Ce beau SUV Ashkenazi sera disponible en Juillet, devrait 150000 la tête!

Lorsque le nom chinois de Volkswagen T-ROC « dans la chanson », publié par l'interprétation officielle est inconnue, seul le nom a fait une sensation poétique, au moment où il est « explorer l'inconnu, idyllique » sentiment.

Ce positionnement « du premier SUV ashkénaze de la jeunesse contemporaine » est d'encourager aussi vraiment tout le monde à essayer de conduire la chanson exploration plus de trafic, mes collègues ont eu dans la FAW - pour explorer chansons étaient le site d'essai de l'usine populaire lecteur, sa performance a été surpris, puis vraiment l'ouvrir sur la route? Même hors route?

Que ce soit la chanson d'exploration peut vraiment nous amener à explorer l'inconnu et profiter de la vie idyllique? Avec ce problème, nous avons participé à l'essai routier dans le Xinjiang, en plus de la route qui comprend également des routes pavées escarpées, de gravier, route, washboard route de montagne, cet arrangement reflète aussi le public chanson de l'exploration de confiance, et d'explorer comment la performance de la chanson?

version quatre roues motrices de la première chanson de la sonde équipée de Volkswagen 4MOTION système d'entraînement à quatre roues motrices est rapide, avec un différentiel central 5ème génération Borg Warner, le système que nous avions dans les blocs de poulie d'entraînement de test du site de test parmi relativement faciles à retournement complet de tests , par rapport aux modèles de même niveau en termes de comparaison des performances.

Deuxième sonde de protection du châssis du morceau, le porte-sonde GMT + GMTex couvrir de grandes zones du matériau composite, ce matériau par rapport au blindage du châssis plastique conventionnel capacité de résistance plus forte, par rapport à cette non SHOP en termes de véhicules routiers équipés plus importants.

Bien que la chanson d'exploration avec une certaine base de fond, mais dans les sections d'escalade hors route effectuée la performance par la suite, ne suffisait pas à calmer, est limitée principalement par la puissance et le chant d'exploration adhérence des pneus, le moteur 1.4T puissance maximale est équipé 150, l'angle de face est grande, et la performance est pas parfait si la pente est longue des sédiments plus de gravier. Bien sûr, nous ne pouvons pas être un hardcore hors route besoin de SUV de chanson gâterie d'exploration, cette performance aux modèles de même niveau dans peut certainement prétendre être bon, pour faire face à tout-terrain léger, chanson d'exploration est assez.

Impressionnant sur la route de gravier et de sections bosselées qui, à long et par une grande marge de bosses, explorer chansons intérieur et sans processus d'assemblage de la sonde bruit anormal, et donc visible est résister chanson test. Mais de temps en temps frotter le châssis le long des ornières ou son fonctionnement me rappelle explorerai chanson, après tout, une ville SUV, la route est ce qu'il fait le mieux.

chanson d'exploration qui avait l'air beaucoup plus élevé que le châssis du véhicule et équipé Dunlop SP SPORT MAXX 050 pneus, vous le savez, plus chanson d'exploration est bonne route. De plus le corps inférieur peut être réglé à une position assise relativement faible pour cette chanson d'exploration a gagné un centre de gravité relativement bas, si long trajet en voiture, et même oublier conduire un SUV, mais une voiture.

Dans la vaste étendue de la route Xinjiang très amusant, mais le seul est négatif que les gens pensent qu'il est la puissance de 150 chevaux, la première partie de la réponse dynamique comparaison paresseuse, la performance du segment, bien mieux, mais si vous voulez dépasser, bande de roulement profonde sur l'accélérateur, la transmission rétrogradages rapidement, ainsi que la vitesse croissante, l'augmentation de la vitesse n'est pas très évidente. Heureusement, il y a le mode sport (bloc S) peut compenser et réduire le temps qui passe.

Mais comme la ville SUV, capable de satisfaire l'exploration de la chanson ou absolue, est un châssis de confort, comme toujours, le goût moral, solide et confortable, pas trop de choc écrasant. L'autre est le bruit, du châssis et le bruit du moteur bruit du vent en plus un peu plus de 100 km / h d'autres fois est très faible, même dit plus tôt, après une route washboard et pas d'intérieur de bruit anormal, bon son, châssis confortable couplé avec audio Beats, sur une centaine de kilomètres de conduite devient très plaisir.

A ce moment il y a beaucoup de route à long par la route sinueuse de montagne, la performance du véhicule d'essai dans les coins. Comme mentionné plus haut, le chant de la hauteur du corps de sonde, une faible garde au sol, et le siège peut être ajusté à une position relativement basse, le centre de la sonde de chanson de gravité est relativement faible. Le centre de bas de gravité, couplé avec le Dunlop SP SPORT MAXX 050 pneus de performance de la route ont tendance à offrir une bonne adhérence sur la chanson d'exploration limite de route devient relativement élevée, si la chanson d'exploration Kaizhuo même essayer d'attaquer le virage, ne vous inquiétez pas car il est facilement limite de véhicule accessible et SUV.

Mountain Drive est également caractérisée par de multiples descente, freinage si la longue utilisation, la chaleur peut facilement conduire à une atténuation du disque de frein, de sorte que l'approche appropriée consiste à utiliser le moteur de freinage, à savoir, lié à une vitesse inférieure, le moteur à l'aide réduction à grande vitesse de vitesse de la vitesse du véhicule, mais la main novice, vous ne savez pas une telle opération. Mais chanson d'exploration « d'assistance en descente », mais peut être fait automatiquement, même si elle ne touche « descente », mais il est hors route ou d'un site de montagne de descente en pente raide, aussi longtemps qu'il est « d'assistance en descente » est ouvert, il il vous aidera automatiquement effectuer le « moteur de freinage » pour maintenir une vitesse sécuritaire de descendre. Par conséquent, la sonde peut être considérée comme une chanson a un certain plaisir à conduire et très relaxant SUV.

Arrivée à une question très critique, comme l'auteur du temps de presse, chanson d'exploration n'a pas officiellement répertorié, on ne connaît pas le prix spécifique. Mais juste de ce disque de test voiture I, il est équipé de vitesse adaptatif ACC, Beats système d'entraînement audio, quatre roues motrices en temps opportun, quatre, le mode de conduite sur la route les deux mode de conduite hors route et un mode de neige, ainsi que des sièges en Alcantara et plein tableau de bord LCD et ainsi de la configuration, plus une foule de configuration Raoyou le plaisir de conduire, si le prix est juste, il recommande certainement vous achetez ma famille.

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