Sur le marché de l'automobile, il y aura toujours un phénomène: loué. Les amis et beaucoup de voitures dans la bouche du consommateur, ont une très bonne réputation, mais ces niveaux de ventes ne sont pas en tant que modèles de la marque grand public. Ils n'ont pas beaucoup de succès sur le marché, pour de nombreuses raisons, certains en raison de la publicité bien fait, tandis que d'autres se positionnent parce que la minorité relativement faible. Par exemple, Mazda, a toujours insisté sur un contrôle orienté principale marque « paranoïaque ». Cela a également conduit à Mazda, même si une bonne réputation, mais les ventes intérieures ont été très générale, mais cela ne l'empêche pas a un public fidèle.
Instance Mazda CX-5, sur le marché peut être une excellente alternative. Dans la tendance compacte SUV a frappé la maison grand confort dans la voiture est toujours collé à leur contrôle principal traditionnel, ce qui le rend beaucoup plus en termes de ventes, mais les passants vue et CR-V. Mais aux yeux de Dige, il peut dire sans aucun doute c'est l'un des plus beaux modèles à l'intérieur du niveau, je crois qu'il ya beaucoup de consommateurs à cause de cela et de rémunération. Et bientôt, une nouvelle génération de CX-5 a été dévoilé, va bientôt entrer dans le processus de localisation.
La voiture Une fois lancé, les médias étrangers louent la souffrance, par exemple, un très bien connu « voitures Chi » donnera une nouvelle génération de Mazda CX-5 et Honda CR-V, ont également joué un éloge de cinq étoiles. Il est à la fin combien le charme? Nous prenons un coup d'oeil.
À la suite de la génération précédente en utilisant l'éclat de l'âme de langage de conception dynamique, une nouvelle génération de modèles est de renforcer ce langage de conception unique et devenir plus sophistiqués, plus élégante dans les détails. Nouvelle face avant du polygone devient plus en trois dimensions, tandis que le fond de la garniture en chrome, mais étend directement à l'intérieur comme un phare Eichhornia général, il semble plus dynamique.
style de côté, cependant, et par rapport aux anciens modèles, le grand changement n'a pas eu lieu, mais encore bien Hériter l'essence du langage de conception « l'âme du mouvement »: comme des vagues lisses généralement la taille. Mais aussi des roues de conception à deux tons, sportif plus intense.
Le style arrière est également plus que l'ancien complet, arrondi, très conforme à l'esthétique orientale. Dans le cadre bilatéral ainsi qu'un seul tuyau d'échappement, même sans rappeler une petite voiture.
Amélioration de la conception intérieure, est au centre de ce nouveau changement CX-5, l'architecture originale comme trop ancienne et abandonnée. La nouvelle mise en page de la console centrale, deviennent plus gras, lisse. forme générale en utilisant une disposition horizontale, plus compact, et l'introduction d'un plus beau panneau de peinture chrome et le piano. tableau de bord en forme de barillet et le volant multifonctions plus visible.
Pour remplacer l'affichage est plus élégant suspension, mais la région est pas assez grand un peu.
Traditionnel frein à main a été complètement abandonné dans la nouvelle génération de modèles, remplacé par le frein de stationnement électronique. fonctionnel également des systèmes embarqués deviennent plus concis.
Nouvelle dynamique configuration CX-5 ne change pas grand, toujours le principal un 155 chevaux de 2,0 litres à aspiration naturelle moteur à injection directe, et un 192 ch 2.5L moteur atmosphérique à injection directe, la transmission automatique correspondant 6AT boîte, deux ensembles de groupe motopropulseur souffrent déjà de renommée sur les modèles de première génération. Dans la configuration, le CX-5 ajouté aux nouveaux systèmes de sécurité plus actifs, comme un système d'assistance au freinage.
De nouveau débuts domestique CX-5, il y a environ deux mois environ. Alors que la marque Mazda est minoritaire relativement faible, mais la valeur de couleur de la voiture est assez élevé, il a été en mesure d'attirer un grand public de plus en plus les consommateurs plus jeunes. Cependant Dige estime que ce modèle de planche courte, j'ai peur que le travail rude Changan Mazda, j'espère que les fabricants peuvent améliorer rapidement l'aspect avant d'aller public.
