Récemment, un nouveau type de pneumonie épidémie faire de l'argent, Dieu véhicules Wuling expédié sens assez brosse équipement de la présence, cette famille est engagée au consommateur « faire les besoins des gens, » les entreprises automobiles ont une meilleure compréhension de voiture Dieu auréole brille de plus en plus. La question est donc, si l'on considère le marché mondial, aux yeux des consommateurs en Allemagne, au Royaume-Uni, les États-Unis, le Japon, et exactement ce que leur pays peut être digne de ce que la marque de voiture « voiture de l'auréole divine » moyenne?

Allemagne - Volkswagen Beetle

mots clés: chefs nazis du dieu national voiture impériale.

De Karl Benz a fait la première voiture, il a été une centaine d'années, sans doute l'Allemagne est le berceau de l'industrie automobile, mais d'être digne de mot « Dieu voiture », et maintenant je suis peur de la famille Mercedes-Benz et presque moyenne. Et pendant la Seconde Guerre mondiale, en tant que chef de l'Etat King James Volkswagen Beetle il semble plus peut soutenir la couronne.

Avant Beetle, la voiture a toujours été important d'identifier la haute société, mais les voitures Hitler et civils pleins de désir, puis chargé de la tâche de Ferdinand Porsche, une classe ouvrière peut se permettre la Volkswagen Beetle est né. La première génération Beetle a été produit en Amérique latine 1938-2003, plus d'un demi-siècle pour l'exportation aux États-Unis et 29 autres pays, la production cumulée de plus de 21 millions (quatrième tout).

Aujourd'hui, il n'y a pas beaucoup de gens connaissent des Beatles, mais ils savent golf. En fait, le golf est de réaliser l'idée de Réparateur Beatles pour construire un produit successeur, bien que le volume des ventes plus élevées, actuellement a atteint 35 millions (troisième histoire), mais parler du patrimoine culturel et l'impact sur l'industrie automobile, par rapport au golf Beetle et presque moyenne.

Royaume-Uni - Land Rover Defender

mots clés: le soleil ne se couche jamais sur la gloire finale de l'empire.

1760s en Grande-Bretagne a ouvert la première révolution industrielle a complètement changé le mode de vie, l'histoire se souviendra toujours de sa portée historique, mais aussi contre la révolution industrielle britannique a une forte « productivité » et « combat » a balayé rapidement le monde, est devenu le légendaire « le soleil ne se couche jamais. » La marque britannique Land Rover est sans aucun doute la plus spectaculaire révolution industrielle, le joyau de la couronne.

Dans la série de films, Defender en forme de boîte « 007 » peut se lancer dans la ville, les montagnes, au calme dans une grêle de balles dans la navette, donnant à la gauche un impact profond. Land Rover a également été pendant cette période se fondant sur une exportation culturelle forte des films sur le marché international, bien connus des consommateurs du monde entier.

Family Land Rover, les gardes sera sans aucun doute un statut spécial, mais avec le déclin de l'industrie automobile britannique, le gardien de cette génération « coût élevé, faible rendement » produits de la marque sont devenus progressivement une charge lourde, manger un geste symbolique. Aujourd'hui, Land Rover, Mercedes-Benz a été incapable de comme l'Allemagne, les États-Unis Jeep (Daimler - Chrysler) comme une force et le courage de ne pas prendre le montant des seuls véhicules hors route pour développer un nouveau châssis avec une structure de poutre, conduisant à une nouvelle génération garde directement dans une structure monocoque, frustrante.

Japon - Toyota Prius

mots clés: conduire les voitures hybrides japonaises au monde.

Par rapport à l'Europe, aux États-Unis, le développement de l'industrie automobile du Japon de certains relativement tard, parmi les nombreux confinement des poids lourds, les voitures japonaises comptent sur les voitures conventionnelles vraiment gagner un pied ferme sur le marché mondial est certainement extrêmement difficile, l'utilisation de la première génération d'huile Toyota THS système hybride électrique de la Prius a innové pour les voitures japonaises.

La première génération de code Prius 1NZ-FXE monté 1,5 litre quatre cylindres en ligne moteur à aspiration naturelle et un moteur à courant alternatif à aimant permanent 288V, avec des piles ECVT de boîte de vitesses (CVT commandée électriquement), un hydrure métallique de nickel (NiMH) groupe en tant que source d'énergie, Toyota ce système hybride appelé « THS », à savoir Toyota système hybride.

Après tout, la combustion du pétrole accourut, la Prius ne se charge pas, mais aussi économe en carburant, le concept est difficile de comprendre les gens ordinaires. En fait, c'est aussi très simple, parce que la voiture va se transformer en efficacité de conversion de puissance de l'essence est très faible, actuellement seulement 30-40%. L'hybride essence-électrique est pas le même, la marque auxiliaire moteur à essence dans un état de fonctionnement efficace à long terme, ce qui améliore l'économie de carburant, en disant que le blanc est de faire des voitures qui peuvent voyager comme régulateur de vitesse dans toutes les conditions de conduite.

Aujourd'hui, l'hybride Toyota a reçu un nombre croissant de pays et régions reconnues par les consommateurs, en particulier au cours des dernières années, l'émergence de moyens d'architecture tnga que tous les modèles de l'hybride essence-électrique de Toyota devrait ajouter une version optionnelle, y compris vente Corolla, Camry, RAV4, Highlander et ainsi de suite, peut prétendre à juste titre pour diriger le développement des temps.

États-Unis - Ford GT40

Mots-clés: sec tourner Ferrari peut souffler vie.

Récemment, un film américain « Speed King of Cars » en rappelant la Ford GT 40 a battu Ferrari, montrent explicitement les Américains « sentiments nostalgiques. » Ford Motor pionnier dans le développement du modèle T dans l'histoire de l'automobile est sans aucun doute d'une grande importance, mais les cercles amateurs de voitures américaines, dans les 24 Heures du Mans dans une Ferrari se sèche, et a remporté le quatrième titre de la Ford GT 40 a été il est un vrai Dieu peut faire du sang flambée voiture américaine.

Malheureusement, Ford aujourd'hui n'est pas l'année de la Ford, les véhicules de compétition depuis le GT 40 ne sont plus des performances exceptionnelles. Inutile de dire que Ferrari, F1, sur le terrain Le Mans ne manque jamais, alors que Ford, la chaleur 2016 auto nord-américain lancement de la Ford GT, n'a pas augmenté, mais il a ajouté beaucoup de voitures américaines a fait une poudre de larme.

En fait, toute idée nationale rappeler l'âge d'or du peuple auront, l'Anglais a manqué les brillantes réalisations de la révolution industrielle, les Japonais rappellera les grands changements après la restauration Meiji, les Américains manquer l'essor après-guerre froide, et nous serons « Dream Retour Datang, « veulent revenir des milliers d'années il y a très animée rue Chang'an pour faire un voyage.