Porsche a officiellement lancé les modèles 718CaymanGT4 / 718 Spyder du chiffre officiel. Deux nouveaux modèles partagent une grande partie de la technologie, comme une version civile de la plus haute performance des 718 série, basée sur la version commune de lifting du modèle sur un grand nombre de pièces de performance, équipés de 3.0L opposés horizontalement moteur à six cylindres avec 309kW (420 PS) la puissance maximale, une centaine de kilomètres le temps d'accélération de 4,4 secondes, sera dévoilé au festival de vitesse de Goodwood a eu lieu en Juillet. De plus, deux nouvelles voitures maintenant accepter les réservations, qui Spyder Allemagne à partir de 93,350 euros (environ 726000 yuans), Cayman GT4 Allemagne à partir de 96,206 euros (environ 748000 yuans).
718 Cayman GT4
Design extérieur, Cayman GT4 basé sur la construction Cayman ordinaire et basculés à une série de transformation radicale, comme l'ex-trois étages entourée de grande lèvre avant pour attraper un grand esprit de combat. Côté du corps, son alliage de 20 pouces à cinq branches doubles forgé roues avec pneus matchs Michelin Pilot Sport Cup 2. De plus, en option voiture Porsche PCCB en céramique les performances de freinage plus forte Composite Brake.
Les nouveaux véhicules sont équipés d'ailettes arrière et diffuseurs plus se vanter plus que la précédente génération GT4, grâce à cela, ils la pression apportent 50% de plus que la GT4 de la génération précédente, en outre, la nouvelle voiture est équipée d'une double rangée d'accords bilatéraux mise en page de gaz.
718 Cayman GT4 sur la base de Cayman ajouter un matériau de fourrure de tour de beaucoup Alcantara et les coutures, les ceintures, la lumière poignée de la porte jaune sur l'ajout d'éléments décoratifs, créant une atmosphère de sport de luxe.
En outre, le kit de voiture pour fournir Clubsport six harnais comprend un côté conducteur, kit d'extinction du feu de véhicule passager arrière et avant comprenant des barres de renforcement, pour améliorer encore la piste d'arôme.
718 Spyder
718 Spyder apparence à base de construction Boxter, mais élevé cockpit carénage arrière exposition haut profil de leur identité, et utilise similaire à la conception de l'emballage sportif Cayman GT4, car il est des modèles convertibles, plus biaisée en faveur de la conduite de la route, donc il n'a pas celui-ci queue de grande taille, au lieu d'utiliser la conception spoiler caché, va augmenter automatiquement lorsque les tronçons de vitesse du véhicule 120 kmh. Il est la peine est que mentionner la voiture sera la série Boxster, la première produite sous pression aux modèles de l'essieu arrière.
Par rapport à la Cayman GT4, l'intérieur de Spyder est relativement discret, mais toujours avec beaucoup de matériel de fourrure tour Alcantara, bien que le sens du mouvement est pas aussi forte, mais l'opulence se poursuit sans relâche.
La Porsche a publié deux modèles sont équipés d'un châssis GT haute performance, équipé d'un système de gestion de Porsche Active Suspension, par rapport à la normale 718 garde au sol réduite de 30 mm. Power, tous deux pourvus d'3.0L moteur à six cylindres opposés horizontalement, la puissance maximale de 309kW (420 PS), le couple de pointe maximum de 420N · m, 6-vitesse correspondant à transmission manuelle centaine de kilomètres temps d'accélération de 4,4 secondes, la vitesse de 302 km / h. (Article: Pacific Réseau Automobile, Lee Sheng-Hung)
