Ces dernières années, les gouvernements du monde entier augmentent la construction de systèmes de transport intelligents, le développement commun automobile de réseau intelligent a augmenté progressivement au niveau stratégique national. Récemment, les services de l'État ont publié conjointement le « avance » Internet + « transport pratique pour favoriser le développement du plan de transport intelligent », a proposé la tendance de développement de l'innovation technologique en réseau automobile et la conduite automatique et le chemin de la promotion application et globalement de promouvoir l'intégration du transport et de l'Internet. Avec la montée rapide des véhicules liés à des réseaux intelligents, les nouveaux véhicules de l'énergie et de l'industrie de l'électronique automobile marquera le début d'un grand nombre de possibilités de développement. En tant que fabricant leader de composants électroniques, Murata (ci-après dénommés Murata) mise en page dans le domaine de l'électronique automobile est également depuis longtemps.
capteurs MEMS Murata ayant une grande précision, une grande stabilité, haute pouvoir La fiabilité et d'autres caractéristiques, tôt profondément impliqués dans l'ABS (système de freinage anti-blocage), ESC (Electronic Stability Control) et un autre domaine de l'automobile de sécurité active, et appliquée progressivement au véhicule avertissement de collision avant, la surveillance de la tache aveugle, un avertissement d'écart de voie et un parking automatique et d'autres systèmes d'assistance à la conduite (ADAS). Dans le domaine des réseaux de véhicules, capteurs Murata avancés et la technologie de communication sans fil est l'une des forces clés de conduite. Aujourd'hui, Murata a introduit plusieurs produits de l'électronique automobile.
la mise en oeuvre de pilote automatique est inséparable interconnexion entre des dispositifs électroniques de sécurité dans le véhicule, le diagnostic, auxiliaires et de divertissement, qui sont capables de transmettre des interfaces différentielles à grande vitesse nécessitent de grandes quantités de données. Taux de transfert de la technologie d'interconnexion BroadR-Reach® Ethernet de l'automobile jusqu'à 100Mbps, offrant des solutions innovantes pour l'interconnexion de voiture. Murata a commencé la production de masse en Septembre de cette année, peut être utilisé pour Ethernet embarqué « BroadR-Reach® » mode commun série DLW43MH d'étranglement. Murata superbe technologie de bobinage de base, la capacité parasite électrostatique en contrôlant l'équilibre entre les conducteurs, filtrer efficacement le mode commun des signaux d'interférence électromagnétique, pilote automatique escorte.
Murata BroadR-Reach® bobine d'arrêt en mode commun
Les véhicules électriques (l'EV), véhicule électrique hybride (le VHE), véhicule hybride électrique enfichable (VHR) et d'autres véhicules à énergie ayant une pluralité de différentes tensions du système de batterie, doivent être isolés lorsque l'alimentation électrique. Murata MYIS série de type isolant pour véhicule de type à montage en surface convertisseur continu-continu est un élément modulaire constitué de Meet AEC-Q de la norme, en utilisant une feuille isolante transformateur pour atteindre résister à la tension, haute fiabilité, et de la miniaturisation une bonne performance, peut être utilisé pour EV, HEV, PHEV, etc. le système d'alimentation 2 et EV, PHEV charge un système de véhicule. Le produit est un terminal de type à montage en surface cylindrique (borne de connexion), pour obtenir la miniaturisation du module de puissance, ce qui réduit l'encombrement du substrat, afin d'améliorer la liberté de conception de circuit.
Type d'isolant pour véhicule Murata convertisseur DC-DC
En plus des agents secrets profonds dans le domaine des composants externes, Murata également grâce à des fusions, acquisitions et autres actions sur le marché, et enrichir la gamme de produits. Août 2014, Murata a annoncé l'acquisition d'actions dans le fabricant de puces de fréquence radio Peregrine Semiconductor Corporation, afin d'améliorer son activité de puce RF. Peregrine technologie unique UltraCMOS saphir en tant que matériau de substrat, une plaquette de silicium est revêtue sur celui-ci pour générer, produire des composants présente des avantages inhérents: une bonne isolation, une linéarité plus élevée, de haute précision et la stabilité.
Murata processus UltraCMOS a apporté une linéarité élevée, une faible perte d'insertion (0.35dB@1000MHz) sur la base SPDT commutateur RF UltraCMOS haute fiabilité des caractéristiques de fines ESD, pour soutenir la température de travail + 105 , AEC-Q100 Grade2 certification de conformité , il peut être utilisé pour une antenne de véhicule intelligent, les signaux des systèmes d'entrée sans clé, les services d'urgence de commutation du système de conditionnement. linéarité Murata d'atténuateur à gradins numérique de haute précision élevée (+ 59dBm IIP3), large plage de température de fonctionnement, une bonne stabilité de la tension, à la fois la commande série et parallèle, contrôle de gain est utilisé principalement dans le domaine des systèmes de communication de véhicule.
SPDT commutateur RF fonctionne
Murata M. Maruyama, président de l'interview britannique Yi Investment Co., Ltd (Chine) a révélé il y a quelques jours, dans un nouveau plan triennal élaboré en mai de cette année, l'électronique automobile, médicale, et les choses sont la direction principale du développement futur Murata, qui est l'électronique automobile une priorité absolue. En Chine, Murata développe activement la coopération avec les constructeurs automobiles, nous nous sommes engagés à des entreprises automobiles nationales et internationales pour construire une innovation coopérative, positive dans les nouveaux véhicules d'énergie, les réseaux de voitures et d'autres domaines, et a fait des progrès significatifs. Cette année, Murata est également devenu le premier membre de la zone de démonstration pilote United Automobile (Shanghai) du réseau national de renseignement, réseau intelligent reliant coup de fouet positif et les voitures sans pilote dans la phase de fonctionnement réel du niveau stratégique national. À l'heure actuelle, la part de l'électronique automobile dans les ventes Murata d'environ 15%, dans l'avenir, ce nombre va continuer à croître.
Avec l'arrivée des voitures intelligentes pour promouvoir des politiques liées à l'industrie, un certain nombre de domaines techniques et de service en aval entrera dans une phase de croissance rapide. Comme une partie importante de la chaîne d'approvisionnement automobile de l'industrie de l'électronique, Murata appuierons également plus raffiné, le fonctionnement professionnel et Progresser dans l'esprit d'innovation, de continuer à contribuer à l'intelligence et l'Internet de la voiture, le conducteur concept de « voiture intelligente » de à la réalité.
