marché automobile au premier trimestre de cette année et nous ne pouvions pas encore sortir l'hiver l'année dernière, soit une baisse de 10,5%.
Si les facteurs Fête du Printemps des ventes de janvier et février à une plus large mesure, puis en Mars, il devrait être mieux refléter les conditions actuelles du marché. Par rapport à la baisse fin de l'année dernière, le marché automobile de la Chine dans l'année des ventes au détail Mars sur le déclin de l'année a diminué à 12,1%, semble être en mesure de voir un soupçon de récupération.
Selon les données de la Fédération, les ventes au détail de mars pour le passager étroit 1.741.000, en baisse de 12,1%. Bien qu'il soit encore en baisse de plus de 4,0% en Janvier, mais nettement mieux que l'année dernière baisse de près de 20% au cours des deux derniers mois, aussi mieux que l'année dernière en Septembre et Octobre baisse 13,2.
Bien que la dégradation de l'environnement global du marché pour de nombreux constructeurs automobiles ont lancé plus importants rabais ou des réductions de prix, les voitures à l'essor de la campagne aussi continuer à laisser mijoter, mais l'incertitude du marché a provoqué de nombreux consommateurs choisissent de tenir. Par conséquent, le premier trimestre de 2019, le marché global est toujours pas en mesure de sortir de l'hiver 2018.
Un peu plus tôt, lorsque le marché de l'automobile par la Fédération a publié en Février les ventes au détail ont chuté de 19,0% sur un an, nous avons tous appelé la Fête du Printemps en Février par un impact plus grand, et n'a donc pas une résistance de référence, doivent être à venir dans les données de mars pour déterminer la performance du marché automobile. Mais en fait, en Décembre de la tendance de la mauvaise prémisse, les ventes de mars ne peuvent pas avoir beaucoup d'effet sur le mouvement général dans le premier trimestre, le premier trimestre de croissance négative est pas surprenant.
Les ventes de détail au premier trimestre de cette année était seulement 5.078.000, soit une baisse de 10,5% par rapport à l'an dernier, légèrement plus élevé que le chiffre d'affaires de la même période de 2015, 4.981.000 inférieur au plus bas des trois dernières années sur la même période 20175428000350000. Les ventes en gros ont également diminué de 14,2% à 5.147.000.
Baisse globale du marché de l'automobile a également amélioré trois principaux segments du marché rétrécies
En Mars l'ensemble du marché a continué la baisse à deux chiffres, les trois principaux segments du marché reste également une baisse plus importante. Cependant, en raison de la baisse des ventes en gros mieux que la vente au détail, réduit à 9,7%, il semble donc de la vente en gros, le marché automobile a chuté de 9,1%, SUV ont chuté de 9,5%, la baisse de MPV est également réduit à 14,2%, la baisse de trois grands marchés ils ont différents degrés de réduction se produit. Au premier trimestre, les ventes en gros de marché automobile a chuté de 11,9% sur un an à 2.521.000, SUV a chuté de 15,0% sur un an à 2.266.000.
Depuis Juillet voiture 2018 et le marché SUV, ils tomberont tous deux dans une croissance négative puisque, en plus de baisse de la voiture dernière berline Septembre a chuté plus que le SUV (berline -13,9%, SUV-10,2%), la baisse des autres mois marché de la berline a été meilleur que le SUV, le contrôle en moins de 15% et nettement mieux que l'ensemble du marché des voitures particulières ont chuté, alors que le SUV de plus forte baisse de 18,2%, alors qu'il était en baisse de plus que la majorité du marché global.
2019 Les deux premiers mois de baisse des voitures de tourisme et le marché SUV sont essentiellement stables à 13-14% et 18%, alors que la baisse était à la fois en Mars est passé à 10%. Bien que les voitures et le marché SUV ont chuté dans différentes amplitudes de tous apparaissent, mais cette année, les constructeurs automobiles continue d'introduire de nouvelles ou la modernisation des véhicules lourds, tels que FAW-Volkswagen Jetta, Dongfeng Peugeot 508L, FAW Toyota Avalon, Harvard et F7 Chang'an CS85 et ainsi de suite.
Et le triomphe il y a deux ans, comme SUV, des monospaces était autrefois la propriété jusqu'à 40%, augmentation de 50%, mais il est déjà parti. Depuis Décembre 2016, les ventes en gros marché MPV a été 28 mois consécutifs de l'année négatif sur l'année, la plus forte baisse de cette période était de 30,1% en Novembre l'année dernière.
Bien que le premier trimestre de chaque mois un lourd nouveaux modèles MPV listés - - Janvier Chi Chuan occasion GM6,2 G50 et Mars Ji Lijia, mais n'a pas réussi à inverser le déclin du marché des monospaces, 20192 mois, il est en baisse de 27.9 et 29.5%, respectivement. En Février, les ventes de monospaces et même sont apparus pour la première fois depuis Août 2013 est tombé à moins de 10 millions, seulement 8,6 millions. Cependant, les ventes de mars 148000 sont revenus à des niveaux normaux, ce qui a diminué de 14,2% sur un an, nettement mieux que les deux mois précédents, ce qui a permis au premier trimestre de l'année est réduit à 23,3%.
prix voiture moitié de plus ou moins deux se sont séparés Honda dix ans dans le top dix
En Mars la baisse globale du marché a diminué, mais rend également les ventes en gros mars du prix des voitures dix et la situation des ventes mieux que les deux derniers mois, cinq prix des voitures pour atteindre une croissance positive, tandis que les ventes totales du premier trimestre du point de vue, il y a une prise de conscience quatre ans de prix des voitures est positif.
