Pensez-vous que la pédale de frein, et qui ne marche sur un pied vers le bas, pour ralentir peut arrêter sur la ligne, en fait, les freins ne sont pas seulement étape vers le bas pour permettre aux véhicules de ralentir ou d'arrêter si simple, quand on l'observe une expérience de conduite depuis des décennies vieux conducteurs novices et le style de conduite quand, vous y trouverez sont porte en effet, certaines techniques ont plus de freinage peut non seulement améliorer la sécurité mais aussi augmenter le confort de conduite.
frein coin
Tout d'abord, que plusieurs techniques de freinage importantes, tout en conduisant dit une fois que l'entraîneur de l'école, les virages à suivre Frein avant dans les coins Décélère coins, le principe de la réaccélération de pliage. Au cours du premier coude vers le bas de la vitesse peut être portée en toute sécurité contrôlable tout en jouant direction, le long de l'arc de la courbe, à tout moment d'ajuster la posture du corps. Ne pas trop confiant virage éviter système auxiliaire électronique pour un véhicule, avec le dépôt noir a introduit la science et de la technologie, tels que le système GVC, direction des roues arrière, le rapport de direction variable, les courbes et le contrôle ont contribué, mais dans une certaine mesure, elle exige une combinaison de la chaussée et le véhicule d'intervention humaine elle-même contrôlée dans la situation, sinon briser les limites physiques des accidents.
Arrêt d'urgence
La route de courant côté obstacle est apparu soudainement en cas de besoin freinage d'urgence, le centre du véhicule de gravité vers l'avant violemment, tout à coup l'amélioration de l'adhérence de la roue avant, l'intervention de l'ABS, l'effort de direction, les commentaires d'être plus lourd que d'habitude, assurez-vous de forcer la main Saisir le volant de direction Selon le jugement de la situation réelle est réalisée arrêts de frein ou d'éviter. Après la baisse de vitesse, assurez-vous d'observer la distance du véhicule qui suit entre les véhicules pour vous éviter frein arrêté, au plus tard arrêté à nouveau ce choc arrière.
De plus, parce que l'intervention de l'ABS, la pédale de frein sera un « pieds à la bombe » régulière, faute d'expérience de conduite qui, en raison des tensions et a soulevé ses freins, à l'origine de la force de freinage est insuffisante, l'améliorer tous les jours l'expérience de conduite à être plus calme face à les situations d'urgence.
Grande vitesse de freinage quand un pneu à plat
PERCÉ cas, ne panique pas plus, Ses mains saisissent le volant ne sens pas Cookin , freins Point , Rappelez-vous rebuffade est pas claquer la pédale de frein, si nécessaire décélération peut jouer une clôture rayé de rôle, jusqu'à ce que la direction de diminution de la vitesse du véhicule peut être de petites modifications d'amplitude. Enfin, ouvrez la double flash, a conduit la voiture a quitté lentement la voie d'urgence à la route principale, un triangle d'avertissement et placé dans la voiture à 150 mètres, une prompte attention aux voitures.
Mais pour un pneu à plat lorsque les freins doivent fonctionner selon la situation à ce moment-vitesse raisonnable, l'état du véhicule, les conditions routières, telles que les roues avant et arrière qui un pneu à plat. En ce qui concerne l'auto-sauvetage sur la défaillance des freins à grande vitesse, cette fois de ne pas parler le sujet si lourd, je l'espère, vous ne pourrez pas utiliser plus que cela.
feux de frein avant
Enfin, une des techniques de freinage dire quelque chose facilement, je ne sais pas si vous n'êtes pas dans votre propre temps ou tour novice expérimenté le genre de situation lorsque le pied de la pédale de frein papillon conducteurs novices, s'ennuie ferme kickdown, d'abord par les occupants une force de pousser vers l'avant, puis arrêté au moment où le frein et a percuté le siège arrière farouchement. Sans oublier le confort des passagers, et parfois même leur sont confus maladie et vomissements mouvement.
par conséquent calendrier de frein principal et la force de freinage Est obligatoire, en vertu du principe de la distance suffisante, lorsque la pédale de frein est enfoncée a continué à ralentir, alors ralentir la voiture même lorsque le corps a tendance à arrêter lorsque la pédale de frein pour le soulèvement lent, jusqu'à l'arrêt complet lorsqu'il est complètement sorti. Un tel confort est nettement améliorée, et la déesse mère de l'épouse Doukua que vous soignez les conducteurs plus âgés, et même développé une bonne habitudes de conduite économes en carburant.
Avec la voiture
Conseils avec la voiture est très simple, est de garder une distance de sécurité du véhicule en face, autrement dit, il est par le frein Garder le véhicule en face sont essentiellement la même vitesse . L'approche correcte est basée sur la vitesse du véhicule afin de déterminer dans quelle mesure de garder une distance de sécurité du véhicule en face, cette distance est de faire en sorte que le véhicule devant en cas d'urgence, être réservé pour votre voiture distance de sécurité du frein d'urgence.
Pour saisir les techniques de freinage de la voiture ont également besoin de passer par beaucoup de pratique pour apprendre à conduire les freins du véhicule dur et doux (linéaire) degré, et en temps opportun pour déterminer les conditions de la route, le long terme l'utilisation des freins sera clair dans la poitrine.
