Lorsque la première industrie de l'exploration personne de contact, nous nous concentrerons sur les termes de son apparence, groupe motopropulseur et donc, vous savez, HYDRA-MATIC boîte de vitesses manuelle 9 vitesses est tout cassé 9AT libre la seule lumière au même niveau l'état de l'industrie de l'exploration qui est devenu le seul frère équipé de modèles de système d'alimentation 2.0T + 9AT. Mais après l'ouverture, seulement pour trouver cette voiture aussi caché un autre grand mouvement: très calme.
En général, deux types de pilotes pour la compréhension de son: un obsédés par le bruit du moteur, et donc produira un plaisir indicible, d'autres préfèrent calme, et que « cockpit calme avant il est un symbole de voitures de luxe ". Si vous avez la vitesse de 120 kmh a ouvert la fenêtre, le bruit du vent et du bruit qui vous fera désordre, mais à ce moment-là, les fenêtres de la cabine fermée immédiatement pour rétablir le calme, puis félicitations à acheter une belle voiture .
Qui est donc le secteur de l'exploration, a sa propre approche unique pour traiter la question de conduire un sens de la qualité, et « statique » est l'un d'entre eux.
Sous extérieur robuste est une qualité sans repos pour profiter de loin
Comme nous le savons tous, SUV affecté par les conditions congénitales, veulent atteindre les voitures standard sur le calme, la difficulté augmente à plusieurs reprises. Mais après avoir observé que la question ne dérangeait pas le secteur de l'exploration de concepteur.
Tout d'abord, en termes de forme, si à leur valeur nominale, nous allons nous concentrer sur l'aspect dominateur de l'industrie de l'exploration puissante, tout le monde sait, il y a des secrets cachés réduire le coefficient de traînée est derrière tout cela, il est aussi contre le bruit de la magie ne peut pas être ignoré: la conception laisser division de la ligne de toit devenir plus fluide, revêtu conception panoramique sur colonne de D, tandis que les côté arrière allongées intégrées effet visuel, dans le courant de gaz sous pression, afin d'optimiser les performances aérodynamiques. en cours d'exécution à grande vitesse, la carrosserie du véhicule et glisse en douceur font le bruit du vent du vent sans causer ennuyeux.
Donc, si vous êtes un nouveau propriétaire, ne vous précipitez pas pour obtenir la voiture dans le cercle soleil de voiture d'amis, aller à la sensation ouverte de la cabine sans agitation, peut être en mesure d'approfondir votre conscience de l'exploration de l'industrie.
Dans la cabine, fermer la porte, comme assis dans une voiture comme le luxe, vos oreilles ne seront pas entendre le bruit en dehors de la voiture, et devant plus présente un autre régal visuel. Exploration secteur qui a hérité de la conception de l'aile volante double Chevrolet classique cockpit, en utilisant la conception de l'espace pour créer un grand espace transparent, gainé de cuir, coutures doubles et d'autres à long savoir-faire à la main et des éléments de technologie d'avant-garde interprétation de la texture phare . Jusque-là, allumer la lumière ambiante, une douce lumière blanche persistante dans le cockpit, capable de montrer un calme et une texture supérieure confortable.
Conduire la route trop calme pourrait être ennuyé, cette fois, vous aurez besoin d'un autoradio BOSE, cet équipement est connu comme le niveau du théâtre, peut affiner les propriétés acoustiques du système de traitement de signal numérique de haute précision, de sorte que de nombreux haut-parleurs de voiture peut ordonnée travail et de coopération. Pour mettre le point sans ambages que ce son très bien! Il permet de détails la performance musicale et complètes, claires, vous écouter avec un sentiment dans le théâtre.
Sur la suppression du bruit de la route, apparemment pour aller plus loin l'industrie de l'exploration
Au-dessus de tout ce que nous voyons et entendons les résultats, mais en termes de puissance, la technologie, les processus de fabrication, etc., d'explorer les même secteur a fait un grand pour créer un nouveau secteur « calme ».
Bien sûr, si seulement sur le papier, on estime que Amway ne peut pas vous indiquer d'ouvrir cet article. Une fois, je l'industrie expérience de conduite de test d'exploration qui parlent avant.
Ensuite, obtenir 550T est une version de l'industrie de l'exploration qui utilise une combinaison dynamique de 2.0T + 9AT, à faible vitesse, et d'autres modèles de luxe de l'industrie de l'exploration ont les mêmes caractéristiques: voyager ensemble très doux, sortie en douceur de choisir pas vous tromper. Mais après avoir entré l'autoroute, fermement appuyé sur l'accélérateur, il deviendra très excité, la puissance générée par le moteur pour créer un bon sens de repousser, 9AT boîte de vitesses correspondant est également très rapide, il y a un changement dans la sensation de base frustré .
Cependant, la question délicate, nous avons encore de se concentrer sur la voiture des problèmes de bruit - bénéficier de la plaque d'amortissement de Voyage long, la transmission a une meilleure performance sonore, afin de résoudre la contradiction entre le pouvoir et la réduction du bruit.
voiture mention, m'a présenté au personnel doit se sentir système de réduction du bruit actif du secteur de l'exploration de l'ANC, Dans ce cas, je vais devoir soulever au sérieux. Ici, j'explique, l'ANC est synonyme de contrôle actif du bruit, le principe de base est de générer du système de réduction du bruit avec le monde extérieur est égal au bruit acoustique inverse, et le bruit. Pour le secteur de l'exploration sont concernés, il a un certain nombre d'amplificateur de voiture et haut-parleurs, il continuera à recevoir le signal de bruit, lorsqu'un bruit se produit, amplificateur de voiture émettra des instructions pour le haut-parleur, relâchez l'onde sonore opposée à annuler les ondes sonores du bruit. Et si la technologie noire appartient également à l'ensemble du système est livré en standard, tout comme les gens veulent tranquilliser un endroit comme celui-ci.
