En parlant de modèles SUV, encore une fois à 7, la première fois que la plupart des gens ont tendance marques de joint-venture, comme Highlander, frontière nette, Outlander et ainsi de suite. En effet, les sept modèles du SUV autonome, en effet moins de choix, par exemple, nous sommes plus familiers avec GS8, paysages 580, CS95, CX70 et que plusieurs modèles. Cependant, face à la demande des consommateurs pour sept, en plus des sept modèles de marque propre, d'autres marques indépendantes ont commencé à offrir sept version lancée du modèle, comme JAC publié et affiché sur l'auto de Shanghai montrent un prix pré-vente Affiner S7.
En parlant de JAC, nous pouvons nous attendre plus de S3 Affiner, c'est parce qu'il a une exposition plus élevée et, bien sûr, aussi rapporté après tout, mais petit S3 affiner la recherche champion des ventes de SUV une certaine puissance dur. La JAC Affiner S7 est après ce fier S3 Affiner pour le lancement d'un SUV de taille moyenne, le prix de vente de 10,98 à 15.180.000, les 5 et 7 versions de douze modèles, dynamique, et il est 1.5T 2.0T.
Les performances dynamiques: 1.5T satisfaisant, satisfaisant 2.0T
La première est que les modèles 1.5T, ce motif 1.5T puissance maximale de 174 ch et un couple maximal de 251 Nm, correspondant à la BM6 et 6DCT (humide). Un point de vue des paramètres, modèles S71.5T affiner la recherche de puissance par rapport au niveau présente certains avantages. La puissance de sortie de 1.5T face de plus de 1,7 tonnes Affiner S7 n'a pas le sentiment d'un petit charrettes tirées par des chevaux, un faible couple a une bonne performance, et ne semble pas de viande. Lorsque la basse vitesse, la puissance de sortie du comparateur lisse, réglage de la manette des gaz non agressifs, il est linéaire, mais au cours de la grande vitesse, si réaccélération dépassement souhaité se sentira résistance assez faible. Boîte de vitesses à double embrayage à 6 vitesses, bien que la performance globale du trajet est bon, mais le mécanisme de levage d'action malheureuse, lors de l'accélération, l'apparition de l'action et les pieds électriques à la fois ne sont pas au point. Le problème commun à double embrayage existe toujours, à faible vitesse peut ressentir un sentiment de frustration, mais il est l'impact pas très évident, pas trop sur le trajet.
modèles 2.0T lancé puissance maximale de puissance de 190 chevaux et un couple maximum de 300 Nm, correspondant à la même 6MT et 6DCT (humide). Du point de vue des paramètres, par rapport au modèle de 1.5T et ne pas ajouter beaucoup, mais dans la conduite réelle, la satisfaction de la performance dynamique, produire plus de beaucoup de 1.5T. Faible couple a également une bonne performance, sans parler de début rapide, mais ne se sentent pas trop bureaucratique, dans la phase basse vitesse, la puissance de la performance plus positive, la réponse des gaz plus évidente. En revanche et 1.5T, 2.0T église semble être ton plutôt agressif, mais il a maintenu une puissance linéaire, l'intervention de point d'éclair de turbine n'est pas évidente. Bien que il ne manque que le sens de repousser le conducteur amour seulement, mais plus satisfaits du confort des passagers. Et boîte à double embrayage à 6 vitesses en plus différents à l'écoute, un problème commun existe toujours.
Affiner la structure de suspension McPherson S7 à l'aide de la suspension indépendante multibras. Châssis mais pas un sens très clair de épais, mais au moins le même niveau par rapport à de nombreux modèles, texture châssis S7 affiner est encore assez bon. aspect de suspension, les modèles 1.5T souples, et les modèles 2.0T sont relativement rigides, mais l'ensemble des modèles 2.0T appartiennent à l'accord de suspension partielle est une gamme confortable. La suspension de deux voitures électriques a aussi une bonne performance, les virages à grande vitesse, pour maintenir une bonne posture du corps. Il est à noter que, en termes de NVH, S7 a bruit affiner la recherche d'un bon effet de contrôle dans la faible vitesse, grande vitesse après une période, vous verrez un bruit de vent notable. En outre, le volant a trois choix de mode, à savoir général, léger et lourd. quotidienne normale Sinon, faible luminosité, refermeture à grande vitesse, la directivité est également plus précis.
famille de conception après la « mise à niveau »: Apparence
Pourquoi S7 n'est pas affiner la même haute valeur de couleur? Bien que S7 est à affiner la recherche suivre l'adoption généralisée de la conception de la famille, exagérée « grande bouche » est des caractéristiques très évidentes. Mais et S3 a un affiner sentiment différent, par rapport à affiner S3, conception phares, la calandre avant de conception angulaire et feux de brouillard et JAC « Verseau » design plus rouler, encore plus de coordination.
