De plus en plus chaud au printemps, mais pour les prix des voitures en raison de la concurrence sur le marché est de plus en plus marginalisés, leur long hiver illimitée, le printemps dans un avenir prévisible.
Le soir du 7 Avril, la voiture de l'hippocampe sorti en Mars 2019 LE annonce faite de vente. Les données publiées montrent que les ventes de voitures de l'hippocampe a chuté à nouveau. Sa production de voiture Mars était 1.472 unités, en baisse de 82,73 pour cent, tandis que les ventes de seulement 1882 unités, en baisse de 77,28 pour cent.
Spécifique à la voiture, la production automobile et les ventes étaient 15 et 208, en baisse de 99,07 pour cent et 90,45 pour cent. la production et les ventes ont été MPV 0 et 55, en baisse de 100% et 87,21%. la production de VUS et les ventes ont été 1.457 unités et 1.619 unités, en baisse de 77,82 pour cent et 71,47 pour cent.
Tout au long de la performance de la voiture de l'hippocampe au cours des dernières années, les données montrent que 2010-2016, Haima Motor bénéfice de 1,778 milliards de yuans au total, cependant, seulement un an en 2017, Haima Motor sur la perte de 9,9 milliards de yuans. 2018, les ventes annuelles de voitures dans l'hippocampe seulement 67600, en forte hausse 51,88%. Pour les 180.000 Objectif de ventes début du développement, le taux d'achèvement a été de 37,5%. 2018 perte en année pleine de 1,2 milliard -18.000.000.000. Seulement deux ans 2017-2018, les pertes de voiture de l'hippocampe ont été plus que la somme des bénéfices 2010-2016.
Comme nous l'avons 31 ans marque, la performance hippocampe du marché actuel des gens ne peuvent pas aider soupirer. Haima Motor, ont également eu leur propre gloire. Haima Motor a été créé en 1988, depuis 1998 a commencé la deuxième coopération venture avec Mazda, la production de Familia, Premacy a des ventes considérables. Après l'arrêt de la coopération avec Mazda depuis 2006, ouvrez l'hippocampe troisième démarrer leur propre entreprise. Le bénéfice net en 2007 a atteint le sommet, en 2012 est entré dans le développement de la « période d'or », les ventes annuelles record de même 216000 éblouissante performance en 2016.
Donc, ce qui a conduit à la voiture de l'hippocampe de la morosité? Le manque de force du produit est l'une des causes profondes de cette situation. Par rapport à la marque de produit indépendant grand public, l'hippocampe en termes de qualité des produits, la conception et d'autres configurations et pas un petit écart. En outre, une seule ligne de produit, se débarrasser de la vitesse est trop lente, la qualité des produits viciée, la stratégie de développement n'est pas claire, le manque de technologies de base, les systèmes de commercialisation, le chaos ...... Les ventes de voitures hippocampe ne sont pas améliorent le point crucial.
Depuis 2016, la voiture hippocampe pari prêt sur les véhicules neufs d'énergie. Haima Motor a développé une application complète de ses produits en 2019 la technologie hybride, les ventes de véhicules d'énergie en 2020 ont représenté 30% de la nouvelle stratégie énergétique et la mise en place d'une nouvelle plate-forme modulaire d'énergie, pour réaliser l'élimination complète d'ici 2025 pour les voitures de carburant.
Cependant, en raison de la voiture de l'hippocampe pas beaucoup d'accumulation dans le nouveau domaine de l'énergie, par rapport aux centaines de kilométrage de nouveaux modèles maintenant 500 kilomètres disponibles dans le commerce, de nouveaux modèles d'énergie de la force de l'hippocampe est difficile de suivre le courant dominant. Retirer hippocampique que la base de production dans la province de Hainan, la visibilité de l'hippocampe de nouveaux véhicules d'énergie dans d'autres régions, il est très faible.
Un arbre difficile à supporter, l'hippocampe partenaires besoin urgent sur le nouveau chemin d'énergie. 2017, Haima forces moteur et la nouvelle voiture Xiaopeng Réparateur de la signature de l'accord-cadre, les deux parties vont coopérer pour mener à bien la recherche et le développement, la production et la vente de véhicules neufs d'énergie Xiaopeng. En conséquence, l'hippocampe peut compter sur la voiture comme étant Xiaopeng OEM pour remplir de plus en plus sur les vulnérabilités des pertes.
Cependant, la coopération stratégique avec l'automobile Xiaopeng, épée à double tranchant, d'une part, voiture Xiaopeng dans le premier réseau de forces dans les prix des voitures neuves, le premier produit a été officiellement répertorié et la livraison est prévue à la fin de 30000. Les deux parties une coopération accrue contribuera à accélérer le développement de l'hippocampe dans le champ électrique intelligent. Mais en même temps, devenir une fonderie, ce qui signifie le sort entre les mains des autres, cela conduira à réduire progressivement son influence de la marque, jusqu'à ce qu'il n'y a pas de sens dans le nouveau marché de l'énergie, le marché global de l'automobile de plus en plus marginalisée. Par conséquent, la fonderie ne supprimer les symptômes, pour restaurer la vague de développement, et d'améliorer leur force de base, renforcer la capacité hématopoïétique est la bonne façon.
L'amère expérience, plus tôt cette année, Haima Motor président Sunzhong Chun a dit, Haima Motor commencera à nouveau en 2019, l'hippocampe dans la formation d'un nouveau « quatrième entreprise ». Mais la performance du premier trimestre de 2019 regarder, Sun Zhongchun « quatrième entreprise » mauvais départ, la voiture de l'hippocampe n'a pas empêché le rythme de l'effondrement.
Haima ventes de voitures particulières de base moteur au premier trimestre était de 604, en baisse de 91,39%, les ventes de monospaces de 182, en baisse de 85,38%, les ventes de VUS de 4306 unités, en baisse de 72,24 pour cent. La baisse des ventes sur suffisamment de maladie pour précipiter l'hippocampe, ont été approche du bord d'une falaise.
voiture Hippocampus avait avis mentionné résultats annuels 2018, compte tenu de Shenzhen, Hainan, Hebei et d'autres villes ont clairement déplacé jusqu'à 1 Juillet, 2019 mise en uvre du pays six règlements d'émission, la partie de l'hippocampe du produit en raison de la faible production et les ventes, ne sera plus développer le pays six les véhicules d'émission. En même temps, en raison de nouvelles subventions véhicules à énergie dos pente partie supérieure de la voiture de l'hippocampe va arrêter la production de véhicules électriques purs.
Il y a des initiés a déclaré que le manque de confiance dans l'hippocampe, mais pour plusieurs centaines de millions de dix pertes une année de faible marque, avant que la tempête arrive, réduit les dépenses pour maintenir l'instinct de conservation est probablement aussi un bar.
Homme / Wang Manwu
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