« BMW et le sort de la ville de Nanjing, que ce soit la première il y a 18 ans, il y a quatre ans aujourd'hui, un million ou 300 millions, sont de la région de Nanjing. » 6 Avril, 2017, BMW interne dit aux journalistes « de la commune de voiture », alors que le jour même, les 5S Nanjing-Po magasin sera livré une BMW 740Li BMW Group au client, cette marque le total des ventes de BMW Group sur le marché chinois ont atteint 3 millions.
Ce qui est « 3000000 » signifient les chiffres?
Le président de BMW (Chine) Automobile Trading Co., Ltd Liu Zhi semblent indiquer que l'appel de la marque BMW et la compétitivité du système, mais Liu admet Zhi, « BMW sur cette base, continuer à promouvoir l'atterrissage stratégique mondial en Chine, pour approfondir la localisation le développement de produits et de services innovants aux commentaires des clients, et nous nous efforçons d'atteindre de plus grandes percées ».
Aujourd'hui, BMW se succès au-dessus de 3 millions de « sortie », ce qui est moins que le temps de l'année qui suit l'Audi atteint les ventes totales sur le marché chinois pour la première fois plus d'une marque de luxe après trois millions. Mais après, peu importe qui se tenait dans la sortie sera face à deux options, l'une est une occasion de voler, mais un autre goût est pas si merveilleux, et il est susceptible de conduire à une chute violente.
Pour BMW après, en 2016, des regrets sur un manque titre de positionnement global de la marque de luxe, et comment ce levier financier toujours vers le haut la Chine un marché important pour la BMW décidera de revenir au « premier monde » à l'avenir.
Bien que les termes de la vente, la construction et même vers la localisation de trois millions de fois, sont inférieurs à BMW Audi, mais BMW a connu 2003-2009, période « start », pour que tous voient dans le taux de maturité du marché chinois. Même de la fin de l'année 2012, le BMW Group en Chine, la première d'un million en 2016 des ventes annuelles de BMW Group a dépassé 50 millions d'unités pour la première fois sur le marché chinois, tout cela et plus en quatre ans.
Mais en quatre ans, le développement peut-être trop vite, peut-être le flot constant de marché de la marque de luxe chinoise, BMW a donc été affecté dans une certaine mesure. Surtout à la fin de 2014, « les subventions des concessionnaires incident » presque devenu BMW pendant le plus « maladroit » en Chine. Mais comme les choses sont résolus et les concessionnaires BMW pour améliorer le degré d'importance, dans les deux prochaines années, le concessionnaire BMW Group dans un état plus « harmonieux », même en cette année, spécialement créé pour le développement du Ministère des relations avec les concessionnaires .
BMW Group a déclaré que le distributeur de courant dans le pays d'environ 570 points de vente, couvrant plus de 270 villes, quatre, réseau dans cinq villes jusqu'à 40% et 95% du réseau a une fonction de service. Afin d'assurer la qualité du service, BMW en Chine a mis en place quatre grands centres de formation et 15 base de formation, chaque année environ 25 millions de jours de formation pour le personnel du concessionnaire.
Dealer « harmonie » est aussi grandement amélioré la croissance de BMW sur le marché chinois. A partir des données, les ventes de 2016 BMW en Chine a atteint 516,355 unités, soit une augmentation de 11,3%. Mais cette croissance était derrière le taux de croissance de 29,3% à sans plein de beaucoup de lumière, et ce chiffre est de la « vieil ennemi » Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz d'avoir un taux de croissance rapide, principalement en raison des deux dernières années pour se terminer la mise à jour de ses produits, comme la nouvelle Classe E génération, classe C et GLA, GLC et d'autres modèles. Par conséquent, dans un tel environnement concurrentiel, BMW n'a pas le moindre jeu, a également accéléré la vitesse d'introduction de nouveaux produits.
Selon le plan, en 2017 BMW va lancer 14 nouveaux modèles en Chine, y compris la nouvelle BMW Série 1 version berline, plug-in X1 version hybride, 6 nouveaux domestiques modèles de voitures de nouvelle génération 5 de la série, ainsi que M760Li, MINI COUNTRYMAN huit nouvelle génération modèles de voitures importées.
Liu Zhi mots avec un autre sens, il est 14 nouveaux produits majeurs pour répondre aux divers besoins des clients et personnalisés. Après tout, que l'utilisateur continue de plus jeune, dans le cur d'une génération qui « rêve de ciel bleu » a été lentement fane. BMW mène actuellement à nouveau la façon dont les besoins des jeunes consommateurs est essentielle. Mais BMW a également eu une forte innovation dans le marketing de la marque, en particulier pour les jeunes clients chinois (leurs clients en Chine, l'âge moyen est de 35 ans) une plus grande utilisation du marketing innovant.
Mais je ne sais pas quand, BMW a commencé route épée facile, ou même de prendre l'initiative, hein véhicules autonomes, les voitures électriques et ainsi de suite. Selon BMW Group le mois dernier 2017 réunion annuelle de la « résolution », en plus d'une « première BMW stratégique edit'e (Stratégie NUMÉRO UN > NEXT) «le Groupe approfondira également le » champ ACES »(automatisation, reliés entre eux, l'électrification et le partage), continuer à promouvoir son pilote automatique, les véhicules électriques et auto-partage dans le domaine du développement.
Bien sûr, comme de nouvelles choses comme le marché chinois seront les prochaines années, BMW conduite stratégie globale et a atterri sur le marché chinois une priorité absolue. À l'heure actuelle, la BMW X1 a été fourni, y compris plug-in hybride et d'autres nouveaux véhicules d'énergie, tout en construisant un réseau de plus de 1700 poste de charge publique. Le visage de la technologie sans pilote, BMW a réalisé plus de 14.000 kilomètres d'essais routiers, etc. pilote automatique en Chine.
Mais le point de vue de l'industrie, cette stratégie trop loin tout infondée, qui est actuellement avec la stratégie de localisation BMW en Chine un peu malade. À cet égard, Liu Zhi estime que la stratégie globale fera l'expérience de Voyage de BMW plus agréable, innovant et personnalisé pour le champ « ACES », qui est la vision de BMW pour l'avenir de Voyage.
En plus de « stratégie d'avance », les ventes de BMW en Chine sont encore sur le marché est plein de « l'ambition ». Après tout, avait été connu sous le nom « millénaire » aujourd'hui avec quelques « revers » dans le marché chinois par Audi, BMW est susceptible d'avoir des opportunités sur le marché chinois en vertu de la série BMW de nouvelle offensive produit en 2017, ce haut de chapeau. Les données montrent que le premier trimestre de cette année, les ventes de BMW Group en Chine a atteint 142,828 unités, en hausse de 12,4%. Bien sûr, derrière la Mercedes-Benz BMW, mais il est « bon Dieu », après tout, d'abord pour a maintenant l'occasion aussi pas loin.
Comme le dit Olaf précédent Kastner, en tant que président-directeur général de la région BMW Group China, BMW continuera à approfondir la localisation sur le marché chinois, sur mesure pour les clients chinois pour achever la transition de la production à introduire la Chine. Avec portée de 3 millions, la BMW sur le marché chinois est entré dans une nouvelle période de développement, mais qui veulent les « 100 ans » de continuer à diriger le développement de l'industrie automobile, pour BMW, n'est pas facile.
Texte / Cao Minxi
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