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trucs voiture 23 novembre nouvelles, les entreprises nationales pour créer le pilote automatique Yuanrong cette solution peut commencer aujourd'hui en ligne a annoncé qu'elle publiera les nouvelles solutions de détection DeepRoute-Sense, pour intégrer les données de capteurs multiples, les véhicules autonomes mieux au courant de votre environnement.
DeepRoute-Sense est conçu pour permettre aux développeurs de conduire automatiquement la technologie sont mieux en mesure de déployer des capteurs, niveau L4 promouvoir le développement des technologies de conduite automatique par le système de détection efficace et fiable.
Kai siège ligne Yuanrong à Shenzhen, Beijing et la Silicon Valley possède un centre de recherche, l'entreprise axée sur le niveau de développement L4 technologie de pilote automatique.
D'abord, la banque a lancé la solution d'un nouveau Kai Yuan Rong peut être intégré de données de capteur multiple
Yuanrong ligne de toit ouvrant de toit de véhicule est montée une petite cartouche, la totalité de la hauteur du coffre de toit est de 31 cm.
Le coffre de toit 8 comprend une caméra de véhicule, un radar à ondes millimétriques, un radar laser 3, GNSS et d'autres capteurs.
cartouche est installée sur le toit lidar
Coffre de toit, il y a un dispositif de traitement de données dédié du capteur, appelé le contrôleur de synchronisation ADS. Le contrôleur peut synchroniser le temps, l'espace, et d'atteindre la caméra pré-intégration, radar laser, le capteur GNSS et d'autres données de masse.
Apparemment, le contrôleur de réseau de neurones de l'ADS prend également en charge l'accélération matérielle de mappage profondeur et l'emplacement, ce qui améliore grandement l'efficacité de calcul.
ligne Kai Yuanrong structure mécanique coffre de toit simplifié, le toit de boîte poids léger, de petite taille, la résistance aux chocs relativement forte aussi, plus important encore, la boîte de toit peut être facilement monté sur le toit différents modèles pilote automatique sur, facile à utiliser différents OEM.
Yuanrong ligne de départ boîte de toit développé
Ils ont utilisé la caméra anti-éblouissement et anti-véhicule comportant une fonction de rémanence, mais le coût de l'appareil est inférieur à celui de l'autre appareil, la gamme détectable est encore plus grande.
Cet appareil est conçu pour faire face à des conditions climatiques extrêmes, la recherche et le développement, peut être utilisé en plein soleil, peut également être utilisé en face de feux de route, non pas parce que la lumière et la surexposition.
La société peut également planifier la carte et le meilleur itinéraire en fonction des données de trafic en temps réel et, en plus, les données recueillies sur le coffre de toit peuvent cartes traditionnelles ensemble, véhicule voie auto-marquage pour faciliter les véhicules autonomes Voyage.
GAO Yuan Rong Kai ligne principale de directeur de l'exploitation, a déclaré qu'ils DeepRoute-Sense a été commis à la recherche et le développement, et sont heureux de partager cette technologie à l'industrie, pour promouvoir les progrès de l'industrie grâce à cette technologie, éventuellement atterrissage des véhicules plus tôt autonomes.
La société a également développé une plate-forme de données qui peut prendre en charge plus de 100 véhicules véhicules autonomes fonctionnant en même temps.
En second lieu, il a été de 50 millions $ Un tour des employés de financement de Google, Baidu Microsoft
Kai Yuan siège de la Banque Rong à Shenzhen, Beijing et la Silicon Valley possède un centre de recherche, l'entreprise axée sur le niveau de développement L4 technologie de pilote automatique. Bien qu'il soit une entreprise de démarrage, mais ses employés sont des entreprises de technologie de pointe tels que Google, Microsoft, Baidu et Ford. En raison de son excellente équipe de R & D, la société a remporté cette année les CES de (International Consumer Electronics Show) 2020 Innovation Award.
En Octobre, la société a également reçu la Californie DMV (Department of Motor Vehicles) test automatique de la licence de conduite, en Californie a plus de 60 entreprises lors de l'essai sans pilote.
Yuanrong ligne de départ voiture de test automatique de conduite
A ce stade, l'entreprise est la tête et les entreprises automobiles nationales et les sociétés de voyage sur des solutions full-stack, les opérateurs de flotte et d'autres aspects de la coopération du pilote automatique, les compagnies de voyage à travers la ligne d'accès appelée plate-forme de voiture Kai Yuan Rong qui fournit à l'utilisateur une point de service de taxi sans chauffeur.
De plus, en Septembre de cette année, la société a levé dans le A tour de financement de 50 millions $ (environ 350 millions de yuans), ce financement dirigé par le bras de capital-risque de Fosun International.
Conclusion: la force des entreprises technologiques nationales pilote automatique de niveau L4
L4 après Baidu a lancé un taxi sans pilote à Changsha, certaines entreprises automobiles nationales et les entreprises technologiques à la recherche pilote automatique niveau L4 ont commencé à accélérer, et plus les constructeurs automobiles vont lancer un niveau de déclaration L4 véhicules autonomes.
La nouvelle ligne Yuanrong de démarrage du programme peut favoriser l'intégration des données des capteurs du véhicule, ce qui permet une meilleure reconnaissance de l'environnement du véhicule, ce qui favorisera le développement du pilote automatique de niveau L4.
A ce stade, un nombre croissant d'entreprises technologiques et recherche les prix des voitures a commencé à augmenter en fonction du pilote automatique, ou l'avenir il y aura plus d'équipes pilote automatique atterrissage.
