Intermédiaire SUV est devenu peu à peu le marché SUV juste demande, en particulier sept midsize SUV, le Highlander, les modèles Cody Pontiac et nous sommes tous familiers, mais le budget du Highlander légèrement plus élevé certains, le modèle d'entrée sol devrait être d'environ 24-25000000, le Pontiac et Cody bien bon prix, mais regardez un peu de modération, et des centaines de milliers de plastiques intérieurs de voiture se sentir trop fort et, par conséquent, renoncer à Cody Senanayake et Hanlan après la mise, qui devrions-nous choisir? Peut-être la loi Peugeot 5008 est un bon choix, au moins il semble très agréable à l'il.
Bien que quand il vient aux voitures françaises les plus difficiles à comprendre est qu'il est « suspension de dray » vendu plus de dix millions, mais ce n'est pas le point, l'accent est également très confortable gens dray suspension à l'écoute, donc, voir 5008 nous ne pouvons pas regarder juste à son système de suspension, shortboard parce que ce ne sont pas les gens, mais les gens comme la conception de celui-ci, alors nous regardons les performances 5008 dans d'autres domaines.
valeur Yen est toujours la mise au point, la Peugeot 5008 semble très représentatif, au moins dans un certain nombre de joint-venture dans la voiture, appelé le beau 5008 alternatif, peuvent profiter de la 5008 apparence générale de quelques consommateurs, donc trop a été le résultat de la marque Peugeot une petite minorité. Le nouveau style de forme 5008 a souligné que l'image de son petit logo lion, l'ensemble ressemble face avant comme un lion, en comparaison puissante, et les deux côtés des phares look très Dieu, toute la face avant reconnaissable il est extrêmement élevé, ce qui est les autres modèles ne sont pas l'avantage. Biangkewei Département américain du lot un VUS pour être beau.
Pièces de carrosserie, Peugeot 5008 SUV n'est pas l'image traditionnelle, d'abord, de l'avant vers l'arrière, la forme générale est très atmosphérique, presque tout le côté d'un plan est présenté pour montrer qui ressemble à un gros homme. Après être venu à la queue, la voiture n'a pas adopté la forme fastback est très émouvant, ni l'utilisation de sentiment relativement lourd de style, la voiture est présentée par une personnalité propre naturelle, les feux arrière redessinés regarder plus accrocheur, l'ensemble de sens en trois dimensions de la forme forte de la queue.
En plus de l'apparence, beaucoup de gens sont tombés amoureux de l'intérieur 5008, la situation actuelle, il n'y a pas une taille moyenne intérieur VUS peut être si créatif que 5008 personnes ont regardé l'envie de conduire, et peut-être c'est le charme unique de voitures en France où elle! Le design intérieur du niveau de classe mondiale de 5008, non seulement une variété de fonctions et la disposition raisonnable, à sa ligne a aussi une saveur unique, il y avait un avion similaire de Dangba, les gens immédiatement transformés en pilotes, le sentiment sur très grand.
l'espace des passagers arrière est également les moments forts de la voiture, bien que les sièges arrière trois personnes, logiquement, la longueur du coussin de siège arrière doit être le même, cependant, 5008 veulent avoir leur propre style, à court coussin intermédiaire sur beaucoup coupe, la banquette arrière trois personnes, puis au milieu du passager peut être un peu mal à l'aise. Un autre point digne de louange est à l'arrière du plancher est essentiellement plate, offrant une utilisation de l'espace intérieur beaucoup.
partie dynamique 5008 fournit 1.6T et 1.8T deux moteurs au choix, respectivement, la puissance de sortie maximale de 167 ch 204 ch et, respectivement, la valeur de crête du couple de sortie de 245 nm et 280Nm, système complet de transmission correspondant à un mode à 6 vitesses transmission, Peugeot 5008 paramètres réglage de la puissance de sortie du moteur 2.0T moteur 1.8T encore mieux, de sorte que la section de puissance tout à fait suffisant.
