27 août Dongfeng Nissan usine Huadu à Guangzhou, avec un Sylphy · véhicules électriques purs sorti de la chaîne de production, Nissan a officiellement atteint 10 millions de la production de véhicules.
C'est la marque Nissan dans les premiers véhicules électriques produits en masse de la Chine. Avec Sylphy · puissance pure hors de la ligne de montage, Nissan a retenti course marché chinois nouvelle automobile d'énergie de la corne.
De même, Toyota, Honda est aussi les « esprits », tout en tournant le rythme de l'expansion en Chine.
première voiture électrique de la ligne d'assemblage en Chine de Nissan
Cette année, de Janvier à Juillet, le terminal Nissan a accumulé des ventes 610,900, soit une augmentation de 10,3%. L'objectif de Nissan est qu'en 2022 les ventes en Chine augmenteront à 2,6 millions.
A cet effet, d'améliorer la capacité de devenir une chose naturelle.
21 août la province du Hubei Development and Reform Commission a émis un avis sur le site officiel, a été approuvé par Dongfeng Motor Group Co., Ltd dans la ville de Wuhan, la construction de voitures particulières projet d'expansion. L'investissement total de 9,851 milliards de yuans, la période de construction est Janvier 2019-2022 Décembre, formeront une production annuelle de 300.000 voitures particulières de nombreuses variétés de capacité de production mixte, y compris les voitures particulières (y compris les véhicules à carburant traditionnels et les véhicules électriques purs ) et d'autres types de véhicules de tourisme (y compris les véhicules hybrides et carburants conventionnels).
« La Chine est engagée à la popularisation des véhicules neufs d'énergie, les prix des voitures depuis 2019 nécessite la production d'un certain pourcentage de nouveaux véhicules d'énergie. Pour cette raison, en plus des marques chinoises, y compris les entreprises automobiles japonaises, y compris les prix inter-voitures a également accéléré le développement de nouveaux véhicules d'énergie. Sankei Shimbun « « du Japon », a souligné.
Selon le plan, en 2022, Nissan lancera 20 nouveaux véhicules électriques, y compris les véhicules électriques purs 5 modèles et 15 modèles avec Nissan modèles technologiques e-Power.
La Chine va mener le monde en termes de la popularité des véhicules neufs d'énergie. Nissan fournira de nouveaux véhicules d'énergie attractifs de divers groupes de consommateurs chinois.
Nissan Président Nishikawa grand homme Représentation.
Toyota, Honda pour accélérer l'expansion de la capacité de production
L'action de Toyota ne tarde pas. Selon les médias japonais, les plans Toyota à 2021 pour moderniser sa capacité en Chine à environ 1,7 million, après une nouvelle augmentation de 2 millions. Tianjin économique et site officiel du Comité de gestion de la zone de développement technologique montre, TEDA Tianjin FAW usine Toyota 120,000 nouvelles capacités de production de véhicules de l'énergie a reçu Tianjin Development and Reform Commission a approuvé la construction, les fonds de construction pour le 1762000000 yuans.
2025 Toyota prévoit de lancer 10 véhicules électriques purs, qui le premier véhicule électrique pur du marché chinois sera lancé en 2020.
2019 Honda plans pour améliorer sa 2 pour cent annuelle en Chine, est passé de 1,08 à 1.320.000. Caractérisé par l'introduction d'une nouvelle ligne, la capacité de production de Honda de 600000 à 720000. Président Pat Honda Heung Takahiro A récemment déclaré:
La Chine est pleine de force d'innovation contribue à la naissance des nouvelles technologies, est l'un de nos plus importants marchés.
La Chine est l'un de la stratégie de base de Honda pour les véhicules électriques. Honda ministre Chine Yasuhide Mizuno Il a déclaré publiquement:
2018 est la première année de la voiture électrique de Honda, nous et marques de joint-venture - Honda et Dongfeng Honda, ont lancé conjointement les véhicules électriques spécifiques à la Chine.
Optimiste sur le marché chinois
Secrétaire général adjoint de l'Association chinoise des concessionnaires d'automobiles, Luo Lei Dans une interview avec « China Automotive Nouvelles », at-il dit:
Le marché automobile chinois pour toutes les entreprises envieux, une énorme quantité de corps, vous ne naturellement pas entrer dans les autres. Par rapport au marché nord-américain, les prix des voitures japonaises dans les modèles de lancement sur le marché chinois beaucoup moins, il ne manque pas de parts de marché du véhicule naturel. Leur ligne de production existante juste pour répondre à la demande actuelle du marché, si l'introduction de nouveaux modèles, pour estimer la ligne de production existante ne peut pas être satisfaite.
De plus, les ventes de certains des prix actuels cross voitures ont diminué, mais les voitures japonaises encore en croissance régulière, si vous avez besoin d'expansion des réserves de capacité de production.
Par conséquent, les entreprises automobiles japonais pour accroître la capacité de production entre les choses est également logique. De plus, la localisation est la tendance du développement futur du noyau.
En fait, « Sankei Shimbun » mentionné dans l'analyse des causes des prix des voitures du Japon en Chine pour accroître la capacité de production d'une chose: « Le Premier ministre chinois mai Li Keqiang a visité l'usine Toyota est située à Hokkaido, pour approfondir davantage les relations entre les deux autorités. »
À cet égard, Luo Lei, il a dit: « Quand le premier ministre Li visite Keqiang au Japon, les prix des voitures du Japon spécialement visités, les prix des voitures sur la technologie japonaise est encore approuvé relativement premier ministre les principal a vu de nouveaux véhicules d'énergie, les constructeurs automobiles japonais font dans les nouveaux véhicules d'énergie. était OK, en particulier faire se concentre sur les véhicules à pile à combustible ".
Selon les rapports de presse Nikkei, cette année, la Chine devrait dépasser le Japon comme deuxième plus grand marché pour les prix des voitures japonaises dans le monde. Janvier à Juillet de cette année, les grandes entreprises automobiles au Japon sept ventes de véhicules en Chine a accumulé environ 265 millions, soit une augmentation de 5%. Si vous maintenez ce taux, par les ventes de fin devraient plus de 5 millions. En même temps, ces sept prix des voitures et des ventes au Japon est estimé à 4,9 millions. En d'autres termes, les ventes de voitures japonaises en Chine devraient dépasser la première fois le continent japonais.
Wen: Zhang Dongmei Editeur: Huang Xia
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