Dongfeng Peugeot 2011 et le Synchrotron européen, a la première génération 508, est facile à configurer avec des modèles de niveau relativement élevé, une bonne compétence de réglage du châssis pour apporter une expérience de confort de conduite et d'autres points forts pour obtenir une certaine popularité, cependant, loué, Canada sur la stratégie commerciale basée biais-Bouddha, bien après 2015, bien que le 508 nouveau lifting puissance 1.6T de la combinaison et 1.8THP + 6AT du pouvoir rempli shortboard, mais ne peut pas restaurer la baisse des ventes. Cette fois, le Salon de l'auto de Guangzhou 2018, Dongfeng Peugeot a introduit une nouvelle génération basée 508L EMP2 (efficace plateforme modulaire 2) plate-forme, R83C nom de code, nouveau design axé sur la famille, l'utilisation du charme français est toujours en mouvement sur la conception, mais aussi avec les gens goût, empattement version européenne relative de la nouvelle 110mm rallongée 508 (R83), sera équipé de 1.6T et 1.8T deux moteurs, il sera répertorié officiellement en 2019. Vous pouvez suspend ses travaux jusqu'à jour de gloire? Dongfeng Peugeot sera difficile.
la conception française ne nous laissera pas vers le bas, que ce soit dans le domaine de la construction ou sur le terrain de la maison, ou devant la voiture est également conçu la nouvelle génération a hérité de la 508 apparue dans le concept Instinct Salon automobile de Genève 2017 dans la conception, des lignes nettes, gras, mais à la différence des années précédentes, les idées françaises, comme sur le bord des tentations rationnelles et émotionnelles. Et bien que 508L domestiques étaient la transformation intérieure, mais il est toujours pas perdu une trace de charme, qui est encore dans une superbe.
design avant soulignant l'esprit de la face de lion Peugeot, atmosphère féroce, « 508 » mots directement attachés à l'extrémité avant du capot, est un hommage aux premières années de la Peugeot 504, 604 et d'autres modèles, modèles d'affichage utilisés en Europe version GT Line de la suite, le réseau est conception Zhenshi étoile, un groupe de perçage phares à LED, alors que les deux côtés du feux de circulation diurne LED (et clignotants) des crocs formés, également particulièrement frappante.
Culte 110mm empattement plus long, grâce au côté du corps 508L par rapport à la version européenne de la 508 pour être plus mince, tandis que le pilier C ajoute français Peugeot « PEUGEOT » logo, certains semble visuellement être plus avancé.
Vu dans la direction arrière, il est également tout à fait étonnant 508L, première des lignes de toit tombant lentement formant le couvercle du coffre macaque de formule coupé effet, les côtés gauche et droit du feu arrière garniture noire joints ensemble pour former la gauche et à droite par l'intermédiaire visuelle effet, avec une trace de la source de feu arrière interne du pavillon futuriste « griffe de lion » Type de matériau léger et noirci, l'impression d'ensemble en plus de l'étourdissement, mais aussi avec.
508 tuyau d'échappement Allure et la version outre-mer de la même forme que la double bilatérale, mais contrairement à l'édition d'outre-mer de marchandises similaires, présence intérieure réelle de l'effet échappement. Le tuyau d'échappement du cylindre à l'étranger édition GT n'est pas équipé.
Exposé au stand de salon de l'auto de Guangzhou 508L est la version supérieure, en utilisant une pièces à deux couleurs de roues de type, la conception et l'apparence se complètent mutuellement, créant ainsi un effet de mouvement.
508L à l'intérieur et la nouvelle génération d'outre-mer 508 ligne de succession, l'utilisation de la nouvelle Peugeot i-Cockpit « seulement mon cockpit » concept de design, pour créer l'atmosphère de la cabine, des matériaux sélectionnés à l'aide de matériaux souples et fines lignes et combinaison garniture, l'effet visuel est un simple et soigné , un sens de la qualité et le mode de vie de la technologie.
Double-spoke design du volant, compact roman, vers le bas le bord de la roue de course est similaire, le diamètre total de 32cm, seule prise en main solide compacte. arrangements d'affichage contrôle gauche et à droite, comme le bouton de commutation de menu du tableau de bord.
508L en utilisant 12.3 pouces sur l'écran à cristaux liquides se tableau de bord entier, en plus de l'état d'affichage normal ordinateur de bord, peut changer la navigation, le multimédia, et d'autres diverses message d'invite de sécurité, alors que la voiture est équipée d'une rare nuit des modèles similaires en fonction du système, l'ensemble DS7 est conforme à ce qui précède, un affichage clair. En outre, les modèles de cabine sont également équipés d'un système d'affichage tête haute HUD.
