Voitures de tourisme, voitures de sport a toujours été loué, les gens parlent de voiture de sport première réaction est de penser plusieurs modèles européens et américains. Ceci est en effet si, à ashkénaze, représenté par le Département américain des modèles semblent être plus conforme à la définition d'une partie de voiture de sport de la Chine aux yeux des consommateurs, tels que la BMW Série 3, Cadillac ATS-L et ainsi de suite. Et toujours en mettant l'accent sur le confort et l'aspect pratique des voitures japonaises, il semble difficile d'être lié au mouvement aux yeux des consommateurs. A propos des propriétés sportives, les voitures japonaises vraiment manqué? La réponse est pas le cas. Porter à vous aujourd'hui est exactement le mouvement de plusieurs conçu spécifiquement pour les étudiants de voitures japonaises pour les voir à la fin Quels sont les points forts.

Subaru Legacy

Prix indicatif: 21,98 à 29,28 dix mille yuans

Moteur: 2.0T, 2.5L

Transmission: CVT (6 peut accélérer la simulation)

Taille du corps: 4807 × 1840 × 1500 mm

Empattement: 2750mm

Poids du véhicule: 1636 kg

Bien que Subaru a été tenue unique de Toyota, afin de survivre a dû faire un mouvement correspondant, mais ne porte pas atteinte au patrimoine de la marque Subaru et les racines. La poursuite de la perfection de la structure mécanique, le moteur horizontalement opposé à temps plein combinaison du système d'entraînement à quatre roues motrices semble être difficile de compromis, la paranoïa et distant à l'interprétation de la compétitivité Subaru et met en évidence une autre façon. Bien que l'importateur net d'identité, semble être devenu la réputation d'or de bonne qualité. Cependant, la performance héritage sur le marché intérieur est encore tiède, bien que l'espace, la configuration, les aspects dynamiques de leurs performances sont très bonnes, mais les consommateurs ne semblent pas prêts à payer pour ce type de voiture, parce que les voitures familiales besoin pratique.

FAW Mazda E Tezi

Prix indicatif: 17,58 à 23,58 dix mille yuans

Moteur: 2.0L, 2.5L

Transmission: 6AT

Taille du corps: 4870 × 1840 × 1450mm

Empattement: 2830mm

Poids du véhicule: 1447 kg

Depuis son arrivée à l'âme du thème de conception de Mazda ses modèles SOULEVEES production en apparence sans doute au même niveau au-delà de trois tours sont seuls. Dans un environnement de plus en plus strictes émissions, les fabricants adhérons moteur à aspiration naturelle est en marche, la Mazda est l'une, montrant sa volonté de mettre en évidence soi la personnalité. Âme utilise le thème de la conception dynamique, bénédiction SKYACTIV comme l'un des Zi Ate peut dire que l'intégration de « bonne moralité » dans un. Que ce soit la configuration de la puissance ou l'apparence de la configuration, nous avons pris la performance de Zi est très bonne performance dans sa catégorie, mais l'espace limité accordé pour les ventes pressé par rapport à des produits concurrents est très malheureux, après tout, un besoin plus grand pour le marché intérieur il est la prémisse d'un grand espace sur les deux caractéristiques de mouvement.

Dongfeng Nissan Cima

Prix indicatif: 23,48 à 26,78 dix mille yuans

Moteur: 2.5L

Transmission: CVT

Taille du corps: 4903 × 1860 × 1436mm

Empattement: 2775mm

Poids du véhicule: 1521 kg

Pour la Nissan Cima, sans aucun moyen de le décrire est ni chair ni poisson. Dongfeng Nissan est toujours tuning confortable, prix spacieux et convivial, etc. pour construire leur image un peu contraire. Présentation active dans les mouvements du marché nord-américain dans l'intention originale de la voiture Nissan vraisemblablement afin d'occuper plus de parts de marché, non seulement aux consommateurs et donc payer. Malgré sa couleur jeu d'apparence sportive, sous la prémisse des produits de Nissan par rapport, performance dynamique CIMA est également bon, le réglage du châssis peut être considéré comme relativement bon. Et l'espace de performance est également bon, mais toujours les changer, de sorte que le prix de presque rattraper son retard avec la marque discount de luxe bas dans la voiture, imaginez qui acheter?

Dongfeng Honda Platinum de base

Prix indicatif: 17,99 à 26,79 dix mille yuans

Moteur: 2.0L, 2.4L

Transmission: CVT 8DCT

Taille du corps: 4840 × 1850 × 1465mm

Empattement: 2780mm

Poids du véhicule: 1500 kg

Pour les deux frères Accord, les ventes de platine de base peut être décrit comme sombre. Causé cette situation, je pense que plus d'un positionnement du véhicule est clair. Plus de fournisseurs est de se concentrer sur les modèles de déplacement de 2.4L, en particulier pour la version si du modèle, ignorant ainsi les modèles de déplacement 2.0L plus rentables, certains consommateurs a résumé les « ne l'achetez pas si la version pas acheter platine de base « également le point fortement à comprendre le point. Son emplacement est clair également permis non sur la performance du marché est très malheureux. En dépit de l'apparition du mouvement, mais pour ce niveau des consommateurs, l'atmosphère stable, il semble être plus d'affaires avec IKEA pour plaire aux gens. Il est pas difficile de comprendre pourquoi un relativement modéré Accord vend bien, et le plus radical Platinum de base seulement rester, « loué » modèle.

FAW Toyota Reiz

Prix indicatif: 20,98 à 31,48 dix mille yuans

Moteur: 2.5L, 3.0L

Transmission: 6AT

Taille du corps: 4750 × 1795 × 1450mm

Empattement: 2850

Poids du véhicule: 1520 kg

Par rapport aux produits concurrents, le Reiz peut dire de la chance. Le même se positionne comme une berline sport de taille moyenne, mais par rapport aux ventes des concurrents, Reiz peu mieux la performance globale du marché. taux d'occurrence vu jusqu'à présent sur la route le mouvement japonais dans Reiz berline de taille moyenne est la plus élevée, cette partie de la voie de transmission à propulsion arrière liée à, mais aussi inséparable de Toyota a toujours mis l'accent sur la maison de style tuning. En même temps, pour assurer le confort des lieux de pratique, afin de maximiser le mouvement des gènes à la limite. Cet ajustement sera sans aucun doute donner Reiz un positionnement très précis, tout en respectant les consommateurs nationaux à accorder plus d'attention à la voiture dans laquelle les exigences de l'atmosphère spacieuses et confortables. Néanmoins, en comparaison avec les frères de la Camry, la conception est encore trop trend pour la maturité et de l'atmosphère stable de modération a toujours été le courant dominant en termes de voiture Reiz appartenant à un modèle plus de niche pas difficile à comprendre.

Commentaires: Pour la voiture de sport japonaise, plus d'une attitude de taciturnes show. Néanmoins, en termes d'apparence, la puissance, le réglage, etc. ne sont pas inférieurs aux miles subconscient de voiture de taille moyenne ashkénaze européenne. Face à la situation, il a été fait l'éloge, non seulement la compétitivité des produits sont étroitement liés, mais aussi un test des modèles sur l'écart de points est en mesure de percer la défense et guidez les ventes de terminaux grand public.