Sideways et de nombreux modèles sont très similaires, mais ne peut pas dire qui est à l'imitation, parce que aujourd'hui le SUV, pour voir comment très similaires. Je peux seulement dire que, pour se conformer aux normes esthétiques actuelles des consommateurs.
Bien qu'il n'y ait pas de queue pour la face avant de la visualisation, en fonction de la proportion traditionnelle du mouvement a ajouté quelques éléments, tels que le becquet arrière, face avant et le laisser ont pour effet d'échos.
Intérieur: mettre l'accent sur le travail
L'aménagement intérieur est simple biais, la mise au point de base des touches de fonction dans les stalles avant, ce qui rend la console centrale semble relativement propre. Le design est pas beaucoup lieu éblouissant, prenez beaucoup de travail touche le miroir. Une grande partie de matériau souple à couverture, la console centrale, les panneaux de porte sont ainsi, de sorte que toute la texture intérieure semble avoir des notes.
tableau de bord 12.3 pouces contient les besoins d'information des véhicules de base apprises, écran de contrôle central 10,25 pouces est également plus coeur, réponse plus sensible, équipé d'un téléphone mobile des capacités Internet.
Toit ouvrant panoramique pour les consommateurs d'aujourd'hui, mais aussi le mettre vers le bas.
Espace: L'un des plus grands points de vente
Affiner la taille du corps S7 est: 4790 × 1900 × 1760mm, 2750mm empattement, est allé à la taille du SUV de taille moyenne, et contraster les modèles de marque grand public de SUV représentent également un avantage certain.
Expérimentateur 172cm de hauteur, la taille des bagages supplémentaires, les premières rangées de sièges adaptés à un état confortable, hauteur de poinçon deux doigts restants.
Enfin deuxième rangée de sièges est ajustée, le poinçon de l'espace de tête restante, poings comment l'espace pour les jambes restant. En outre, la deuxième rangée de sièges est équipé d'un réglage de l'angle, il sera tour plus confortable pendant longtemps, et un bon soutien de la taille.
La pratique de la troisième rangée de sièges est pas élevé, le plancher et la deuxième rangée de sièges est pas plat, en relief haut, ne convient pas pour une longue course, une urgence de courte serait acceptable.
Configuration: Vous pouvez « jouer » un an
Les modèles d'essai routier pour le 1.5T et 2.0T luxe automatique intelligente luxe automatique intelligent, avec la même configuration. Comparaison avec le prix des modèles, peut être considéré comme assez riche. 5 est équipé de coussins gonflables, surveillance de la pression des pneus, avant et après le radar, la caméra panoramique, régulateur de vitesse, toit ouvrant panoramique, copilote principal ventilation de siège avant à réglage électrique, chauffage, masser et analogues. Que ce soit la configuration de la configuration de sécurité ou à l'aise, tout, profiter de 150000300000 traitements, et, surtout, à l'utilisation fonctionne très bien.
Résumé: Pour le prix des modèles de marque propre, les modèles ont le choix entre deux disposition des sièges est petite, ce serait un affiner point de vente S7, mais le troisième aspect pratique de la ligne n'est pas élevé, cinq versions plus sélective espace fort, et très confortable. Par ailleurs, a aussi un certain pouvoir dur, il y a la couleur, il y a « matière ». Dans la puissance peut répondre aux besoins de la plupart des gens, pour les besoins de voiture tous les jours, 1.5T est le meilleur choix. Bien que affiner la recherche S7 hard power n'est pas faible, et il saute-mouton suspect, mais à ce prix, a aussi la force des adversaires est pas faible, disons RX5, Bo Vietnam, GS4, etc., peut briser, au-delà du produit lui-même, en plus des modèles de force , des informations et des services après jouent également une certaine influence.
