Sur le marché des monospaces de joint venture, l'Odyssée peut être décrit comme un véritable « evergreen », après 17 ans, quatre générations du produit, ses ventes intérieures totales ont dépassé 550.000, occupe une place importante dans le haut de gamme des segments du marché des monospaces. La raison, beau, facile à conduire, confortable, économe en carburant et ainsi odyssey faire pour devenir l'un des Tout-Puissant au nom des modèles MPV d'affaires avec IKEA.
Dans l'ouverture récente du salon automobile de Shanghai 2019, après l'Odyssée forte hybride très attendu enfin rencontrer officiellement avec le public. Pour la part des consommateurs, ce qui signifie que la voiture peut être décrit comme l'arrivée d'un grand. Alors que les premiers modèles MPV hybride essence-électrique marché HEV, Odyssey largement forte hybride résolu la forte consommation de carburant des modèles MPV points de douleur, et sans frais, en tenant compte de l'économie et la facilité d'utilisation, à l'oeil nu carburant visible modèles d'explosion potentiel.
Mais nous savons tous, en raison de la structure du système d'alimentation est plus complexe, les modèles hybrides sont généralement coûteux, si le prix est beaucoup plus élevé que sa version de carburant du modèle, les modèles hybrides de la valeur de marché est lié à être fortement réduite. Selon les nouvelles précédentes, Odyssey fin prochaine forte hybride de ce mois (29 Avril). Ensuite, ce grand espoir pour une nouvelle voiture peut donner un prix compétitif?
En plus de plus forte économe en carburant, Odyssey hybride · quels sont les avantages?
Il ne fait aucun doute Odyssey économie de carburant hybride nette comparable au plus grand point de vente est son Jiajiao compact de classe. Selon les données du ministère, Odyssey conditions d'exploitation consolidé forte hybride 100 km la consommation de carburant de seulement 5,8 L / 100 km, presque assorti à la Corolla, Sylphy et d'autres berlines grand public de classe compacte, comme un monospace haut de gamme, tels que la performance de la consommation de carburant est pas inévitable impressionnant.
Cependant, Odyssey avantages sharp-hybrides ne sont pas arrêtés là. Aussi étrange que les futures lignes de course modèle phare, Odyssey hybride forte troisième génération i-MMD équipé de nouveaux systèmes dynamiques hybrides de Honda, avec des modèles hybrides Honda expérience de conduite unique.
En fonction des conditions de conduite, une troisième génération i-MMD système hybride Honda peut être mélangé à un carburant pur électrique mobile d'huile, commutateur électrique pur transparent trois modes, afin d'atteindre une économie de carburant optimale et la sensation de conduite. Par exemple, dans la phase initiale, il sera en mode électrique seul, pour assurer un démarrage plus fluide et deuxième accélération pendant le fonctionnement, le système passe en mode hybride, le moteur et le travail du moteur électrique ensemble. couple instantané fort du moteur électrique interviendra, apportant une réponse dynamique plus rapide. Ainsi, Odyssey expérience de conduite forte hybride et la version carburant du modèle est complètement différent.
Comme on peut le voir en comparant l'hybride Odyssey-carburant forte par rapport à la version actuelle de l'Odyssée puissance ou l'économie de carburant, il n'y a pas une petite augmentation.
Par ailleurs, Odyssey hybride forte aussi spécialement conçu pour les améliorations des performances NVH du véhicule, sa région de coton d'isolation du compartiment moteur, console centrale, panneaux de porte, etc. épaissi traitement, et le remplacement du verre de la porte d'entrée vitrage, couplé avec la bénédiction du système hybride, puisque Honda a longtemps été critiqué pour le problème du bruit a également été améliorée.
De plus, comme l'avenir Oder modèle phare de la ligne de voiture, l'Odyssée hybride forte avait aussi l'apparence et la configuration de plusieurs mises à niveau.
Apparence, la nouvelle voiture directement à partir du package de la version japonaise de l'apparence absolue Sport, la plus grande différence évidente est commuté sur une grande surface de calandre noircie, avec l'avant plus épais et Surround arrière et des roues en deux couleurs sont également la version hybride unique du modèle, l'aspect général est plus puissant que la version de carburant du modèle, pointu.
Configuration, Odyssey Sharp offre hybrides premiers « capteurs de porte magique » et a ajouté un moteur à distance du monde (air conditionné) la fonction de démarrage, par exemple, alors que la super première classe Honda SENSING sens du système de sécurité, guide la sagesse Honda CONNECT le système interconnecté, la deuxième rangée de sièges respectés de puissance de qualité aéronautique, troisième rangée de sièges, la magie est préservée.
