Technologies pour les nouveaux véhicules d'énergie, comme les racines des arbres. Une technologie de base est la base de la nouvelle industrie automobile de l'énergie. « Contrôle technique » Hengda de l'ancre de départ à la technologie la plus avancée du monde pour créer les meilleurs nouveaux véhicules d'énergie.
24 juillet 25 juillet, Xu Inde a visité le groupe allemand Bosch, ZF Group et Groupe FEV et d'autres quartiers généraux des leaders de l'industrie liée automobiles, ce qui montre le dévouement Hengda à la technologie leader du monde et « fait une bonne voiture » détermination.
Xu Inde et le Directeur général Groupe Bosch Harald KROEGER photo dans le groupe Bosch fondateur Robert Bosch il y a des sculptures
Obsédés par la technologie haut du monde a des pouvoirs de la technologie automobile
« Regard du monde de fabrication à l'Allemagne, » l'Allemagne est reconnue comme le monde autopropulsée. Pour rendre la voiture comme l'un des plus grands, naturellement pas ouvrir autour de la technologie haut de gamme allemand, après tout, « veut construire la meilleure voiture, nous devons utiliser la meilleure technologie du monde. »
Par conséquent, après hofer la coopération stratégique avec l'ingénierie de premier plan en Allemagne autopropulsée, Xu Jiayin verrouiller rapidement les yeux du groupe Bosch Allemagne, ZF Group et Groupe FEV et d'autres leaders de l'industrie liée à l'automobile.
Xu Inde et Harald KROEGER cadres du Groupe Bosch et d'autres photo de groupe devant le siège du Groupe Bosch
Parmi eux, le groupe Bosch est le plus important de pièces automobiles du monde des fournisseurs et de la technologie, est leader des solutions technologiques du monde dans le groupe motopropulseur, le contrôle du châssis et d'autres domaines, avec BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Jaguar, General Motors, Toyota, Kia et d'autres constructeurs automobiles de renommée mondiale à long terme en profondeur la coopération. ZF Group est le troisième plus grand fournisseur de pièces d'automobiles et de la technologie du monde, en particulier dans le système d'entraînement électrique, la conduite automatique, la technologie de pilotage automobile a la technologie la plus avancée du monde, et BMW, Mercedes, Porsche, Audi, General Motors, Jaguar, etc. le leader mondial des constructeurs automobiles à long terme de coopération approfondie. Le Groupe FEV a son siège social à Cologne, est un leader mondial dans la société de recherche et de développement technologique des véhicules, a plus de 6300 le personnel technique de R & D véhicule, en particulier, a la technologie la plus avancée du monde dans le système de contrôle du châssis, un kilométrage moteur électrique, conception légère et d'autres domaines.
En fait, tout au long de l'histoire Réparateur devient plus grand, mot « technique » tout au long, Xu Inde a également appelé un véritable « contrôle technique ». Que ce soit le développement et la fabrication du véhicule, ou le moteur, la batterie, Réparateur Hengda dans tous les aspects de l'ensemble de la chaîne de l'industrie sont équipés de la technologie de classe mondiale, une série de N ° 1 de l'industrie, la construction forte technologie et les avantages de ce produit, vraiment Chine fait « voiture Hengda » avec la technologie haut du monde.
Groupe Wolf-Henning Scheider ZF PDG Xu Inde et sa rencontre du parti
ligne Xu Jiayin avec le conseil d'administration du groupe ZF et les membres clés de la photo de groupe de la haute direction
Construire une chaîne industrielle complète avec la technologie de pointe pour la fabrication de l'aide de la Chine
Tout le long, l'industrie manufacturière de la Chine ont connu une forte échelle, mais est loin d'être « le vent a pris » le point, en particulier par rapport aux pays développés dans le domaine de la fabrication de matériel il y a un grand écart. A cet effet, d'améliorer la capacité d'innovation technologique a été l'une des priorités de notre pays. Dix-neuf rapport plus important devrait être d'accélérer la construction d'un pays innovant, la construction de la puissance technologique. De toute évidence, Xu Jiayin « dédié » à la logique de la technologie leader de Réparateur du monde, coïncide avec cela.
travail hengda connu sous le nom « ou ne fait pas certainement pas le meilleur » principe propre à la nouvelle industrie automobile de l'énergie, l'objectif est clair: « 3--5 ans pour devenir le plus grand et la plupart des nouveaux véhicules d'énergie puissants du monde groupe, « l'objectif, et Evergrande par une série de fusions et acquisitions et de la coopération, avec les voitures technologiques les plus avancées rapidement construit une fabrication de véhicules, la batterie électrique, commande du moteur, système groupe motopropulseur, la technologie de base pour l'intégration des nouveaux véhicules d'énergie l'ensemble de la chaîne de l'industrie.
vue hengda, ces techniques ne sont pas la cerise sur le gâteau, mais un « must ». Parce que l'Inde Xu a souligné à plusieurs reprises dans des réunions internes, « l'orientation du développement Hengda de nouveaux véhicules d'énergie, est d'être leader de la technologie de base, la qualité des produits doit être de classe mondiale dans le monde. » Il ne fait aucun doute, « la technologie est roi » est un jeu d'échecs Réparateur Hengda par noyau spirituel.
FEV fondateur Franz Pischinger rencontre ligne Xu Inde
Xu Inde visite FEV R & D Center
Le développement de la technologie pour rendre les constructeurs automobiles du monde une fois de plus retourné à la même ligne de départ, mais aussi pour l'industrie automobile chinoise la possibilité de remodeler le modèle de l'industrie automobile mondiale. Comment les prix des voitures de la Chine pour atteindre « changer de voie pour dépasser » Dans ce nouveau circuit, les nouveaux véhicules d'énergie ont de grands espoirs. Avec une série de mise en page Hengda, a occupé la supériorité technologique absolue dans le domaine des nouveaux véhicules d'énergie, couplée à la chaîne de l'industrie entière et forte capacité de production la plus forte beaucoup de bénédictions, il deviendra par les géants de l'industrie de Tesla, également Chine du autopropulsée autopropulsée contribuent à une force importante.
ligne Xu Jiayin avec Franz Pischinger et photo de l'équipe de direction FEV
