Comme nous le savons tous, les modèles nationaux de SUV a été recherché par de nombreux consommateurs, de nombreux constructeurs automobiles ont vu ce grand gâteau sont également bousculent sur le terrain pour saisir le marché, en particulier les marques nationales, les ventes de VUS il y a 10 mois Il y a six voitures domestiques , y compris Harvard H6, Trumpchi GS4, Jili Bo Yue, Po Chun 510, Roewe RX5 il Chang'an CS75.
Ces Chang'an CS75 est une voiture relativement nouvelle, et pour terminer la mise à niveau de cette année. De l'intérieur de telle sorte que toute la conception de la nouvelle rafraîchissante voiture, bien qu'une partie de la conception, il n'y a pas encore de petite controverse, comme l'intérieur il y a beaucoup de méditation avec BMW, je l'ai dit aucun ingrédient de référence que vous ne le croiraient pas. Mais de toute façon, au moins d'un point de vue commercial, la régénération CS75 est réussie, une telle grande popularité d'une voiture en termes de coût de garder une voiture et si elle peut être satisfaisante?
Vient ensuite la question Maintenance
Du point de vue des prix des pièces d'entretien, les prix sont relativement pas cher, en plus de celui de l'huile de boîte de vitesses, changement d'huile de transmission, de sorte à chaque fois il y a des frais d'entretien qui doit être des milliers, mais heureusement l'huile de boîte de vitesses est de 30.000 km par changement, de sorte que vous faire pression sur le propriétaire du portefeuille est pas trop.
cycle d'entretien CS75 est de 5000 km, 10000 km fréquence d'entretien par rapport à une rétention légèrement plus élevé de certains adversaires. Parce qu'il ya deux huile d'entretien à choisir, donc obtenir sur le calcul des coûts d'entretien sont le programme le plus de pétrole cher. Selon Voyage 20.000 kilomètres chaque année à compter, le coût de trois ans est à 60.000 kilomètres, un total de 6276 yuans, soit une moyenne de 2092 yuans par an.
la consommation d'huile Gaobu Gao
CS75 a deux déplacements à choisir, à savoir, 1.5T et moteurs 1.8T. Selon les propriétaires réels en ligne de rétroaction de réputation, modèle 1.5T de modèle centaine de kilomètres 10L, 1.8T intégré de cent kilomètres intégrés à 11,7 L. Aujourd'hui, le prix du n ° 92 de l'essence 7,87 yuans par litre dans le Guangdong, parce que les modèles de 1.5T sont les principales ventes, donc nous 1.5T modèles avec la consommation de carburant d'un échantillon, selon voyage 20000 kilomètres chaque année, le carburant coûte un an est 15740 yuans.
L'assurance ne sauve pas la province
Prix indicatif pour les nouveaux CS759,98 à 15.980.000 prix d'assurance varient en fonction des prix diffèrent. Obtenir l'assurance pour les nouveaux modèles de voitures 6028 yuans, le modèle haut de l'assurance automobile pour 7262 yuans. Bien sûr, s'il n'y a pas échapper au danger, alors, sera derrière l'assurance est en baisse, parce qu'il ya un compte de tous les risques, certains d'entre eux sera plus cher, nous provisoirement le premier chef d'accusation d'assurance est 6028 yuans par an.
Donc, tous les coûts sont basés sur un minimum de l'opérateur, CS75 fixe coût annuel de garder une voiture est un 2092 + 15740 + 6028 = 23860 yuans, la moyenne est 1988 yuans par mois. Ce ne sont pas pris en compte dans le cas des frais de stationnement, les frais illégaux, lavage de voitures, frais à grande vitesse, etc. Ces coûts varient, il ne peut pas être généralisé. Le coût de garder une voiture yuans contrôlée en 2000 semble assez bon ne l'est pas? Mais nous avons besoin de connaître le coût de garder une voiture sur l'un des CR-V est également à seulement 2011 yuans par mois, 23 yuans de plus que le CS75, les marques nationales à relever les avantages de coût de la voiture est vraiment plus en plus petits.
Les problèmes ne sont pas si grand
Je suis allé à chaque numéro de lien « couper les cheveux » fait également partie de nombreux propriétaires potentiels les plus préoccupés par la voiture sur la salle d'exposition qui est tout bon Nana, Nana va l'aimer, mais il ne sera pas acheter une maison Que leurs papillons unitaires venir avec elle? Jetez un oeil à la voiture du propriétaire de la rétroaction réelle CS75 en ligne it!
1, le porte-gobelet avant est trop petite, même 500ml d'eau minérale ne correspond pas, ne peut mettre une petite bouteille, pas trop pratique.
2, entrée sans clé en cas de pluie devient insensible, et le propriétaire a dit, selon 4S magasin dit ceci est un problème commun, pas la réparation, le problème que je vraiment entendu.
3, le filtre général de choc à effet, en particulier lorsque la zone de décélération excessive et de la route non pavée, la performance de suspension rigide.
4, la consommation de carburant est relativement élevée, cela est également reflétée dans la partie avant du calcul des coûts de carburant.
5, panneaux de peinture d'intérieur facile à devenir un collecteur d'empreintes digitales, ne pas nettoyer, puis battu à mort sera un grand nombre de patients TOC.
6, lorsque le bruit de la vitesse du moteur est trop grande, relativement mince et non son agréable.
En outre, de nombreux propriétaires concernés au sujet de l'huile sont apparus sur le vieux CS75 problème croissant, ce problème ne sera pas apparaître sur la nouvelle do? Les fabricants affirment que la nouvelle voiture avec un nouveau moteur, ce qui augmente théoriquement le problème du pétrole ne se produit pas. Mais la théorie appartenant à la théorie, CS75 CR-V face au même défi, veulent vérifier si l'augmentation du pétrole se résoud également connaître l'hiver de cette année. Après tout, CS75 avait un « casier judiciaire », il est pas étonnant que nous devons remettre en question.
CS75 ont encore une très forte résistance globale, bien sûr, d'amélioration n'est pas petite, comme l'achat et ne pas acheter votre cur aurait dû être un peu, j'espère que cette aide peut analyser le coût de garder une voiture que vous voulez acheter CS75-le!
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