L'un des plus grands points forts est sans aucun doute la Honda « capteurs de porte magique », et la porte coulissante électrique existant sur la base d'une porte coulissante avec un capteur électrostatique intégré détecte un geste de l'utilisateur, l'utilisateur porte les clés de voiture à puce dans l'entrée du véhicule dans la zone à puce d'identification après l'interrupteur de porte, sans contact, que sous la direction du faisceau de LED, en agitant doucement geste peut commander l'ouverture et la fermeture de la porte, afin d'améliorer la commodité et à l'extérieur de la porte.
Dans l'ensemble, l'Odyssée hybride essence forte par rapport à la version actuelle du modèle dispose d'une gamme complète de mise à niveau, ce qui est un plus économes en carburant, plus ouvert, plus beau, plus confortable Odyssey.
Y at-il des concurrents?
Alors que Odyssey hybride HEV forte est les premiers modèles MPV hybride essence-électrique sur le marché, mais après HEV actuellement dans toutes les régions du pays ne appartiennent à de nouveaux modèles d'énergie, qui est, incapable de profiter de la nouvelle politique de licence sur l'énergie et les subventions. Ainsi, après Odyssey hybride forte sur le marché, nous serons toujours confrontés à un grand nombre de concurrents de pure voiture de carburant.
Pour l'instant, le marché des monospaces en cours dans la fourchette de prix de 200000 à 300000, pas beaucoup de choix grand public. Un modèle de marque joint-venture sont la Buick GL8, Honda Odyssey / Eric Gentry, etc., les modèles de marque propre ont Trumpchi GM8, Chase G10, JAC Affiner M6 et ainsi de suite.
À l'avenir, Toyota a rapporté que deux grandes marques de joint-venture en Chine présenteront des modèles MPV. Parmi eux, FAW Toyota présentera Vellfire, Esquire et d'autres plus petite taille et Guangzhou Toyota devrait présenter en 2022 Sienna, et de construire une plate-forme basée sur tnga. Compte tenu de la technologie hybride de Toyota aussi dans le profond accompli, après Sienna, Esquire et d'autres modèles de domestique et Odyssey appartenant au même niveau, il est équipé d'un système hybride, deviendra l'Odyssey concurrent hybride forte.
Prix Prévisions
Il est bien connu dans le contrôle des coûts est succès Honda, y compris les véhicules hybrides. En ce qui concerne le marché automobile actuel classe B comme un dixième Accord de canard génération, sa version hybride du modèle a également réalisé une très bonne performance du marché. En Mars de cette année, les ventes nettes dixième génération Accord hybride a dépassé 3000, les voitures Accord occupent environ 15% des ventes totales.
La raison de son prix concurrentiel est un facteur important pour attirer les consommateurs à choisir des modèles hybrides. Version de carburant de la dixième génération de modèles Accord à partir de 169800, tandis que la version hybride du modèle est le prix de départ de 199800, version hybride du prix à partir du modèle de seulement $ 30.000 cher que la version de carburant du modèle.
De l'Accord et Camry le plus grand point de vue de la concurrence, la huitième génération Camry modèles édition carburant à partir de 179800, la version hybride du modèle à partir de 239800, une différence d'un plein 60000 yuans.
Soit dit en passant, véhicule hybride Honda est capable de donner un prix aussi compétitif, il est pas atteint en réduisant ligand. Nous savons que, à l'heure actuelle la plupart des voitures électriques pures et matériel moteur d'entraînement de véhicule hybride pour des aimants Néodyme, en raison du travail à long terme dans des environnements à haute température, ils ajoutent généralement les éléments de terres rares lourdes (Dy? Terbium) pour faire en sorte que la chaleur le sexe. Cependant, en raison des lourds éléments des terres rares sont rares, non seulement coûteux, mais aussi ne peut pas garantir l'approvisionnement stable à long terme. Comment réduire la quantité de lourds éléments de terres rares est l'un des principaux problèmes dans l'application des aimants Néodyme visage.
Pour surmonter ce problème, joint Honda Daido Steel développé sans utiliser lourd aimant en terre rare avec un moteur hybride, afin d'éviter le risque de ressources et de réduire les coûts, mais aussi la première Honda ne contenant pas lourd aimant en terre rare sur un type hybride prix des voitures automobiles. Donc, nous verrons un modèle hybride Accord pointu · est au prix de sa version pure carburant du modèle et pas beaucoup de différence.
Et au cours de la 2019 Shanghai Auto Show, le ministre de Guangzhou Honda Automobile Sales Co., Ltd La première copie de la Division des affaires de Liuze Li, a déclaré :? Parce que dixième génération nette Accord hybride est également équipé de troisième génération i-MMD système hybride, donc nous pouvons la dixième génération Accord forte? prix hybride comme référence. Tout le monde voit le prix, sera surpris.
Tous ces facteurs combinés, Nous prédisons Odyssey prix d'orientation hybride forte gamme de 24,98 à 32,98 Wan , A partir de seulement 20000 yuans plus élevé que la version de carburant du modèle.
