Le « plus beau bateau-bus » de l'East River sera nouvellement installé et devrait être mis en service avant les Jeux asiatiques. À l'heure actuelle, le schéma de conception du nouveau bateau-bus est annoncé et tous les citoyens enthousiastes sont invités à donner leur avis.
Le Grand Canal de Chine (section Hangzhou) part de Yuhang Tangqi au nord et se termine à la rivière Qiantang au sud, avec une longueur totale d'environ 39 kilomètres. En tant que transport public caractéristique sur l'eau à Hangzhou, le bateau-bus est très populaire parmi les citoyens et les touristes.
Le bateau-bus de Hangzhou exploite un total de 4 itinéraires d'une longueur totale de 36,5 kilomètres, traversant la principale zone urbaine du canal, la rivière Yuhangtang, la rivière Shangtang et la rivière Donghe. Parmi eux, l'East River, en tant qu'affluent du Grand Canal Pékin-Hangzhou, est la principale composante du système d'eau du Grand Canal de Hangzhou. Le long des rives de l'East River, il y a des pavillons, des terrasses et des bâtiments, et les gens vivent au bord de la rivière, plein de feux d'artifice dans le monde.
La ligne 7 du bateau-bus (ligne Donghe) est appelée le plus beau bateau-bus par de nombreux citoyens et touristes. L'itinéraire va du pont Bazi au monument aux fleurs de prunier, en passant par le pont Baoshan, le pont Caishi, la gare et d'autres gares.Le tarif n'est que de 3 yuans, et les cartes Alipay et de bus peuvent être utilisées directement. En chemin, vous traverserez d'anciens ponts.Tout le voyage est comme visiter un musée de pont en plein air, et vous pouvez sentir de près le style Jiangnan des "petits ponts et des gens de l'eau qui coule".
À l'heure actuelle, la ligne 7 du bateau-bus utilise des bateaux Caofang, qui peuvent prendre 8 personnes et circuler toutes les 40 minutes. Pendant les heures de pointe des voyages le week-end, le temps d'attente pour les touristes est plus long.
Le bateau-bus nouvellement conçu peut accueillir 20 à 24 personnes et la capacité en passagers est considérablement augmentée. On s'attend à ce qu'après sa mise en service, le phénomène des longues files d'attente et des longs temps d'attente sur la ligne 7 du bateau-bus puisse être considérablement atténué et que les besoins de transport par eau des citoyens et des touristes puissent être satisfaits.
De plus, le canal principal du Grand Canal Pékin-Hangzhou (section Hangzhou) sera également équipé de nouveaux navires à énergie, alors restez à l'écoute.
Du 24 au 30 mai, le plan de conception du nouveau bateau-bus de Donghe sollicite l'opinion publique. Les concepts de conception des trois types de navires sont différents. Tous les citoyens enthousiastes sont les bienvenus sur le site, et vous pouvez également proposer votre précieux suggestions par e-mail ou par téléphone.
Lieux de collecte d'opinions : cabines de Donghe Baziqiao Wharf et maison de verre de Wulinmen Wharf.
Coordonnées : 28563741@qq.com (e-mail), 0571-88024618 (ligne fixe)
(1) Style de mode moderne
Les lignes de la coque sont lisses, à la mode et douces, avec des hublots noirs translucides, le charme du sud du fleuve Yangtze est géré à main levée avec une structure moderne, et la fusion entre l'atmosphère artistique de la culture classique fluide et la mode et moderne tempérament est interprété.
(2) style chinois Jiangnan
La conception de la coque est principalement dans le style chinois de Jiangnan, intégrant des éléments culturels de Hangzhou et des éléments de canal. Le haut du bateau adopte une méthode de superposition irrégulière et les lignes sont lisses lorsqu'il est carrelé sur la coque, montrant la beauté de la douceur.
(3) Style urbain moderne
L'apparence est majestueuse et élégante, et la conception de la coque est principalement dans le style urbain moderne, intégrant les éléments urbains modernes et les caractéristiques intelligentes de Hangzhou.La couleur générale est blanche et les hublots du sol au plafond rendent la coque globale plus transparent.
