Au cours des dernières années, SAIC Volkswagen par marché populaire SUV, son Tiguan a été très recherché, après le lancement du Tiguan L, aussi, cette année, FAW - Volkswagen a également lancé son propre taille moyenne SUV-- Yue sonde, exploration Yue FAW - première taille moyenne SUV de Volkswagen, en termes de qualité peut rendre les gens satisfaits? La mesure suivante, a révélé la réponse pour vous.
modèles d'exploration mesurées pour les modèles 2019380TSI Yue phare de quatre roues motrices, ce qui est le modèle supérieur, le test des matériaux de travail, nous avons l'intention de lui les quatre points suivants, pour tester.
1. dégagement du corps
2. épaisseur du corps de peinture
3. Le matériau du corps
4. Conception de sécurité
Une voiture sur la ligne de production de passer par le soudage, l'assemblage, et une série de processus, par conséquent, la taille de l'écart entre la mosaïque de la tôle de carrosserie reflète le niveau de la fabrication de véhicules de technologie à partir d'un certain point.
Nous avons sélectionné trois feuilles position d'écart de métal et le couvercle de la machine côtés gauche et droit du couvercle de la queue mesures uniformément répartie, les statistiques et la moyenne finale est calculée avec la valeur de différence maximale. les résultats des tests de sonde Yue sont présentés dans le tableau suivant:
Comme on peut le constater à partir des résultats mesurés, la sonde bonnet couture Yue est très uniforme, mais un peu moins sur le couvercle du coffre, la différence entre les coutures par rapport capot ni beaucoup plus.
Par rapport aux modèles de même niveau, explorer Yue processus d'assemblage est très bon, le corps est que la différence entre l'écart maximum de 1,5 mm, l'écart moyen dans les derniers modèles testés également dans le niveau haut de gamme.
En plus de la peinture du corps esthétique est le plus important rouille et la corrosion rôle. Dans la peinture en général, relativement épais peut amener le véhicule plus excellente résistance à la corrosion et la rouille, le frottement est pas facile de blesser le matériau primaire est relativement trop. La distribution de l'épaisseur de la peinture, la pulvérisation peut refléter les fabricants.
Dans nos modèles testés, par rapport à d'autres sondes Yue modèles allemands sur l'épaisseur du film est plus mince, mais le film entre les différentes parties du corps de la pulvérisation est très uniforme, la différence entre les parties respectives est faible.
Par rapport au niveau du véhicule, l'épaisseur du film mince Pour explorer Yue partielle, la différence entre l'épaisseur maximale au niveau intermédiaire, en général, le procédé de pulvérisation dans le corps peut être obtenue d'une sonde Yue reçue.
Pour l'étude de la matière du corps, est de regarder le matériau de corps principal (acier ou aluminium) de son utilisation, des moyens de traitement (soudure de soudage par points ou laser) ou analogues, cette partie du bruit de la performance du véhicule, de la texture d'entraînement, et même la sécurité directement lié , il est bien aussi si une voiture a suffisamment la sincérité du projet.
Dans les matériaux de corps utilisés, la sonde Yue plus classique, et il n'y a rien de couleur, toutes les parties du corps les matériaux utilisés sont conformes à leurs propres normes, mais la mouche dans la pommade est que nous avons testé ce prix plus de 30 millions modèle supérieur compartiment moteur utilise toujours une jambe de force manuelle, pas très pratique à utiliser pour massaient des modèles SUV, dans l'espoir d'être amélioré.
matériaux utilisés à l'intérieur, la sonde Yue-dessus du matériau de la console centrale souple, mais aussi la matière de fibre de carbone intermédiaire avec des panneaux décoratifs similaires, très belle, est inférieure à une grande surface d'un panneau de porte en plastique dur donne la sensation de texture pas très bon, combien un peu d'un sens de la qualité après tout, cela est un prix de volume de plus de 30 millions de voitures,.
Yue explorer toutes les fenêtres vers le bas d'une fonction de soutien clé, et sont équipées de fenêtres anti-piège, en plus, la voiture est également équipée d'airbags de genoux pour la protection des occupants en place plus dans les considérations de conception de sécurité très complet.
matériaux d'essai utilisés dans la session de travail, l'écart du corps de sonde Yue, à la fois une très bonne épaisseur du film. Les matériaux sélectionnés dans la voiture, la zone du panneau en plastique dur et le panneau de garniture de porte est trop grande, la texture de certains effets. concevoir toute la voiture de sécurité est équipée de fenêtres anti-trappes et le toit ouvrant, les appuie-tête du siège central arrière, en plus des modèles à deux disques sont équipés de la version confortable d'un airbag de genoux, les considérations de sécurité sont très réfléchis. Bien qu'il existe de petits défauts, mais dans l'ensemble, le matériel de travail d'exploration Yue est digne de reconnaissance.
