bien sûr, si l'utilisation de leur marque. En plus de transférer une partie de la voiture, la voiture conserve toute la marque italienne devrait être une certaine forme.
Wilier Cento 10Air leur de bicyclette aérodynamique, il dispose d'une version de disque, une conception avec un absorbeur de choc arrière en caoutchouc peut être absorbée par la déformation de la vibration du matériau. Principalement en réponse au mal peu de gravier. suit la figure:
Mais pour la course Giro d'Italia, ils ont choisi d'utiliser la version clip de la voiture. Ci-dessous, nous pouvons voir la voiture pour les engins mécaniques et électroniques pour faire de la conception intelligente. Et l'an dernier placage rouge, cette année retourné à William peinture rouge classique. L'année dernière est la peinture ci-dessous:
La plupart des pilotes, juste après la plaque d'immatriculation sur la voiture, mais la voiture peut être vu de cela, mettre la voiture après est apparemment pas obligatoire, soit dit en passant, se lamente au sujet de la bande électrique tout-puissant simplement, un bon techniciens partenaires.
La conception intégrée, en utilisant une grande tige épaisse. tube de selle fabriqué par Ritchey Aérodynamique, table de code est 100 Rui Teng, été longtemps pas vu apparaître ce tableau de code dans le concours. Cependant, la performance est bon, pas cher et quantité (rires) parce que l'utilisation I est. La loi a également en dessous de la bonne intégration de la machine à laver.
Est-ce, le port intégré multi-fonctionnel, tel que la voiture est dans la marche ligne de transmission mécanique peut être installé pour intégrer une telle couverture pulsateur mécanique dans cette position, de sorte que le conducteur peut s'adapter au changement dans la circonscription, l'équivalent d'intégration vis de réglage fin. Lors de l'utilisation du système Di2, où le contrôleur peut être modifié, le port de charge et le bouton de réglage peut être intégré ici. Bien sûr, vous pouvez être comme indiqué dans l'image, le support de ligne est monté dans cette position aussi, une installation facile de la ligne de transmission.
Comme la partie supérieure de cette image que le tube vers le bas, cette conception maintenant, ces trois options sont très pratiques.
Ursus Miura TS37 roues édition spéciale pour la course Giro d'Italia 2018 spécialement conçu-adhérent, bien que je regarde un peu laid, ha, ha. Hauteur 37 mm, 24 mm en utilisant un pneu de tube. 605g avant, 730g arrière. Ursus roues sont conçues et fabriquées, en utilisant des roulements SKF. 17 $ de moins d'environ 12000 peuvent être utilisés dans les meilleures équipes des roues, il semble bon marché.
Avant cette année, la course Giro d'Italia, cette voiture nouveau procès temps Turbine Wilier a été lancé seulement deux semaines, mais aussi des freins à disque. La voiture a une autre version du clip et trois versions de fer, mais cette voiture sur la carte, est leur modèle supérieur et les deux autres sont différents. Ci-dessous leur fer version à trois voitures:
Guidons et siège ont de très nombreux choix et espace climatisé. Nous allons introduire la voiture dans un article futur.
Hier a vu le procès de temps relativement disque de Canon Dell, cette fois sur une gamme complète de paquet de frein hydraulique sec Wilier TT.
Les athlètes professionnels aiment ne aiment pas utiliser trop de voiture beaucoup ruban TT, installé un nouveau SW-R9160 pour mettre fin à la touche Shift. levier de frein hydraulique 9180 il y a sur un bouton de transmission.
Lorsque vous avez été utilisé depuis de nombreuses années dans la puissance d'une base de données avec le compteur, de nombreux conducteurs choisissent l'ancienne pédaliers de puissance d'origine. Bien qu'il soit toujours en tête du Dura-Ace, mais pas la dernière version.
En savoir plus Giron101 séance du Giro d'Italia, vélo, attention bienvenue au fabricant d'armes à feu à base de vélo, vélo tous les jours pour apporter plus de connaissances pour vous.
Regardez le 101 e Giro d'équipement d'aréna: Cannondale 6 prototype de vélo de route de frein série de disque pneumatique dévoilé
