Développement et la Réforme de la conférence Macroéconomie 15 Novembre sur la question stabiliser la consommation automobile, il est devenu le centre d'attention. À cet égard, le porte-parole Commission nationale du développement et de la réforme Meng Wei a dit, pour se débarrasser des restrictions de consommation de voiture, y compris l'ajustement de la politique de restriction de voiture.
Au début de 2019 jusqu'à présent, le ralentissement du marché automobile, les ventes d'automobiles en octobre dans tout le pays 2.279.000, en baisse de 2,1%, les ventes de véhicules d'énergie 85.000, en baisse de 39,7%. En dépit de la récente baisse a diminué, mais la consommation automobile nationale actuelle face à une pression plus forte encore.
Développement et la Réforme ont réitéré: Débarrassez-vous de la limite de consommation de voiture
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Développement national et porte-parole de la Commission de réforme Meng Wei: Stabiliser l'automobile et d'autres vracs à la consommation, se débarrasser de la limite de consommation de voiture explorer la mise en uvre des mesures spécifiques pour se détendre progressivement la restriction ou l'annulation de, Promouvoir l'achat du changement de politique à l'orientation de la politique d'utilisation de la voiture.
Reporters noter que en Juin de cette année, la Commission nationale du développement et de la réforme et d'autres ministères ont clairement indiqué que les efforts pour obtenir limites débarrasser les barrières du marché de la consommation automobile, le pays est strictement interdit l'introduction de nouvelles exigences en matière d'achat de voiture, et promouvoir vigoureusement les nouvelles applications de consommation automobile d'énergie.
En Août, le Conseil d'Etat a publié « sur l'accélération du développement de la communication pour la consommation commerciale, » il est clair que la mise en uvre de l'achat de voiture régionale à la situation réelle, Explorer la mise en uvre des mesures spécifiques pour se détendre progressivement la restriction ou l'annulation de, lieu conditionnel à l'achat de nouveaux véhicules d'énergie pour donner un soutien actif.
Après l'introduction de l'opinion, il y a un certain nombre de villes après l'autre à suivre. Promouvoir la consommation de voiture, le pays tiré à plusieurs reprises! Jin où faire? Quel est le potentiel?
Nouvelles Liens: sonores nationaux à plusieurs reprises au cours de l'année pour promouvoir la consommation automobile
En Janvier, la Commission nationale du développement et de la réforme et d'autres ministères ont publié « pour optimiser l'offre de promouvoir la consommation de réalisation a augmenté constante de promouvoir la formation d'un marché intérieur fort (2019), » et lieux proposés ont mis en uvre la politique de restriction de voiture, en liaison avec les conditions locales, optimiser la gestion de l'achat de véhicules mesures aux conditions locales peuvent ralentir au cours des années pour revitaliser les indicateurs de voiture abandonnée voiture mieux répondre à la demande des consommateurs.
En Juin, la Commission nationale du développement et de la réforme et d'autres ministères ont annoncé la « clé Promouvoir la mise à niveau de la consommation du bon déroulement du plan de recyclage des ressources » mettre les efforts en avant pour obtenir limites débarrasser les barrières du marché de la consommation de voitures, interdites dans toute l'introduction de nouvelles exigences en matière d'achat de voiture, et promouvoir vigoureusement les nouvelles applications de consommation automobile d'énergie.
En Août, le Conseil d'Etat a publié « sur l'accélération du développement de la communication pour la consommation commerciale, » clairement mis en avant la mise en uvre de l'achat de voiture régionale à la situation réelle, d'explorer la mise en uvre des mesures spécifiques pour progressivement se détendre ou annuler l'achat des lieux où les conditions pour l'achat d'une nouvelle énergie véhicules pour donner un soutien actif.
frais de promotion de l'automobile, où un effort de faire? Quel est le potentiel? Le soir du 15 Novembre, « CCTV Financial Review » invitent Directeur du Centre de recherche en développement de l'Université de Tsinghua Li voiture Xianjun et CCTV commentateur financier Liu Ge studio invité, cette résolution en profondeur.
Li Xianjun: Key les mettre en uvre Sortie politique de dividende
Directeur du Centre de recherche en développement de l'Université de Tsinghua Automobile Li Xianjun: Les pays sont très fermes, depuis Janvier, sur la promotion de la consommation de l'automobile devrait être dit que le son souvent, mais spécifiques aux problèmes environnementaux locaux, la congestion du trafic, l'impact sur la vie des gens, en effet, il y a beaucoup de considérations pratiques. Donc, ces dividendes politiques à libérer, dans la mise en uvre du niveau le plus critique de la mise en uvre, et maintenant nous savons tous que pour résoudre ces problèmes, « limite » est pas la meilleure façon.
