2018 sensationnel rupture nouvelles cercles automobiles allemands, le doute est Jili Hao jeter 9 milliards $ l'acquisition de 9,69% des actions Daimler ont le droit de vote, il est devenu le principal actionnaire individuel Daimler, qui est aussi appelé les dernières années affaires à l'étranger de la Chine l'action rare, causant beaucoup de chaud à l'extérieur.
M. Li était dans le monde extérieur peut dire pour les aspirations des actions Daimler, approche manipulateur expérimenté familier, mais il y a beaucoup de personnes interrogées la part ho jeter 90 milliards de dollars en énormes quantités d'argent vient en fait d'où? Bien que pour les 90 millions de dollars en énormes quantités d'argent explication Geely officielles a été, « les entreprises d'outre-mer Geely Group par les dispositions du marché des capitaux à l'étranger pour réaliser des transactions de fonds auto-équilibrage, sans l'utilisation des fonds en Chine. » Mais autour des actions M. Li Daimler autour les voix de doute aller et venir, deviner toutes sortes de théories du complot est toujours la clameur.
21 mai M. Li Wan livre texte de mot pro, salue le quarantième anniversaire de la réforme et l'ouverture. Dans ce long article, M. Li a souligné une fois de plus en détail l'origine de la participation en actions Daimler d'énormes sommes d'argent, « l'acquisition Geely d'une participation dans Daimler, se fonde sur une décision commerciale prise par la pensée ci-dessus, Les fonds proviennent essentiellement des marchés de capitaux à l'étranger, il n'y a pas d'utilisation du territoire des fonds de la Chine, dont environ 80% des banques étrangères à l'étranger, une petite partie des banques chinoises d'outre-mer, certaines d'entre elles est des fonds malchanceux propres, il est tout à fait orientée vers le marché portefeuille de capital, les modalités de la structure du capital auto-équilibrage axées sur le marché qui n'ont pas de fond spécial. Que ce soit le gouvernement chinois, le gouvernement allemand ont encore à faire de notre compréhension et de la négociation minutieuse droit et le contrôle. Toutes les possibilités d'investissement du monde et les risques sont, Daimler opportunités d'investissement et de bon augure aussi des risques existent, est un commerce entièrement conforme, transparent et équitable, bien sûr, cela est aussi une aventure d'exploration créative. Nous espérons que grâce à cette exploration pour mieux répondre à l'entreprise compétitive vingt et unième siècle. "
Et après que les actions Daimler Geely, Li Shufu avait des actions de Daimler a admis que « toute transaction il y a un risque potentiel, comme nous attendons les entreprises chinoises à sortir, ils doivent évaluer sérieusement les ressources des marchés intérieurs et étrangers, je me concentre la chance de réaliser le développement durable de ses avantages et de réaliser une plus grande valeur dans la chaîne industrielle mondiale grâce à l'intégration des ressources mondiales, de façon à devenir un enracine en Chine, les entreprises mondiales pour aider l'industrie automobile chinoise du monde ".
En fait, pour le monde extérieur interrogé après la participation de M. Li dans Daimler, M. Li a également eu des actions d'évaluation, a dit: « Ceci est un investissement commercial normal, analyse commerciale pour les décisions d'affaires. Il y a beaucoup de gens investiront monde Daimler Pourquoi pas nous? Pourquoi devrions-nous embêter? est là une prochaine plus grande coopération, cela dépend aussi de la volonté des deux côtés, si Daimler ont la volonté, nous sommes prêts à discuter, s'il n'y a pas volonté de Daimler, nous ne ferons pas. "
En même temps, Li et participation dans Geely Daimler a également provoqué une grande inquiétude des entrepreneurs chinois, les entrepreneurs chinois comme une figure emblématique du groupe, président de Legend Holdings, le groupe Lenovo Liu Chuanzhi, fondateur d'un forum le 28 Février de comme M. Li sur place ouverte. « » Crazy « acheter une Volvo, Mercedes-Benz est devenu le plus grand actionnaire, » Ce n'est pas un long visage aux entrepreneurs chinois à faire? "
président Sinochem Group Ning dans une interview a également évoqué la participation de grand mouvement. « Li Shufu, une société allemande pourrait accepter d'acquérir une telle entreprise, ce qui est impensable il y a cinq ans. Quand il a acheté Volvo est impensable, vous savez la mentalité des Européens, un Chinois, ne parle pas allemand, anglais, et il a composé ".
Comme M. Li a mentionné dans ce texte de mot Wan, « l'industrie automobile est une industrie mondiale, la fabrication est roi du XXIe siècle est la révolution technologique, révolution industrielle, le remodelage commercial siècle, que jia Geely, Volvo , Mercedes-Benz, Proton, Ruths, ou d'autres constructeurs automobiles à travers le monde, font face à d'énormes défis. dans le respect mutuel, indépendamment l'un de l'autre l'indépendance de la prémisse, selon le respect de la loi explorer une nouvelle voie de la main vont de développement dans la main, il est l'arrière-plan de la mondialisation économique devrait essayer la pensée créative, une telle pensée peut apporter plus d'avantages à l'utilisateur, ont un impact positif pour l'industrie ".
