Le commerce vers le bas sur la prévalence des grossistes touristiques transformation de la façon comment y arriver?

[TravelDaily] Que ce soit UTS, brigade Huayuan Guo également, le tourisme ou Tempus, ils essaient de se débarrasser de « grossiste » cet endroit unique.

UTS Voyage à travers orientation horizontale et verticale, de rechercher la mise en page complète industrielle. D'une part, ils accélèrent le rythme de l'intégration en amont des ressources avantageuses, la distribution en profondeur en Europe, Amérique du Nord, au Japon et une autre destination sortant populaire, il accueille aussi les voyages, l'immigration, le tourisme, les finances, les soins de santé et une série de services intégrés qui se prolongent à l'étranger « Voyage + « entreprise a continué à se développer, construire la plate-forme de service vivant hors site.

le tourisme Tempus intensifie ses efforts d'approvisionnement directs, en essayant de contrôler les ressources plus en amont pour approfondir les obstacles à la concurrence. Voyage Tempus par les opérateurs aériens tirant parti de la section commerciale, des produits et des services de l'opérateur de destination pour obtenir des flux de trésorerie approche « grande mise en page de la circulation + ressource de destination », avec trois ans pour achever la mise en page de l'ensemble de la chaîne de l'industrie du tourisme.

Huayuan voyage relativement discret aussi par le pouvoir du capital pour explorer comment mieux intégrer les produits et les ressources connexes.

Quelles histoires ces expériences dans l'avant-garde de la transformation des grossistes traditionnels du tourisme toutes ces années? Leur succès peut être reproduit l'expérience de l'industrie et d'autres grossistes? L'après-midi du 20 premier dialogue de la table ronde de Septembre, sous les auspices de la capitale flamboyante gestion partenaire de Yuliang Bing, président UTS Tourism Group Cao Jian, He Yong, directeur général voyage Huayuan, histoire de Voyage Groupe Tempus Président a révélé profondément dans le sens profond d'eux.

De gauche à droite: Yuliang Bing, Cao Jian, He Yong, Shi Jin

« Le commerce vers le bas » pour faire l'industrie du tourisme d'hiver?

La consommation est devenue relégué pour discuter de mot chaud dans la première moitié de cette année. Au premier semestre de cette année, les ventes au détail de biens de consommation sociale, le revenu national disponible par habitant et la confiance des consommateurs et d'autres indicateurs montrent que le taux de croissance le plus faible au cours des années. Pour l'achat de biens de consommation difficile juste pour être, les consommateurs ont encore besoin d'un peu d'hésitation, et la consommation de ces produits l'impact touristique de substituabilité peut être encore plus, si le déclassement des consommateurs apportera une nouvelle industrie du tourisme d'hiver, autant de pratiquants pincer à la sueur.

Le commerce vers le bas pour l'industrie du tourisme apportent beaucoup d'impact? Les clients combinés répondre à leurs données d'affaires de l'entreprise est donnée, il semble faire beaucoup de praticiens suspendus dans le bas du coeur.

Parce que leurs réponses sont invariablement pointent à un point: le commerce vers le bas n'est pas impact évident sur l'industrie du tourisme. Sur le marché du tourisme, des produits milieu de gamme des produits invendables, et d'un prix bas, produits haut de gamme et de la demande de Voyage sur mesure. Pour le marché du tourisme actuel dans la coexistence des mises à niveau des consommateurs et de la situation des révisions à la baisse en même temps, trois personnes partagent leur point de vue.

CAO Jian, He Yong

Cao estime que même si conformément au point de vue économique, le ralentissement économique signifie moins d'argent, mais les niveaux de revenu n'a pas diminué à la prémisse de première nécessité sont difficiles à maintenir, et le tourisme est un secteur qui va encore continuer à croître. Par conséquent, dans le contexte de l'environnement extérieur en évolution, une telle lettre publique aux agents de voyages, davantage d'efforts devraient être faits pour saisir cette occasion pour mettre vraiment leurs produits, les ressources et les canaux de distribution font un solide.

