ouverture 22 novembre de Guangzhou Auto Show comme le dernier grand salon automobile de cette année, on peut dire haut degré de préoccupation. Cette exposition de voitures d'événements eux-mêmes comme la force du spectacle est une bonne occasion d'accroître la notoriété de la marque et a dévoilé de nouveaux produits, presque tous les prix des voitures sont Fixant cette occasion d'abord de libérer de nouveaux modèles après la benne. Mais cette année, nous constatons qu'il ya des prix des voitures était absent.
Les voitures françaises, dont trois marques, Citroën, DS Renault et Dongfeng, Brilliance, y compris sa propre marque en Chine, le concept de cause, le public thaïlandais, Lifan, la Chine et la Thaïlande, guépards et beaucoup d'autres entreprises automobiles sont absents. Pourquoi ces prix des voitures manqueront cet événement à Guangzhou Auto Show? En fait, pas qu'ils ne veulent pas y aller, mais une nouveauté!
Tout d'abord, les prix des voitures français trois absents, celui qui reste doit soutenir la Peugeot
La liste de l'intérieur du salon automobile de Guangzhou, en plus de la Peugeot ne regarderait pas à d'autres firmes automobiles françaises et Citroën, Renault et Dongfeng DS tous absents. Sur les causes de l'absence Motor Show, responsable du département des relations publiques Renault Dongfeng a déclaré: « absent parce que la sortie de la nouvelle voiture ne correspond pas au rythme de vue de notre Septembre et Octobre dans une rangée sur deux nouveaux modèles, nouvelles annonces ou pas ses débuts à Guangzhou Auto Show de cette année, donc. nous choisi de ne pas participer ".
Cela peut sembler un peu raisonnable. Regardez Citroen DS et, en fait, il y a encore de préparer activement pour le spectacle, comme DS au début quand il avait prévu d'être libéré dans la voiture DS9 lors du salon automobile de Guangzhou avant et Citroën DS, ne croyaient pas que la finale ne sont pas allés.
L'explication officielle de ces non-dits. entreprises automobiles français absence à grande échelle de ce spectacle est en fait un modèle. Du point de vue des ventes cette année, les ventes globales de voitures françaises ne sont pas très optimistes, peu importe ce que les marques ne sont pas épargnés.
Selon la part de marché de chacune des voitures à l'Association automobile de la Chine divulguée terme, de Janvier à Octobre la part de marché des marques françaises ont représenté 0,7% restants, par rapport à l'année dernière a chuté de moitié. Parmi eux, Citroën année 1--10 mois chiffre d'affaires total a chuté de 50%, Dongfeng Renault Pire encore, les ventes mensuelles d'octobre de trois chiffres, seulement 953, bien sûr, ne sont pas les DS misérables les plus misérables, qui a vendu seulement en Octobre 8, plongeaient 96,1% sur un an.
marasme des ventes, prix des voitures naturellement à perte, donc il n'y a pas d'argent pour la recherche et le développement de nouveaux modèles. Citroen DS et Xujiu Mo a publié une nouvelle voiture, alors que Renault est le report répété de la libération de DS9. Ainsi, pour les trois prix des voitures, l'absence du plus important salon de l'auto, mais en réalité, il n'y a aucune raison que ce soit des modèles décents.
En outre, la loi sur les prix des voitures grâce à cet argent, si après l'exposition à l'aide de vente n'est pas grande, elle ne peut venir après l'exposition aussi perdre de l'argent à la fin, a manqué le spectacle peut aussi réduire les coûts et les ressources ouvrir dans une certaine mesure, . Donc, ne pas participer est justifiable.
En second lieu, l'absence d'un certain nombre de marques indépendantes, et non sans rapport avec lugubrement derrière
En ce qui concerne l'absence de l'émission propre marque, en plus de cette année, il était une fois la voiture guépard faillite selon la rumeur, Motors publics, Huatai voitures automobiles et Lifan, il y a, y compris Brilliance Chine, Swaziland, Na Zhi Jie et d'autres entreprises automobiles. Ces prix des voitures ont en commun et qui est embourbé dans une variété de retrait de la cote plus tôt, la faillite et la liquidation et d'autres rumeurs négatives, ont aussi fortement diminué sur les ventes.
Choix ou jeter un oeil à la réponse officielle, Motors publiques relations publiques a indiqué le responsable, « le public thaïlandais participent rarement au salon de l'auto de Guangzhou. » Et alors il n'y a pas Lifan expliquer les raisons spécifiques, ne répondent que, « Nous ne participons pas. » Bien que chaque prix des voitures varient, mais il est lamentablement derrière son apparence pas sans rapport.
Par exemple, le public thaïlandais, qui est aussi le paysage sans les deux, mais cette année, a subi une Waterloo, avant Septembre de cette année un total de 99600, a chuté de 45,97%, tandis que le guépard, âgé de 70 ans depuis le début de l'année dernière, les ventes aurait fortement diminué au premier semestre de cette année les ventes de 28300;
En ce qui concerne Lifan, les 10 premiers mois de cette année, les ventes de 2,45 millions d'unités, dont les ventes de voitures particulières de 22000, en baisse de 73,5%, tandis que les ventes de véhicules d'énergie par rapport à 2458, en baisse de 65,42 pour cent. Sans parler de la Na Zhi Jie, du Swaziland et d'autres marques, il est devenu un avantage sur le marché de base.
Résumé:
Bien que la situation n'est pas bon marché automobile cette année, le coût de la participation à l'émission est relativement élevé, ces opérateurs lamentables prix des voitures doivent réduire les coûts, le resserrement de l'hiver, mais il ne fait aucun doute que derrière l'absence de Guangzhou Motor Show, le marché automobile a knock-out Résultats ouvreurs prêt à sortir.
