A cette année, Guangzhou Auto Show, Great Wall Motor est WEY a organisé une grande fête d'anniversaire. WEY a annoncé la célébration de l'examen bulletin six mois est très accrocheur - et ses deux voitures VV7 ventes totales mensuelles VV5 a cassé 16000. Pour Wei Jianjun, le poste sera une fois et demie l'un de leurs propres à combattre l'intention d'arracher des parts de marché entre les mains de la marque de joint venture marque de luxe de lumière luxe, considéré comme une première victoire.
Dans le même temps dix dernières années, les marques locales de la Chine presque tous les jours qui font la même chose à considérer est de savoir comment développer vers le haut. Mais une autre série de la concurrence sur le marché, la plupart de ces tentatives de développer jusqu'à sont quelque chose de parti. Réaction du marché du point de vue actuel, la véritable percée a été réalisée avec succès et se marque entreprise, WEY est le premier. Mais son succès, peut apprendre, mais pas copié parce que derrière WEY, le système est basé sur la compétitivité de l'ensemble de Great Wall Motor pour faire du support.
Que le marché est le seul critère pour tester le succès d'une marque
Il y a un an le Grand Salon de l'auto de Guangzhou 2016, Wall Motors a officiellement annoncé son haut de gamme marques WEY. Six mois plus tard, en Avril de cette année, Shanghai International Auto Show, la première vente modèle VV7, a ouvert la route axée sur le marché WEY. En Août, VV5 suivre rapidement sur le marché, l'architecture des produits WEY a été officiellement formé. Au sein d'une année peut présenter rapidement deux nouveaux modèles, et conformément à la planification du marché pour l'année prochaine - en plus des véhicules à carburant traditionnel VV6 (un crossover SUV), premier trimestre 2018 premier plug-in hybride SUV P8 WEY seront listés (WEY en mettant l'accent sur la force l'année prochaine est les nouveaux véhicules d'énergie), P8S et un autre croisement plug-in SUV aura également né, visible sur le développement de produits, WEY passe en revue l'endurance, mise à jour rapide au produit et itératif a continué à éroder et consolider sa position sur le marché.
On peut dire la stratégie produit agressif est le WEY clé de sol rapidement perdre.
WEY en mesure de libérer complète deux modèles de la marque à la distribution rapide de l'action du marché en moins d'un an. Le WEY VV7 et VV5 augmentation des ventes reflète également la notoriété de la marque Wey la taille du marché et de l'expansion rapide de l'échelle des ventes.
Plus tôt cette vitesse sur le marché automobile chinois n'a jamais vu auparavant. Le succès de l'WEY va inévitablement faire apparaître des marques locales et une vague collective, dans ce contexte, l'expansion rapide de l'échelle WEY de notoriété de la marque a profité de préemption.
Du point de la fourchette de prix de vue, WEY est vend actuellement deux modèles allant de 150000 yuans à 188800 yuans gamme, dans cette gamme de prix, exactement mainstream SUV compact gamme de prix commun de la marque de risque et verrouillage la joint-venture catégorie SUV est actuellement le plus l'attention des consommateurs sur le marché. De toute évidence, WEY peut récolter un certain nombre de ses fans, sur ce marché est déjà confronté à la concurrence, y compris la concurrence dans un environnement multi-facettes, y compris une marque haut de gamme, et prouvé qu'il était un bon modèle d'appel de marques et de produits la force.
En Octobre de cette année, le nouveau produit sur le marché des statistiques à jour dans tout juste cinq mois, la marque WEY a accumulé des ventes de 52000. Selon les statistiques de la Fédération, en Octobre de cette année, les ventes cumulées VV7 de 8153, les ventes de VV5 terminées 8014.
Comme les deux véhicules de moins de six mois sur le marché, avec les progrès continus ont continué à monter et réseau de concessionnaires sensibilisation de la marque, WEY VV5 et VV7 il est clair qu'il ya encore beaucoup sur la quantité d'espace. Sur la situation actuelle, pour atteindre cette année et les deux broches de VV7 mois VV5 cassés millions, il est juste au coin.
