Dites la vérité, la Tesla le plus cher, à la fin il vaut la peine d'acheter?

Tesla, le champ de voiture électrique Overlord, il semble de nombreux facteurs véhicules à carburant manqués touchés par la politique, mais je voulais aussi avoir une expérience de conduite de luxe et la recherche de l'excellence dans la performance des personnes avec le résultat final, je crois, est maintenant le point de vue de la route à un maximum de voitures électriques était sans aucun doute le Tesla. En Mars, le modèle 3 a commencé à offrir, il est non seulement la poursuite de Tesla haute performance constante, la vie élevée et d'autres avantages, la chose la plus importante est le prix par rapport à ses deux frères Model S et modèle X « peuple » beaucoup . Modèle 3 que ce que vous achetez en vaut la peine, peut-être après avoir lu cet article, vous aurez la réponse.

Dans subconscient, la conception de personnes de véhicules électriques ont tendance à être plus abstraite certains de cela est parce que les voitures électriques représentent « l'avenir ». Que ce soit l'introduction de nouveaux éléments d'énergie, ou fermé dans le réseau, l'objectif est de plus de fonctionnalités, les gens seront en mesure de voir qu'il est un nouveau modèle d'énergie, à ce stade, le modèle 3 a atteint son objectif. Tesla Model 3 utilise la dernière conception, la face avant a annulé les regards de la grille, marque très futuriste LOGO également déplacé vers le capot avant, le groupe de LED est le couronnement de la face avant, il est d'attirer oeil, par rapport au modèle S et les phares du modèle X sens plus technologique.

Regards du côté style Modèle 3 est plus comme une trompette modèle X, mais le corps est plus compact, devant à la taille arrière et en tirant lentement, semble plus fort sens du pouvoir. Performance nous cette version haute performance du modèle, équipé de roues de 19 pouces avec pneus Hankook Ventus S1 EVO3 pneus haute performance.

Avant et arrière échos de style, et plus arrondi, la version haute performance du modèle est également équipé d'un aileron de fibres de carbone, les barres rouges ci-dessous les modèles de performance de la queue est un identifiant unique. Aussi tous les feux arrière source de lumière LED, l'intérieur semble plein sens, bien éclairé la nuit après l'effet visuel, un haut degré de reconnaissance.

Modèle 3 Performance haute performance AWD avec la même conception globale édition, principalement pour augmenter les paquets de haute performance, tels que des roues de 19 pouces, un aileron arrière et les fibres de carbone du mouvement de suspension.

Les matériaux utilisés dans les travaux, nous avons trouvé grâce, la clairance corporelle moyenne modèle 3 est 3.29mm, le corps de contrôle est joint relativement uniforme. L'épaisseur moyenne du film de la 108.6m, peinture épaisseur de la différence maximale et minimale de 37.4m, ne sont pas revêtement très uniforme de peinture. Le modèle 3 de l'aile, capot, portes, portes arrière ont adopté un matériau en aluminium, l'acier et le châssis en aluminium est l'utilisation d'un matériau mixte, a joué un rôle dans la perte de poids, une fenêtre en verre d'épaisseur mono-couche.

Modèle 3 est entré dans la voiture, et certainement la première fois que vous demandez, c'est la voiture? Où était mon tableau de bord? Comment une clé non? Oui, c'est l'intérieur du modèle 3.

style minimaliste de ce concept à travers toute la partie intérieure du modèle 3, ce qui est de ses idées de produits de base. En usage quotidien, vous pouvez sentir clairement est une opération véritablement intégrée du véhicule, mais ce système hautement intégré dont nous avons vraiment besoin d'un certain temps d'adaptation. Tout d'abord, sans un tableau de bord, vous êtes particulièrement utilisé, quelque chose toujours senti les yeux faisait défaut pendant la conduite, le modèle 3 est pas non plus équipé de HUD, et même maintenant je dois savoir combien par heure, doit de fantaisie tête écran de commande d'inclinaison , d'autre part, bien que dans le panneau de commande est fortement intégrée, logique, mais toujours conforme aux habitudes de la plupart des gens. En clair, le modèle 3 ne cherche pas à répondre à vous, mais vous avez besoin d'une voiture pour vous y habituer.

Les matériaux sélectionnés dans la voiture, le modèle 3 console deux parties sont emballées en utilisant un matériau d'embouage souple, avec un intermédiaire de formule à travers la garniture en bois, panneau de porte de haut en bas des matériaux mous de neige fondante, le cuir et Alcantara matériau, le toit est composé de deux morceaux de verre, bien qu'il ne soit pas aussi ouverte que le toit ouvrant, mais une grande surface, est très transparente. En dessous de la console centrale avant, le modèle 3 est équipé d'un compartiment de rangement très grand, le couvercle du compartiment de stockage dans les deux interface de chargement est également fourni. L'espace intérieur de l'accoudoir central est aussi grande, mais aussi avec une petite partition pour faire un accord avec la stratification.

sièges avant assez épais, le colis est assez, mon 178cm de hauteur, ajustée à une position assise normale, garde au toit avant est suffisant, une bonne vision, longueur moyenne de coussin de siège arrière, le confort de roulement, mais les pattes arrière Ministère de l'espace est pas idéal, plus de 2,8 m empattement et n'a pas apporté au modèle 3 pièces arrière spacieuse et la hauteur du siège arrière est relativement faible, il y a un sentiment d'être assis sur un petit banc, Voyage à longue distance dans le dos les passagers seront très difficile à accepter.