He Yong Huayuan indiquent aucune dégradation significative sentir l'impact de la consommation cette année reste 30% de croissance de croissance. ressources de l'aviation, par exemple, cette année, l'approvisionnement ensemble des ressources de l'aviation est en réalité relativement importante. Bien que l'offre correspondante des ressources et de la demande ne sont pas élevés, les fournisseurs de voyages peuvent être dus à des pressions économiques à des prix réduits sur certains produits qui font affaire avec, de sorte que nous nous sentons la baisse des prix à la clientèle, mais cette année, les besoins réels de l'ensemble des ressources de l'aviation ne fait pas se produire des changements substantiels. données opérationnelles internes confirme également ce point de vue. Shi Jin accepte, mais l'agence de Voyage lui-même, quand même faire attention et assurez-vous que la qualité des produits et services touristiques.

grossistes Voyage dans la manière traditionnelle où?

Au premier semestre de cette année, l'industrie reflètent généralement des vols charters offre excédentaire, de nombreuses agences de voyages font face, d'autre part, les grands tours opérateurs ont généralement réalisé une performance de croissance rapide, tels que la croissance des recettes touristiques UTS de 15% au premier semestre, la croissance du bénéfice net de 33%; la croissance des revenus du tourisme Tempus de 82% au premier semestre, la croissance du bénéfice net de 39%. Cela ne pouvait pas aider, mais en doute le cur de l'industrie: les agences de voyages traditionnelles est difficile à inverser le déclin, l'avenir du marché du tourisme appartiendra à a une forte capacité à intégrer les ressources des tour-opérateurs?

Cao a dit que les grossistes font est l'accès aux ressources et de l'allocation des ressources à nouveau. Pour UTS ces recettes de commerce de gros dans le ratio global des revenus en termes de grandes agences de voyages, les ressources touristiques est certainement la façon dont les choses sont en concurrence pour chaque méditée jour. À l'heure actuelle la capacité des utilisateurs à obtenir de l'information indépendante a été très forte, les grossistes en voyages originaux reposent sur le même vieil argent d'asymétrie des prix a été une impasse, et maintenant voyager grossistes de combat est présenté au consommateur de biens que leur propre recherche de comparaison des prix des produits supérieur. Par conséquent, les grossistes de voyage dans la ressource en augmentant le seuil du cas, procéder à la mise en page des ressources touristiques de destination, par exemple intensifier la coopération avec les opérateurs de terrain locaux, l'achat direct de leur produit est un bon chemin de la ressource.

Shi Jin

Shi Jin a dit que l'avenir appartient à ceux qui développent l'industrie du tourisme au Groupe et la forte concentration des entreprises. Compte tenu dans l'histoire, les grossistes touristiques parlent aussi de « la connexion et l'autonomisation », et afin d'établir un modèle d'entreprise durable. « Connexion » se réfère à la façon d'établir des connexions en amont en amont Vous suivez toujours, « l'autonomisation » des moyens permettant aux entreprises en aval, autant que possible, d'améliorer la rentabilité en aval.

La même chose: la transformation a toujours été inséparable de l'amont et en aval

Après l'introduction en bourse a proposé de créer « + Voyage » UTS plate-forme de service à distance de la vie, après trois années de mise en page, est devenu l'un des plus importants grossistes de voyages à l'étranger, Tempus avec la force du capital, seulement 3 ans pour compléter les agents de billets individuels se rendre à la disposition de l'ensemble de la chaîne de l'industrie, pour parvenir à une intégration verticale en boucle fermée, récemment revenir complètement au Groupe Huayuan, Ctrip est également la concurrence sur le marché plus concurrentiel environnement de développement régulier.

De gauche à droite: Yuliang Bing, Cao Jian, He Yong

Trois clients ont dit actuellement en cours dans la transition vers l'ensemble de la chaîne de l'industrie et de l'écosystème fermé deux directions générales, vraiment passer à travers « les ressources en amont - produits Midstream - canal aval et de la base client, » et éventuellement se transformer en une bonne intégration des ressources, vrai transporteur. Bien que le style spécifique de jeu, pour donner l'idée de trois légèrement différentes.