La technologie est une marque de l'âme
Bien sûr, dit 100010000, une marque ou un modèle pour réussir, la technologie est toujours la plus grande partie critique.
En Septembre de cette année de Francfort International Motor Show, WEY officiellement publié le premier plug-in hybride de type P8. Dans la plate-forme, basée sur P8 Grande Muraille plate-forme du moteur Pi4 à construire, pour réaliser une architecture de châssis à temps plein à quatre roues motrices grâce à l'utilisation d'un moteur électrique, et dispose de cinq modes de conduite et trois capacités tout-terrain. Le dernier en termes de performance, WEY de zéro à P8 une centaine de kilomètres le temps d'accélération de seulement 6,5 secondes, cent kilomètres 2.3L. Il est à noter que, WEY est une production P8 de nouveaux véhicules d'énergie et architecture plug-in hybride permet également la commercialisation WEY P8 éviter le problème de l'anxiété de portée.
On a également annoncé au Salon de Francfort ensemble aussi XEV voiture concept. La voiture concept exposé la technologie de l'intelligence peut déjà atteindre le niveau Level4 de la technologie sans pilote, conformément à la division internationale actuelle, le niveau L4 de la technologie sans pilote peut être mis en uvre dans les routes et les systèmes de transport urbain dans le pilote automatique du véhicule. Prétendument au 2018 Beijing International Auto Show, WEY montrera également les niveaux Level5 de conduite automatisée. L'étape Level5 niveau, est entièrement automatisée d'entraînement.
WEY conjointement avec les véhicules à carburant conventionnels existants et nouveau point visible de la technologie des véhicules de vue énergétique, la force WEY de la marque et les provisions techniques pour répondre aux besoins futurs du développement durable, qui est aussi une force motrice dans le développement de la durabilité de la marque.
Regardez la technologie inhérente, aspect extérieur de la tonalité
approche électrique du produit et la marque à deux volets est très difficile parfois sans succès. Le succès de WEY est aussi le succès de la marque est en grande partie atonale.
Par rapport à la BBA en tant que représentant de la marque haut de gamme traditionnelle, comme WEY retardataire apparemment pas d'histoire de l'accumulation lourde comme une approbation de la marque. Ainsi, le succès de WEY doit compter sur ton plus précis de la marque. En outre point de vue, le succès WEY grâce à créer un concept de luxe et de sécurité de style chinois constitue, pour la plupart des gens, « le luxe a serré la main. »
Les premiers chinois à créer aspect luxueux. Purement du point de vue de la conception, WEY deux modèles ont déjà les fabricants de style typiques. Le WEY en circulation de la marque deux modèles conçus en termes de présentation de la prémisse, l'équipe du projet est WEY capacités d'ingénierie exceptionnelle.
Dans l'ensemble de l'industrie automobile, l'architecture, l'équipe d'ingénierie excellente capacité de conception est également BBA et d'autres marques de luxe traditionnelles peuvent être différents de l'endroit une raison importante pour les marques ordinaires. Par exemple, dans l'Audi de Volkswagen, Lexus Toyota, Acura de Honda.
D'un puits plus profond de l'ingénierie des véhicules, l'intérieur de la qualité perçue et l'extérieur, l'ergonomie, la puissance et d'autres produits correspondant à des caractéristiques de vue, deux modèles WEY VV7 et VV5 ont atteint au-delà de la marque dominante actuelle de l'entreprise commune, il a même par et au-delà du niveau standard d'entrée des modèles de la marque de luxe. Par exemple, la marque WEY des processus corporels, comme un autre système d'appariement des véhicules, sera plus que le modèle d'entrée de gamme BMW Audi Mercedes-Benz de bon sur un terrain.