Liu Ge: l'achat d'un guide de variable Pour mettre simultanément un service de voiture de métro
commentateur financier CCTV Liu Ge: NDRC élevé de l'achat des guides tournant utilisés pour mettre en uvre ces changements, nous devons mettre un tube servant à la fois. Nous le tube maintenant à la tête qui est trop lourd, plus léger kimono mis. tuyau de Réparateur, les concessionnaires automobiles de tubes pour acheter une voiture plus tard doivent contrôler, de sorte que vous pouvez vraiment faire pour promouvoir la consommation? Aujourd'hui, le changement de la politique était l'idée, de mettre la décision de laisser le marché, d'améliorer les niveaux de service, d'améliorer tous les aspects de l'expérience des gens du déterminé par le marché automobile, veulent non seulement acheter peut acheter, ainsi que le stationnement, la conduite, la réparation ...... en bref, nous avons vraiment prêts à acheter une voiture, afin de promouvoir la consommation radicalement automobile.
Li Xianjun: annuler la ligne de limite d'achat améliorer la gouvernance
Directeur du Centre de recherche en développement de l'Université de Tsinghua Automobile Li Xianjun: Annuler les restrictions déraisonnables, nous avons besoin d'un processus. Telles que Beijing, véhicules à carburant maintenant, plus de 3,7 millions de nouveaux véhicules d'énergie Yaohao d'attente, de sorte que tous une libération massive soudaine est certainement irréaliste, mais aussi de mettre la preuve scientifique et mis en uvre en plusieurs phases. Mais nous ne sommes pas d'annuler et d'annuler, d'annuler les restrictions du gouvernement, en particulier les autorités locales pour améliorer la synchronisation des capacités de planification et de gestion du trafic. En raison de la capacité de planification et de gestion du trafic est une partie très importante du système de gouvernance et de la capacité de gouvernance sociale, améliorer les capacités de planification vont pas, ce qui affecte l'efficacité de l'ensemble des concessionnaires automobiles, quelques-unes des grandes villes une plus grande densité à l'étranger que Pékin, mais il ne manque pas d'exemples d'un trafic plus ordonnée il prévoit à l'avance.
Car promouvoir la consommation Quel est le potentiel?
Li Xianjun: Pour améliorer la compréhension de l'industrie automobile stratégique
Directeur du Centre de recherche en développement de l'Université de Tsinghua Automobile Li Xianjun: La voiture est non seulement une industrie pilier, il devrait également être positionné comme une industrie pilier stratégique. Tout d'abord, l'industrie automobile peut conduire plus d'une centaine industrie, d'autre part, stimuler l'emploi est particulièrement élevé, le troisième, un plus important, l'intégration de nouvelles capacités technologiques. Presque toutes les voitures de cette époque de la technologie peuvent être intégrés dans ce: la technologie de navigation, la technologie 5G, la technologie AI. Les gouvernements locaux ne doivent pas indigne, autant que possible de réduire les restrictions déraisonnables, ne se livrent pas à la gestion de entêtée. Protection de l'environnement est un must s'engager, mais la protection de l'environnement ne sont pas en limitant l'industrie automobile a évolué, de trouver un équilibre entre le développement industriel et le développement environnemental.
Liu Ge: une gamme complète de consommation de stimulation automobile significativement
commentateur financier CCTV Liu Ge: Nous sommes maintenant à la fin reconnaissent le rôle joué dans l'économie de la voiture ne suffit pas. En fait, la voiture est conduite par une gamme complète de dépenses de consommation, les gens la liberté de circulation devient plus grande, sur le rayon magnifiés d'action d'au moins 10 fois. Un jeune Si vous avez une voiture, l'amour peut être beaucoup plus probable de succès, une maison, une voiture et aucun mode de vie de la voiture ne sont pas les mêmes, en plus il y a une longue chaîne, la fabrication automobile, l'automobile est aussi une longue la chaîne industrielle. Il faut bien comprendre la voiture en tirant effet sur l'économie, sur la consommation. De plus, il y a le problème de l'utilisation de la voiture, la pollution, la congestion dans les grandes villes, des problèmes dans le monde, qui lui-même est dynamique, il est irréaliste d'attendre radicale.
Li Xianjun: promotion de la consommation automobile Faire un inventaire du marché des voitures d'occasion est très important
Directeur du Centre de recherche en développement de l'Université de Tsinghua Automobile Li Xianjun: Voiture d'occasion ne fait pas un inventaire des nouvelles voitures ne peuvent pas vivre. Par exemple, une voiture d'occasion aux États-Unis est particulièrement élevé le chiffre d'affaires, en 2018 aux États-Unis dans ce domaine ont une donnée de 2,3: 1, chaque transaction est une nouvelle voiture, il y a un commerce de voitures d'occasion 2.3. Ces données, la Chine en 2018 était de 0,74: 1, il faut dire qu'il ya encore beaucoup d'espace.
