test de conduite de plus en plus difficile, ce qui est compatible avec les vues de tous les candidats d'apprendre à conduire, pourquoi de plus en plus difficile? Principalement parce que la propriété automobile en Chine est maintenant plus grande que la probabilité d'un accident augmente également, des exigences strictes naturelles d'examen pour la conduite de plus en plus, les élèves doivent maîtriser la technologie de plus en plus, donc, très souvent, les détails de l'examen le contrôle des plus rigoureux, en particulier deux sujets et trois sujets que le fonctionnement pratique du programme d'essais, beaucoup de gens serait en quelque sorte échoué à l'examen, peuvent avoir leur propre ne savent pas ce qui cause grande partie à cause de cette parce que le temps d'apprendre à conduire une relativement bâclée, ou un examen était trop nerveux pour discuter avec vous aujourd'hui deux sujets et trois sujets afin de passer, les détails de ces cinq domaines est très important.

Il est important de préparer la voiture

Après la voiture, tous les travaux préparatoires est critique, comme le réglage de l'avant et la position d'assise arrière et un bon angle arrière, afin que vous puissiez vous rendre plus position confortable assise, d'autre part, le réglage de l'angle de rétroviseur, l'augmentation est pas la même chose pour tout le monde Par conséquent, l'angle de vision de l'il ne sont pas les mêmes, afin de compléter le rétroviseur intérieur pour voir les informations de trafic, doit être ajustée en fonction de leurs besoins, la lumière d'inspection du véhicule, lorsque le train est au point mort, que le frein à main de traction, ce sont des instructeurs tester vos détails une fois l'examen formel, ces parties ne l'ont pas bien, ce sera certainement le système de points.

Clignotants ne peut pas oublier, beaucoup de temps peut

Deux sujets à l'intérieur, clignotants sont nécessaires pour tester commencé, démarrage en pente, stationnement en parallèle un espace de stationnement est nécessaire signal de tour, les trois sites de test est mort, il faut se rappeler la simplicité, lorsque l'examen silencieusement dans mon cur à nouveau , tandis que trois sujets pour l'examen point tournant de la lampe est de plus en plus, commencer, dépassement, tour, tour, tirer sur et sont donc les besoins du signal de tour, en même temps, notez que le signal de tour du temps là-bas les restrictions doivent être terminées avant l'opération suivante après le signal de tour trois secondes, et par ailleurs, elle est réputée ne pas indiquer et les clignotants d'utilisation ou d'une erreur, le dernier, si une fois l'opération terminée, le signal de tour n'est pas remis à zéro, vous devez arrêter manuellement clignotants.

contrôle de la vitesse du véhicule

Le ralentissement de la commande de vitesse pour le conducteur, porter des jugements ont plus de temps, donc il y a encore moins sujettes à l'erreur, mais cela est une vitesse lente dans la plage de vitesse la plus basse des exigences d'examen, les trois sujets vitesse minimale deuxième vitesse est d'environ 20 km / h, donc nous essayons de contrôler la vitesse à cette valeur jusqu'à l'opération horizontale, plus sûr et plus fiable, et il y a plusieurs façons de contrôler la vitesse du véhicule, par exemple, par une commande d'embrayage, freinage etc., peuvent également prendre un étanche lâche posé le pied sur l'accélérateur, le véhicule pour maintenir un statut uniforme, deux sujets suggèrent que vous utilisez le meilleur cadeau pour contrôler la vitesse, et les trois sujets dont nous avons besoin pour contrôler la vitesse via la manette des gaz, si vous ne connaissez pas la vitesse actuelle du véhicule est combien? Coin de l'il peut regarder l'indicateur de vitesse.

Guadang et l'étape de la séquence d'action et de la rapidité d'action

Guadang lorsque les yeux ne voient pas une position de vitesse spécifique, parce que dans beaucoup d'endroits test plus rigoureux, vous le résultat direct de cette action a échoué à l'examen, Guadang institut de test de compétence fonctionne, la pratique habituelle comment nous ne devrions pas Voir également exact le mécanisme de changement de vitesse est engagée dans la bonne position, en fait, pour le public, la position de vitesse de la vitesse manuelle 5 facile à retenir, à une vitesse de vitesse est engagée lorsque la presse, à la vitesse alors que l'action après la première place est une étape sur l'embrayage, et tout d'un coup le pied d'embrayage à la fin, puis la main droite a commencé en vitesse, en dents d'engrenage ne peut pas sembler jouer un son, d'embrayage lâche lentement, ne peut pas apparaître embrayage lâche, le véhicule a un sentiment de frustration, lisser et sont lisses sensiblement décalage du point de fonctionnement.

Yeux Pour voir plus d'observation

Pendant la conduite, le véhicule est non seulement la route est très important, et la situation de la circulation derrière le corps du véhicule est également très important, derrière le besoin de route pour passer à travers les rétroviseurs et en dehors de la voiture, la conduite, le meilleur xi faire des informations trafic après que le corps a été observé regular, surtout quand les freins ont besoin pour éviter les accidents par l'arrière, lorsque l'examen si-arrière, les résultats directs échouent, en même temps que l'adoption de ce projet d'examen exige également le conducteur d'avoir tourné rétroviseur pour voir l'action, sinon le test est échoué, de sorte que le rétroviseur pour voir le sol, il est également nécessaire.

Critiques

Pour le rendre plus facile à faire face au fonctionnement pratique de l'examen, le temps d'examen selon la pratique habituelle, l'état d'esprit détendu, plus de cinq aspects pour améliorer le taux de réussite est donc utile, il faut se familiariser avec ces points relativement sujettes à l'erreur, il faut savoir s'il y a un endroit où il y a des points, ne vous inquiétez pas, la lutte pour sortir des éléments suivants, dans ce cas également possible, ne pense pas sortir, par l'examen est le plus important. Enfin, je souhaite à tous réussi l'examen de test de conduite.

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