Si vous demandez aux consommateurs dix prêts à acheter une voiture, en fin de compte les facteurs qui affectent le plus leur jugement, je crois que selon toute vraisemblance, dire le mot « sécurité », mais il était une priorité absolue, car il était nécessaire de tenir compte des facteurs seulement, c'est la sensibilisation à la sécurité de tous causés par haut et bas, donc aujourd'hui, tout comme les gars blancs parlent de la sécurité automobile cette chose point.
La Chine comme un marché automobile émergent, la sensibilisation des consommateurs de la voiture aussi bon que les pays européens et américains est plus en profondeur, de sorte que la sensibilisation et la demande de sécurité de la voiture restent en comparant les surfaces, en particulier, a toujours souligné que « est difficile de ne pas dur, robuste, robuste sans » idée plus primaire, en fait, aux États-Unis et en Europe est passée de sécurité peu profonde passive à la technologie de sécurité active sur tout ou que le concept de développement du passé « succès et aucun résidu » à « pas frapper » direction, l'équivalent de 2,0 à 3,0 situation similaire au système pré-collision sera standard dans l'avenir de la sécurité automobile, même si la Chine maintenant ESP n'est pas standard, mais il y en a déjà commencé à être équipés de systèmes de sécurité actifs fournisseurs méritent nos pouces vers le haut, après tout, ils font la promotion et l'accélération de la sécurité des véhicules mise à niveau.
