Le 30 Août, 2017 pour la première fois publié la troisième génération des voitures Porsche Cayenne, il a fourni les deux premiers modèles initiaux Cayenne et Cayenne S, respectivement, 3,0 litres et configuré 2,9 litres V6 turbo V6 à essence bi-turbo, poursuivre en 2017 Francfort lancement salon de l'automobile du Cayenne Turbo, la première vu dans l'utilisation d'une deuxième génération Panamera Turbo de 4,0 litres moteur à essence V8 biturbo, toutes les voitures sont existantes puissance de la turbine à essence minière.
Le 30 Août, 2017 pour la première fois publié la troisième génération des voitures Porsche Cayenne, l'offre actuelle 3.0 litres V6 suralimenté de 2,9 litres bi-turbo V6 et 4,0 l V8 moteur à essence bi-turbo options d'alimentation, suivez l'E supplémentaire plug-in d'huile à moteur électrique -Hybrid.
Et en réponse à la tendance actuelle du pouvoir d'économie d'énergie, la nouvelle génération de voitures Cayenne devrait également ajouter plugiciel véhicules à moteur à essence-électrique E-hybride, et l'affichage selon les rapports des médias étrangers, en plus d'une nouvelle génération de Cayenne E-hybride continuera à utiliser la Panamera 4 E existant moteur hybride 2,9 litres même bi-turbo V6 externe avec le moteur électrique, et une plus grande synergie de sortie de puissance sera encore élevé au niveau 491, en vertu du principe d'une puissance suffisante, peut fournir une gamme électrique de 50 kilomètres.
Cayenne génération E-hybride devrait suivre le même courant Panamera 4 E-Hybrid moteur bi-turbo V62,9 litres avec le moteur électrique, et la synergie de sortie de puissance est en outre porté à 491, et de 50 kilomètres autour de pur cuisinière électrique.
En outre, Porsche va lancer un spécialement conçu pour le marché chinois a développé un nouveau 2.0 plug-in système hybride l, mais le système 2,0 litre moteur turbo à injection directe à quatre cylindres avec une configuration de moteur électrique, conjecture lorsque cela doit être alimenté avec 2,0 litres d'essence alimenté Macan configurée en fonction du courant, d'une puissance maximale de 136 chevaux-vapeur moteur électrique 378 peut être pourvu de sortie de puissance de la synergie, et ont également une cuisinière électrique de 50 km .
Porsche Cayenne sur les voitures existantes pour le marché chinois pour lancer un nouveau 2.0 l a développé un plug-in système hybride, mais le système 2.0 litres moteur turbo à injection directe à quatre cylindres avec un moteur électrique, devrait conjecturer 2,0 puissance l est configuré sur la base du courant Macan, la synergie avec la sortie 378 chevaux-vapeur, et aussi de 50 kilomètres de cuisinière électrique.
Suivi lancera le nouveau Cayenne Turbo S véhicules E-hybrides, il est prévu pour transporter le même Turbo courant Panamera S E-hybride, de 4,0 litre moteur V8 avec une configuration moteur plug-in turbo-bis-injection directe électrique huile système d'alimentation électrique, et comprenant au moins 680 chevaux niveau de synergie de sortie.
En outre, conformément aux rapports des médias étrangers précédents indiquent que la nouvelle génération du système de suivi Cayenne sera d'abord lancé Turbo S véhicules E-hybrides, sur la même configuration de puissance devrait être alimenté avec la Turbo actuelle Panamera S E-hybride, l'injection directe de 4,0 litres V8 moteur bi-turbo avec un moteur électrique est disposé, mais le système de transmission sera modifié pour boîte de vitesses manuelle à 8 rapports, non utilisé dans les voitures Panamera 8 PDK-vitesse réglage de la boîte de vitesses à double embrayage, il devrait y avoir au moins la puissance maximale collocation 680 normes que les lignes phare de la performance actuelle de voiture Cayenne.