Cao a dit que le commerce de gros indépendant a été l'année dernière, et mettre en place une nouvelle marque Snyder supérieure. UTS future stratégie de développement sera déployé autour des deux gros et de détail, le cours moyen et inférieur de la présentation générale de l'agence de Voyage. Dans la vente au détail, l'espoir de construire des magasins à Beijing, Shanghai, Tianjin, ces villes de premier rang de la façon dont son propre plancher de commerce de détail, et de creusage progressivement des canaux, dans ce commerce de gros pour atteindre le « côté consommateur, le produit final extrémité de destination à trois pattes marchent ensemble « stratégie. À son avis, si vous ne faites pas attention à l'angle de la mise en page de la chaîne industrielle, regard à l'une ou les deux extrémités du consommateur, au milieu du produit final, les extrémités des ressources de destination des trois, aura une incidence sur la mise en page et UTS l'ensemble des fondations d'affaires .

Shi Jin a dit, aux fournisseurs de produits permettant Tempus est toujours adhérer à la voie de l'intégration, il est également un moyen important toutes ces années Tempus croissance rapide. grossistes traditionnels de voyage piétinés beaucoup de ces fosses, comme lors de la préparation de l'inventaire, en raison de l'efficacité actuelle ne peut pas répondre, ce qui dans les déchets d'inventaire digérer les niveaux de stocks. Mais Tempus continue de croire que l'aide est aux fournisseurs d'aider à développer leur propre croissance. Aux fournisseurs et maintenir une bonne relation de travail, Tempus lui-même aller plus loin.

Il Yong a admis que même si il y a des arrangements de niveau de capital Ctrip pour Huayuan, Huayuan et Ctrip mais indépendants les uns des autres dans les affaires. Huayuan propre position est de maintenir les services et produits font un bon travail, et de continuer à mener une nouvelle exploration dans ce processus, le produit et les ressources connexes pour faire une meilleure intégration.

Question: Ressource fin combat final est le « coût », les barrières des ressources Qu'est-ce que cela signifie? UTS préparer comment construire cette barrière?

CAO : Des sociétés telles que l'approvisionnement UTS, produit emballé, si l'achat de ressources ne sont pas bien placé ou bien les ventes de canal opérateur, conduira à l'inefficacité et la cause de grandes pertes. Par conséquent, l'utilisateur peut acheter des choses d'achat vous ne pouvez pas, ou peut acheter et utiliser des ressources pour obtenir les avantages de l'achat centralisé meilleur prix est lettre publique plus grand avantage. Et le jugement professionnel avant cette canaux de distribution d'approvisionnement dans certains produits haut de gamme, etc., ainsi que le processus d'approvisionnement réel, UTS ont construit un des obstacles relativement élevés à l'entrée.

Fashion Edition 320Li et 320Li M Sport Package Qui est votre nourriture?
Précédent
Les actions américaines se sont 500 millions de clients ou des informations a été divulgué Marriott International a chuté de près de 7%
Prochain
Shanghai Automotive Museum Voyages (en bas): Après avoir lu l'histoire de l'évolution de l'automobile de la Chine, et nous nous réjouissons de ce qui est le regret
TravelDaily prix « raison de profiter de la maison » a annoncé, pour assister le pouvoir d'affecter l'industrie
Les actions américaines ont été mélangés au début de 500 millions ou des informations client a été divulgué Marriott International a chuté de plus de 6%
Découvrez le nouveau Wrangler JL: blâme vous aussi charmant, l'auteur a ensemble voiture
Yunnan Pu'er la police a mené une belle trois mois « effacer » la guerre, payé 224 médicaments kg
Comment la vitesse de marque touristique internationale pour rattraper son retard avec la Chine?
Grand IPD rendre la conduite officielle de l'école peut souffler un an, la première mention de la sonde, plus 5000 $ des chansons dignes?
La dernière! 5 Comté de démonstration nationale, Hebei, ville natale de félicitations!
Jingdezhen Ville région Zhushan a tenu une réunion des cadres dirigeants
Interview Yu Jingmin: « Tu as laissé Li Bin a dit qu'il Réparateur rusé que SAIC, il embarrassé »
A trois titres trimestriels: la croissance des bénéfices est-déclin de premier ordre relativement stable
Regardez, la ville de Jingdezhen Chung ville Jigongshan fleurs Bauhinia!