Mini a officiellement annoncé qu'elle entrerait dans le champ pétrolifère hybride alimenté, la première apparition est toujours vêtu d'un autocollants de camouflage nouvelle génération Mini Countryman, ont des performances de grandes marques et un essai routier. L'essence-électrique voiture équipée de la Mini Countryman et BMW 225xe Plug-in hybride le même plug-in système hybride essence-électrique, représente la Mini essence-électrique d'origine est non seulement plus efficace de l'énergie, mais aussi de maintenir le plaisir comme go-kart comme la manutention, prévu en 2017 il va commencer à vendre.
Mini offrira bientôt un plug-in véhicules électriques sur l'huile n'a pas encore lancé la deuxième génération Mini Countryman, a récemment vêtu d'autocollants de camouflage à la façon dont l'apparence publique.
Les systèmes d'alimentation et BMW 225xe Plug-in Hybrid même
Mini lors de l'événement a souligné qu'ils veulent emprunter le lancement de Countryman Plug-in consommateurs hybride, Prédire comme Mini Kart comme la manipulation des performances et le plaisir de conduire, et non pas un pas à pas vers l'avenir avec la marque de l'essence-électrique, la technologie électrique pur et perdre.
Les systèmes d'alimentation, Mini Countryman Plug-in hybride BMW 225xe Plug-in système homologue hybride, le système entier se compose de 1,5 litre moteur à essence à trois cylindres et une architecture de turbine du moteur électrique, dans lequel le moteur d'entraînement placé en face de l'avant les roues avant, le moteur électrique sur l'essieu arrière est responsable de l'entraînement des roues arrière, de sorte que la version essence-électrique de la Mini Countryman a encore une capacité de quatre roues motrices. Mini présente les données de performance pertinents n'a pas été divulguée, et l'utilisation du même système 225xe Plug-in hybride, le système 224 a une synergie de puissance maximale (moteur: 136, le moteur 88), et le couple maximal 385N.m, avec 6 boîte de vitesses manuelle Steptronic vitesses, 0 à 100 km / h peut être achevée en 6,7 secondes, vitesse 204 km / h.
Mini Countryman Plug-in hybride est monté sur BMW 225xe Plug-in système d'alimentation hybride, à partir de 1,5 litre moteur à essence trois cylindres, une turbine (essieu avant) et de l'architecture moteur électrique (essieu arrière) formé.
L'intérieur est recouvert de camouflage épais, pas un design aperçu.
une partie de contrôle, système essence-électrique représente les composants batterie et connexes d'origine sont intelligemment intégrées sous le siège arrière, position de réglage est très faible, de sorte que la version électrique de l'huile de la Mini Countryman maintient encore un centre de gravité bas du corps, et dispose également d'un bon corps à l'avant et à l'arrière rapport en poids, couplé avec les caractéristiques de sortie de couple élevé du moteur électrique, ce qui donne la version essence-électrique de la Mini Countryman que les performances d'accélération catapulte en forme, de sorte que le Mini d'essence-électrique conserve encore la sensation d'excitation, une expérience de conduite excitante.
vitesse maximale en mode électrique de 125 kmh
Mini Countryman Plug-in hybride avec AUTO eDrive, MAX eDrive et économie de la batterie trois modes d'acquisition, AUTO eDrive et qui sont purs MAX eDrive électrique avec la vitesse maximale réglée à 80 et à 125 km / h, les blagues de représentation originale en mode électrique pur, si la limite de vitesse est généralement de 30 à 40 km / h trop ennuyeux, ils assoupli les restrictions, de sorte que les propriétaires Mini même avec la puissance pure, peuvent profiter du plein sens de la vitesse. Comme modèle Enregistrer batterie, par le moteur de définition des utilisations pour charger la batterie, pour faciliter plus tard peut se déplacer dans la puissance pure.
système de charge de la batterie du siège avant du garde-boue est fourni, l'indication d'origine installation de chargement dédié, à seulement 2 heures 15 minutes peut être chargée.
Mini Countryman réceptacle de chargement hybride enfichable, disposé derrière le pare-chocs avant, mais il n'a pas été annoncé le temps de charge d'origine, si la BMW 225xe Plug-in hybride de vue, l'utilisation des installations de recharge dédiée à seulement 2 heures 15 minutes compléter, généralement 15 minutes si le dispositif de charge est nécessaire pendant 3 heures. Et en plus de modèles essence-électrique, Mini est également prévu en 2019, l'introduction de la version électrique pure de la Mini, offrant ainsi complètement mobile zéro émission.
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