La croissance en Mars cinq prix des voitures, les prix des voitures ont deux camps autonomes - Geely et Great Wall Motor. Dans les prix des voitures dix, Geely de plus faible augmentation de seulement 3,0%. Et puisque les ventes Février Geely a montré une plus grande diminution de 24,2% par rapport à l'année dernière 27000, a également conduit en légère hausse au premier trimestre a chuté de 5,1% Geely, vendu seulement 367.000, l'écart avec le premier trimestre de l'année dernière n'est pas à 20000.
Par rapport à Geely, la performance de Great Wall Motor 2019 est plus accrocheur. En Mars, les prix des voitures dix, l'augmentation était de 17,7% de la Grande Muraille, deuxième à 30,2% de Dongfeng Honda. Et deux mois de 2019, la Grande Muraille de l'année sont également positives, 1,2% et 15,6%, respectivement, de sorte que le premier trimestre a augmenté de 10,0% de la Grande Muraille, il est un prix de voiture dix ans sur l'augmentation de l'année au maximum cumulatif.
Dans les trois autres une croissance positive des entreprises de joint-venture, la plus faible augmentation de Nissan est de 6,7%. À la suite de Décembre dernier après les ventes de Nissan Mars a dépassé à nouveau 120000. Bien que les ventes de janvier et février ont été plus faibles que l'an dernier, mais, en Mars sous les efforts du premier trimestre de cette année, les ventes totales ou une légère hausse de 1,7% de Nissan.
Alors que les deux premiers mois de cette année, Dongfeng Honda ne semble pas dans les prix des voitures dix, mais l'est en Mars de cette augmentation est un maximum de 30,2%. Dongfeng Honda raison de provoquer une telle augmentation substantielle, principalement au début de l'Est du scandale de l'huile profonde, il y a eu une baisse considérable des ventes, entraînant une année de base de comparaison plus faible. 2 Il est à cause de la baisse des ventes en Mars l'année dernière, alors même que les ventes de Dongfeng deux premiers mois de Honda à la même période l'année dernière faible au premier trimestre de ses ventes totales atteignent encore une croissance de 2,6%.
Bit train est le dernier des premières entreprises de dix dans la même Honda de la marque Honda, qui, en Mars a augmenté de 16,5%, en raison des deux premiers mois de son chiffre d'affaires sont à réaliser une croissance positive, de sorte que le premier trimestre des ventes totales de Honda a augmenté de 3,2% . A été en mesure de réaliser cette croissance était principalement, depuis le remplacement de l'an dernier, les ventes Honda Accord étoile montante est restée à un niveau élevé, ses ventes de mars de plus de 20000, soit une augmentation de 47,4%, les ventes totales du premier trimestre de l'Accord 53000.
Bien que Mars a cinq prix des voitures pour atteindre l'année de croissance positive sur l'année, mais il y a jusqu'à cinq prix des voitures a chuté encore, SAIC-GM-Wuling et Changan Automobile baisse de plus de 20%. Et Février comme goutte SAIC-GM-Wuling des prix des voitures est toujours dans le top dix plus grand, était de 40,8%. Ceci est depuis Juin 2018, en baisse SAIC-GM-Wuling pour les 10 premiers mois, et la baisse est continue depuis 2 mois plus de 40%, de sorte que le premier trimestre, l'année des ventes totales de SAIC-GM-Wuling sur la chute de l'année de 37,7%.
Et SAIC-GM-Wuling, les ventes de Changan Automobile est également apparu pendant plusieurs mois de déclin depuis mai 2018 a commencé l'année de Changan Automobile a commencé à tomber négative, en Mars de cette année est l'émergence d'une croissance négative au cours des 11 premiers mois, de sorte que le premier automobile Changan également une forte baisse au cours du premier trimestre était de 24,2%.
Bien que Shanghai Volkswagen, FAW - Volkswagen et SAIC-GM continue d'occuper les trois sièges, mais les prix de trois voitures sont des ventes mensuelles et cumulatives de croissance négative, et FAW - Volkswagen et le déclin SAIC-GM plus de 10%.
Et par rapport à précédemment, à la fois le marché automobile global, les trois principaux segments du marché, la situation est encore les prix des voitures dix montrent des signes d'amélioration lente, mais la mise en uvre de la réforme de la TVA du New Deal démarré il y a 1 Avril, les prix en conséquence l'ajustement, de sorte que même si le marché automobile Avril peut encore être incapable d'échapper à l'ombre de l'hiver, mais il serait certainement encore améliorée.
Texte / Qin Kang
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