En route générale, il y aura une partie du bruit du châssis. Pour cette raison, avant que la sonde délimitée par McPherson optimisation de la structure de suspension indépendante de conception améliorée, à trois voies grâce à la conception de la suspension, le ressort et l'amortisseur charge transmise à la carrosserie du véhicule de manière indépendante, pour obtenir l'effet d'amortissement. Cela permettra non seulement d'augmenter la texture Voyage, ne génère pas d'amortissement des bruits anormaux. Pendant ce temps, le secteur de l'exploration ont également été mis en sourdine par la réduction du bruit physique, le type de pare-brise feuilleté acoustique, la coopération interne et externe, la limite maximale du bruit entrant à l'intérieur du véhicule, afin d'apporter un espace de calme.
En outre, le secteur de l'exploration à l'aide de tampon silencieux liquide LASD d'amortissement, cette technique ne peut être utilisée « très sévère » pour le décrire, il est nécessaire de donner à chacun une bonne conversation.
Le soi-disant « silencieux d'amortissement » se trouve dans la position du véhicule est susceptible de causer mettre le bruit des correctifs pour absorber la dispersion d'énergie des vibrations de la voiture, de manière à atteindre l'objectif de réduire le bruit. Le « silencieux d'amortissement » est divisé en deux solides, liquides formes, au début du processus, la grande majorité des fabricants utilisent la plaque d'amortissement bitume thermofusibles, car la plaque d'amortissement asphalte après la cuisson à haute température, continuera volatils organismes nuisibles , donc nous avons tourné à chercher le matériau liquide est plus respectueux de l'environnement et la santé.
Est l'abréviation LASD matériau d'amortissement liquide pulvérisable, ce matériau est une peinture à base d'eau, une résines à base de l'acide polyacrylique, poids respectueux de l'environnement, de la lumière, et un bon effet d'amortissement, par rapport au bitume plaque d'amortissement, le lasd contenu technologique, afin d'assurer la qualité de l'air à l'intérieur du véhicule. Ce matériau est placé dans la voiture par le robot, la construction rapide, un véhicule entrant dans la ligne de production, deux robots fonctionnent simultanément, à moins de deux minutes dépôt de tous les LASD.
Ceci est similaire à la peinture utilisée dans la décoration de la salle, si vous utilisez la peinture, la pièce est tenu d'avoir une odeur irritante, la peinture et coller à la peau et dans les mains d'une grande lésions corporelles, et les affiche de peinture à base d'eau, nous allons dire adieu aux problèmes ci-dessus, il goût assez doux pour être ignoré, il n'a pas d'effet rénovation résidentielle terminée, même si accidentellement sali avec de la peinture, un lavage à l'eau propre aussi.
Comme le dit l'adage, « une marchandise sous-prix », facile à utiliser la peinture à base d'eau, mais le prix est très élevé. Réparateur en particulier, le coût du silencieux Lásd atténuateur liquide est beaucoup plus élevé que la plaque d'amortissement d'asphalte conventionnel. Par conséquent, l'usage domestique de ce modèle de processus est extrêmement rare, très chanceux, explorer la communauté qui est l'un d'entre eux.
Ainsi, les sonde liée à la vitesse 80 kmh dans l'état de bruit du moteur et du bruit du vent à peine perceptible. Même excès de vitesse à 120km vitesse h /, le nombre de décibels dans la cabine n'entraînera une forte augmentation. Cette série d'attitude de son paranoïaque, non seulement défini la direction future des produits SUV, mais aussi montrer une voiture haut de gamme devrait avoir une stratégie et le style. Ce secteur est l'exploration de Chevrolet l'avance sur les mêmes modèles de niveau d'attitude prospective.
conclusion:
Beaucoup de gens disent toujours, le nombre de technologie automobile de production d'entre eux viennent de la voiture. L'auteur souhaite vous adresser un exagérant vraiment le niveau de la voiture de la production de la technologie est le SUV.
Pour un espace intérieur long, calme a été un objectif poursuivi par les grands constructeurs, mais avec le développement rapide du SUV, il est naturel de prendre la dernière série de critères pour mesurer la voiture pour voir le SUV. Ce qui était à l'origine visait à SUV hors route, comment atteindre le niveau comparable aux voitures devenir cauchemar des ingénieurs, après tout, les deux ont des conditions congénitales très différentes.
Mais les constructeurs automobiles de la réalité en face, et le défi qu'elle. Dans le marché actuel SUV dans la mer Rouge, qui peut brûler les étapes apporter plus de valeur pour les consommateurs, qui peuvent gagner le marché, mute, il est l'un des haut de gamme classique mesure VUS. L'industrie de l'exploration Chevrolet en assurant la force du produit en même temps, également sur l'art du monde « statique » à l'extrême. Bien sûr, Chevrolet a fait avec succès, mais aussi permettre aux gens d'explorer les frontières comme ceux qui montrent leur attitude envers la vie et la qualité des cartes, cette « force VUS intermédiaire » dit absolument mérité.
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