Texte / Leilei
Avec le lancement des nouveaux produits de la marque Mercedes-Benz berline A-classe, berline de luxe, a une « bataille C bits. » Mais comme plusieurs voitures sur notre connaissance approfondie du niveau a été loin de règles précises.
Pour éditeur automobile, l'introduction de l'aspect intérieur de l'Audi, est une tâche apparemment très simple. Il semble juste tiré plusieurs « sens technologique » et autres termes, serait suffisant pour lancer l'appel vers le bas un jour. Mais aujourd'hui, en 2019, le sens de la technologie Audi A4L, mais plein de dangereux à marée basse. Plus précisément, les lignes A4L gras globale et raide, une des idées de conception rationnelle tout à fait beau. En ce moment, l'apparence raffinée, fera face à l'érosion fatiguées. Aujourd'hui, en 2019, ces modèles de génération précédente utilisés puisque la langue est en effet un peu « attend. »
perception intérieure, qui était autrefois les avantages des produits Audi, mais sur la base des 2019 dimensions. Il est relativement conservateur et vagues déferlantes a frappé, il a renversé un certain degré de spécialistes des sciences et des technologies à.
En pratique, ce matériel de travail intérieur, il est assez gracieux pour se 300,000 gamme de prix, les touches se sentir bouton, Audi a aussi un fort vent « Cliquez Cliquez sur ». Mais le langage de conception globale d'Audi n'a pas pris le moment « force pleine » de la mode grand public. systèmes de réseau cockpit virtuel et des véhicules, mais aussi à l'ensemble du système à partir de la troisième configuration bas - juste PDSF en standard sur le 335800 « modèle de mode 40TFSI. » L'ensemble du système technologie ne supporte pas toucher « écran LCD ordinaire dans le contrôle » est aussi beaucoup moins complète.
niveau spatial que sur le confort tour BMW et Mercedes sur ce point. Bien que les « modèles L » de l'état du modèle, car il apporte une gamme très large de la zone de construction. Bas fonction du sport banquette arrière, mais aussi assez facile de construire des objets volumineux expédiés.
Mais les propriétaires ont un vrai contact avec le niveau du siège, mais partagent une certaine marge d'amélioration. Le revêtement est pas particulièrement grande, le matériau de remplissage ne soit pas particulièrement doux. Et en fonction du niveau des prix, il semble avoir commis un péché APPELÉ méchant que - jamais tout le système est livré en standard avec évent d'échappement arrière.
niveau de puissance, il modèles 40TFSI recommandé équipés de puissance, la puissance de sortie assez abondante 190 ch dit. À payer de la conduite intense général, a aussi assez enhardi dire beaucoup d'espace libre. Performance boîte de vitesses DSG 7 vitesses en effet atteint son niveau record de double embrayage civil, la ville rampants pas artificielle naturelle, bien que par rapport à l'écart prestigieux BMW 8AT quelque peu, mais a également atteint le niveau moyen de niveau civil à boîte de vitesses, lisse routes tous les articles sont supérieurs par rapport à AT « lisse sans soudure », mais aussi être en mesure de pouvoir it simple d'interprétation suffisamment claire.
niveau de direction, cette Audi A4L a encore une forte saveur de « une lumière à la fin. » Seul le volant peut être tourné avec un petit doigt, mais que cela ne la lumière ancienne coréenne de manière « lâche », mais une tendance peut prédire la lumière. Les deux facilité sans effort, mais aussi donner au conducteur une bonne conduite établir la confiance.
côté châssis, Audi A4L est assez typique, ont tendance à couvrir sur la route par l'information, pour obtenir une conduite confortable. Plus précisément, il est un filtre propre, presque aucun sentiment de choc, a pu cacher le assez de suffisamment de bosses de la route. Grande vitesse à travers la chaussée brisée, la voiture se sent presque la vibration, facile pour quiconque d'être un très rapide « voitures de luxe européennes. » Certains émotionnel à dire, pour les jeunes sang bouillant, il ne peut être exporté pour évacuer les émotions, mais l'orientation des acheteurs, il est toujours un choix qui ne peut pas se tromper.
niveau d'apparence, la nouvelle voiture utilise un modèle similaire avec la nouvelle apparence de conception de la famille CLS, triangle inversé dans les projecteurs avant, la nouvelle voiture aura fort musclé et agressif. La partie latérale arrière du véhicule et des lignes simples et nettes, caché échappement et la conception bilatérale de la queue de canard donner à la voiture grille de course assez forte.
niveau de finition, la nouvelle voiture en fonction des propriétés de luxe Mercedes-Benz sur le hors d'usage dans l'élément de mode de la sortie, des systèmes d'interaction homme-ordinateur MBUX grâce à un double 10,25 pouces écran LCD, pétale air conditionné, met en évidence l'élégance délicate de cette voiture élégante. niveau de la dimension spatiale, nouvelle longueur de voiture et la largeur étaient 4622/1796 / 1454mm, 2789mm empattement. Par rapport à la grande majorité des berlines de classe compacte, légèrement plus grande.
Niveau de puissance, monté voiture 1,3T / 2.0T deux moteurs turbocompressés. Correspondant à la boîte de vitesses à double embrayage à 7 vitesses.
Ce niveau de conception un peu « en avant » de la voiture, dans les éléments de coupe de diamant Cadillac en V et la conception, tout ce qu'il a révélé assez de courage et de la beauté. Même si le véhicule de lancement depuis de nombreuses années, les ventes avaient des voitures de rue sont aujourd'hui considérées comme la vaste mer de voitures dans le genre de accrocheur belle, jeune population ont aussi un certain attrait.
Une ligne complète de la production de puissance aussi élevé de 279 chevaux, ATS-L est le plus grand avantage concurrentiel, appelé la meilleure « offre publique de force » en classe, mais aussi à la jeune et en forme une bonne sortie. La performance réelle boîte de 8AT, bien que l'absence d'une BMW et Alfa Romeo type d'élégant gracieux, mais par rapport à l'ancien 6AT a amélioré de manière significative. D'une part, aucun changement significatif frustré, et d'autre part, suffisante pour contrôler la consommation d'huile à un niveau acceptable.
L'espace est la consommation ATS-L avait l'air soupçonneux à long terme, mais aussi son long terme soutenue dommage sans. En tant que modèle avec un suffixe « L », son espace intérieur, mais sans parler de la façon dont vaste étendue, mais aussi atteint le niveau de la norme attendue. Plus précisément, par rapport à l'axe longitudinal de la plaque 3 sur la base léger écart ou C, mais inférieure à la version standard de l'arbre 3 ou à base de C, la quantité standard de corps de voiture de taille moyenne.
Sur la base de la réduction substantielle de courant terminal Cadillac, et le coût directement aux « avantages » ATS-L | modèles énorme avantage (paramètres Quote). Les voitures recommandées - le système mendiant édition 2017 modèles type de technologie de 28T, par exemple, environ 22 yuans seront en mesure d'acheter un ordinateur équipé d'une surveillance de la pression des pneus, toit ouvrant, entrée sans clé / démarrage, avec une capacité de réduction active du bruit BOSE, système télématique, des sièges en cuir de la voiture de classe B 2.0T, appelée valeur de sélection pour l'argent.
Le fichier de configuration est un plus bas de tous les temps avec des voitures - la transaction réelle d'environ 240000 modèle de mode 28T, par rapport à l'édition mendiant supplémentaire 20000 $ pour apporter des sièges en cuir, radar de stationnement et autre configuration riche pour vous .