Modèle de moteur absence Bizen 3 comprend également une capacité de stockage, la taille est très impressionnant. Après nous avons mesuré le coffre pour accueillir un total de sept tailles standard de cartons, sous le couvercle du coffre a également mis en place un compartiment de rangement très grand, le style est très structuré.

Modèle 3 Performance AWD haute performance conception à double moteur, avant de moteur à induction à courant alternatif, la puissance du moteur arrière PMSM 340kW (462Ps), le couple total de 639N · m; batteries, en utilisant la capacité de voiture 75kWh 21700 de la batterie au lithium ternaire, avec un seul moteur de vitesse à une boîte de vitesses; suspension à double triangle à l'avant, arrière système de suspension indépendante multibras, Performance haute performance suspension AWD un design plus sportif du châssis hauteur inférieure à celle de la version régulière.

A partir des données de livres, pour un véhicule de cette taille, il peut être très effrayant. Après nous avons mesuré, modèle 3 Performance haute performance version tout-roues motrices des résultats obtenus Pobai 3.66S, sans doute est très rapide, pour accélérer le temps, il se sent comme des montagnes russes, un fort sentiment de repousser sans frustration le cas a continué à violemment mon corps cloué au siège, ce sentiment est des modèles de carburant ne peut pas vous donner, au début de sa 50 millions gamme de prix, c'est que vous pouvez acheter la voiture la plus rapide .

Nous examinons la Chine pour acheter une performance d'accélération du véhicule est similaire quel prix? Prix AMG RTG de 2.108.600 yuans, la Porsche 911 Carrera 4S 3.0T au prix de 1.538.000 yuans, la version Giulia Clover devrait être 949800, visible dans le domaine des véhicules à carburant, pour atteindre une performance proche du niveau de base d'un million.

voitures rapides, mais maintenu frein à l'emploi, ou bien tout le monde parle. Modèle 3 Performance haute performance version à traction intégrale des freins est très sensible, avec un pas là-bas, stable force de freinage sans phénomène d'atténuation significative, ABS intervient rapidement, et après l'intervention de la pédale de commande est également très bien, aucun cas de bombe graves à pied. Après nous avons mesuré, / h-0 arrêt de freinage nécessite 36,18 mètres 100 km.

durée de conduite journalière, le mode de conduite transféré facilement, suspendu dans le bloc D, appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur, le sentiment du pied sensible et délicat, vous vous sentirez très à l'aise, aussi longtemps que vous le souhaitez de tester l'accélération de la violence, il peut jouer en tant que peu tendre, le rôle de petite fille élégante, tout était si naturel est, l'utiliser comme un moyen de transport, alors pas de problème.

Avec l'ajout d'un système d'entraînement à quatre roues motrices, ce qui est des modèles de puissance Université nationale de Taiwan ouvrent un très bon contrôle sur la piste que vous pouvez faire quoi que ce soit toute vitesse, après la mise sur le mode de la piste, le système électronique est également un véhicule de tolérance très élevée, le véhicule peut être réalisé un certain niveau de glissement. Ceci est un poids insuffisant modèle 3 est vraiment pas idéal, 235 pneus un peu difficile à traiter avec eux, s'ils peuvent changer à nouveau un peu de pneus larges pourraient aussi se sont améliorés.

Modèle 3 réglage de la suspension de performance est très difficile, tout pour assurer ses propriétés sportives, face à l'écrasement de la petite vibration de la route, le choc peut être absorbé proprement, mais comme quelqu'un comme une vitesse bosse ce bosses relativement importantes quand une conduite confortable relativement pauvre, sentir la voiture à l'arrière sont front. Après nous avons mesuré, le modèle 3 est la quantité moyenne d'eau répartie sur 76.6ml, appartenant à des niveaux de performance médiocres dans sa catégorie.

En ce qui concerne la vie de la batterie Modèle 3 Performance haute performance version tout-roues motrices de même pour produire une réponse satisfaisante, grâce à notre test de photo, il est le kilométrage fixé dans le 550,8 km finale, un tel résultat est suffisant pour répondre aux besoins des déplacements urbains quotidiens, afin de maximiser l'élimination préoccupations au sujet de la gamme voiture électrique de l'anxiété.

Modèle 3 Performance haute performance version tout-roues motrices est une machine de conduite pure, Tesla donne à rattraper la performance des véhicules à carburant traditionnel, les systèmes intérieurs minimalistes hautement intégrés, la relation des gens avec la voiture plus facile, Tesla a ouvert les gens vont lentement disparaître la vieille perception de la voiture, car il façonne un nouveau concept de personnes et de voitures. Si vous êtes concerné par les implications politiques des villes de premier rang, il nous est impossible d'acheter une voiture électrique, et l'argent de poche plus riches, alors votre modèle 3 serait un bon choix.

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