De plus, cette année, WEY a été VV7 le petit chevauchement IIHS des crash-tests latéraux et des expériences de compression sur le toit VV5 de ce haut niveau de test de sécurité la première fois sur le marché intérieur, en particulier les 25% du faible recouvrement IIHS normes d'impact latéral des tests parce que pour éviter l'effondrement des véhicules traditionnels réduits région d'absorption d'énergie, la plupart programme de crash test rigoureux du monde, juste dans la phase de mise en uvre, presque tous les modèles se sont écrasés sur ce projet. A partir des résultats expérimentaux, les performances VV7 déjà disponibles dans le cadre des procédures IIHS de trouvailles exceptionnelles. Le ton de la sécurité de la marque de sécurité passive est également dans cette procédure de test a été mis en uvre.
Du point de vue du degré de configuration de la perfection, WEY VV7 et VV5 deux modèles coûtent la même chose pour gagner. Cependant, ce coût a été transformé en un tas pour améliorer les performances du véhicule de la configuration simple, précédente. Par exemple, les systèmes de tenue voie, la sécurité active dispose d'un régulateur de vitesse adaptatif, le système de freinage d'urgence automatique constitué, sous certaines conditions, peut déjà être réalisé pilote automatique WEY VV5 et VV7 deux modèles. En outre la détection spot aveugle, parking automatique, des images panoramiques, des miroirs, et d'autres configuration liés à la sécurité en streaming sont également facilement accessibles. En améliorant les caractéristiques de sécurité active, la marque WEY a une valeur réelle pour l'argent débarqué le facteur décisif dans l'achat des consommateurs dans l'affect.
En plus d'avoir un bon produit au-delà, la marque WEY d'expérience de service également en ligne avec le niveau supérieur. Par exemple, l'utilisation du client APP serait grandement changé le modèle traditionnel de la voiture, mais aussi plus adapté à l'expérience utilisateur plus jeune des consommateurs. Ce sont aussi quelques-uns des groupes cibles Wey considérations relatives aux soins de la voiture.
Les deux dernières phrases
Pour le nom de famille du fondateur n'est pas rare de marque sur la scène internationale, mais sur le marché intérieur, WEY est le premier. Cela signifie que, dans le cadre de Great Wall Motor marque WEY est pas un échec.
Depuis 90 ans du siècle dernier, les prix des voitures locales à l'imitation et inverse le développement de modèles d'affaires, bien trouvé sa propre loi pour survivre, mais laisser le plafond de la marque de la marque chinoise de la voiture semble encore plus de 10 millions de marché sont difficiles à intervenir. Plus tard, à Harvard en tant que représentant de la marque sur le marché SUV par l'apparition soudaine de la première dans le 10 à 15 millions fourchette de prix pour la première place, mais regardez les différents segments de marché, vous pouvez vraiment profiter les prix revenus-voiture prime de marque très peu. Tout d'abord, nous marque chinoise dans la qualité des produits est en effet incapable de se battre avec les marques de joint-venture avant, le second est sur le marché depuis longtemps afin d'éliminer l'accumulation de préjugés qui forment, à la mode de courte durée est en effet difficile à réaliser.
Maintenant, au moins WEY a ouvert une marque de voiture locale dans une nouvelle ère.
Par rapport aux marques de luxe traditionnelles à BBA représenté, comme WEY retardataire apparemment pas d'histoire de l'accumulation lourde comme une approbation de la marque. Mais pré-créer le ton de la marque, que ce soit les caractéristiques du produit Wey rétroaction du marché ou de l'image de marque, ils sont très efficaces. Louable est le succès de WEY sont les entreprises automobiles locaux sur le marché automobile dans la période de développement rapide de près de deux décennies depuis le seul impact du temps sur le marché haut de gamme succès.
Bien sûr, si nous voulons vraiment WEY devenu une marque de luxe largement reconnu et respecté, dans le processus d'étalonnage et la chasse, la seule chose à faire est d'utiliser la qualité des produits modèles à la carte, et permet aux utilisateurs sans soucis après-vente voiture services pour éliminer lentement le marché des préjugés inhérents a été formé longtemps.
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