Sur le contrôle, 508L équipé d'un écran tactile de 10 pouces, Bluetooth intégré, Internet mobile, des réseaux de voiture, de navigation et d'autres fonctions, en bas de l'écran pour organiser un des boutons multimédia « clé piano » unique, a empoché les points sur les effets visuels.
modèles réels de tir en matière de siège en cuir rouge, la performance de l'effet visuel de confort dur et doux est bon, les modèles d'affichage équipés de sièges avant + 8 voies fonction de réglage et de la mémoire puissance, en plus également équipés de siège fonction chauffage.
configuration de sécurité du système d'aide à la conduite, en plus des airbags frontaux classiques, des rideaux gonflables latéraux, système de stabilité du véhicule, également équipé d'une vitesse adaptatif 508L, aider à maintenir la voie, la distance d'avertissement, piéton / vélo de bande de freinage d'urgence, la reconnaissance de point de repère , surveillance spot aveugle et d'autres fonctions.
508L un point de son plus controversé après la localisation des portes sans cadre d'origine dans une trame, jusqu'à un certain point de vue de la mesure, ceci est une modification à empattement long sont nécessaires pour le corps pour apporter des changements structurels, le revers, le bruit et l'entretien de l'avenir du point de vue, ce n'est pas mieux?
En fait, ne pas introduire de nouvelles authentiques 508, il est vénérable. Comme une berline de taille intermédiaire, 508L rallongé l'empattement dans l'espace après la performance est bonne, selon l'expérience du site, qui connaîtront la hauteur de 170cm, la salle du genou et la tête ont une certaine marge, alors que le milieu de la hauteur du plancher faible. Mais même un 110mm empattement plus long, la performance de l'espace est encore mieux que le même niveau de mainstream voitures japonaises moins, sans doute, et si l'introduction initiale de la nouvelle 508, on estime sera bientôt refusé « le seul grand est bon » marché chinois, plus de mal que de bien allongeant ainsi l'innocence.
Nous avons un petit espace de rangement dans les quelques endroits, pour répondre aux besoins quotidiens du gant.
version européenne des modèles à hayon modifié des modèles de berline domestiques, 508L de la performance de l'espace du coffre est bon, il peut répondre aux besoins des ménages tous les jours, tandis que les sièges arrière 4/6 échelle vers le bas support peut être étendu à plus grand espace.
508 avec la nouvelle génération ont 350THP 400THP deux modèles, qui sont montés 350THP 5G02 (EP6) Type 1,6 litres moteur turbocompressé, est monté 400THP 6G03 (EP8) 1.8 l turbo type de moteur, dont l'utilisation de moteurs 1.8T les deux turbocompresseurs-scroll Twin, CVVT système de synchronisation d'admission variable en continu, la technologie d'injection directe à haute pression, pour obtenir une puissance élevée et une faible consommation électrique.
508L est la première avec de nouveaux modèles 8 vitesses en boîte manuelle automatique Peugeot, le fournisseur de boîte de vitesses Aisin est du Japon, l'utilisation de la cabine de style électronique Dangba.
les véhicules à base de châssis ont procédé d'expertise de compétences en utilisant une suspension avant indépendante McPherson + multibras suspension indépendante après la plate-forme à base de EMP2508L, dans lequel la suspension arrière est un matériau en aluminium, tandis que l'amortisseur est monté dans une version électronique haute appareil, vous pouvez changer l'amortisseur d'amortissement, qui est le même niveau configuration rare.
Merci à la plate-forme de diversification de EMP2, 508L peut dire être né d'une nouvelle voiture 508 comme la berline phare de Dongfeng Peugeot, 508L épaule également la charge de la marque Dongfeng Peugeot au développement haut de gamme et le groupe PSA Chevrolet Girouette. En fait, la nouvelle 508 en Europe depuis la sortie elle-même, à la fois à l'intérieur et à l'extérieur de la conception ou la configuration de la richesse des compétences mécaniques impressionnantes, tout acclamé par la critique, et de 110mm empattement plus long, pour atteindre les indicateurs de transformation interne, peut Peugeot vu sur la localisation des attentes 508L, ainsi que de la sincérité du marché intérieur, ainsi que les efforts pour répondre au développement rapide du marché chinois.
En fait sur le réseau, il y a beaucoup de voix ont appelé à l'introduction de nouvelles authentiques 508 où, après tout, dans les pays étrangers, 508 concurrents visant à Arteon public (FAW - prototype Volkswagen CC), ce genre de charme est unique, et 508SW version break de la nouvelle tête du charme de lion qui coule, va rentrer chez eux avec un mélange dynamique de coupé, la beauté infinie, avec la croissance croissante de la segmentation du marché intérieur, peut-être Peugeot peut être considéré comme l'introduction et l'expansion de 508 familles. Comme la performance spécifique 508L, le confort et la façon dont la performance énergétique d'une voiture après la première fois sera présenté à l'avenir, donc restez à l'écoute.
